ESP – электронная система динамической стабилизации автомобиля
Применение системы динамической стабилизации движения (ESP) в опасных ситуациях, когда возможна потеря управляемости переднеприводного автомобиля, для компенсирования ошибки водителя, нейтрализуя и исключая занос, когда контроль над автомобилем потерян.
Подобные документы
Системы автоматического управления сцеплением автомобиля. Автоматическое регулирование оптимальной силы сцепления колес с дорогой при торможении автомобиля. Системы регулирования подвесок автомобиля и системы стабилизации движения и скорости автомобиля.
реферат, добавлен 18.07.2014Выявление и описание схемы сил, действующих на автомобиль во время движения. Определение влияния состояния дороги на силу сцепления, торможение автомобиля. Особенности управляемости и проходимости автомобиля. Сущность и возникновение заноса автомобиля.
реферат, добавлен 09.12.2018Определение взаимосвязи курсовой устойчивости и управляемости автомобиля при устоявшемся и неустоявшемся режимах движения по прямой и на повороте. Оценка иерархии свойств курсовой управляемости транспортного средства. Управляющие воздействие автомобиля.
статья, добавлен 13.09.2013Характеристика SDK Simulation – программного пакета, симулирующего движение автомобиля по спроектированной траектории. Данные автомобиля, требуемые для симуляции движения. Симуляция действий водителя в различных ситуациях на дороге (поворот, неровность).
курсовая работа, добавлен 19.11.2017Выбор и определение исходных данных. Расчет и построение динамической характеристики. Определение параметров интенсивности разгона автомобиля и максимальной скорости движения на подъеме. Изучение основных показателей тягово-скоростных свойств автомобиля.
контрольная работа, добавлен 14.05.2016Техническая характеристика автомобиля. Расчет внешней скоростной характеристики, тяговой диаграммы и динамической характеристики. Расчет ускорения автомобиля на передачах, времени разгона автомобиля. Расчет путевого расхода топлива и остановочного пути.
курсовая работа, добавлен 02.07.2011Устройство передней подвески автомобиля "Lada Priora". Задняя подвеска автомобиля Волга ГАЗ-31105. Оценка управляемости и маневренности автомобиля ВАЗ-21093. Пути совершенствования рулевого управления автомобиля и конструкции поворотных механизмов колес.
реферат, добавлен 03.02.2011Внешняя скоростная характеристика автомобильного двигателя внутреннего сгорания. Тяговый баланс и мощностной баланс автомобиля. Расчет динамической характеристики автомобиля. Определение времени и пути разгона. Характеристика ускорений автомобиля.
курсовая работа, добавлен 14.10.2020Определение тягово-скоростных свойств автомобиля. Построение силового, мощностного балансов автомобиля, динамической характеристики, графика ускорения. Определение топливной экономичности автомобиля. Движение на маршруте. Проектирование сцепления.
курсовая работа, добавлен 16.11.2017Анализ одномерной динамической схемы узла автомобиля, характеризуемого массой, упругостью и демпфированием. Аналитические исследования как необходимый этап динамического проектирования автомобиля, предшествующий вычислительному и натурному эксперименту.
автореферат, добавлен 15.10.2013Определение параметров и проработка компоновки автомобиля. Проектировочный тяговый расчет. Тягово-скоростные свойства автомобиля, построение динамической характеристики. Определение топливной экономичности автомобиля. Расчет разрабатываемого агрегата.
учебное пособие, добавлен 12.02.2020История разработки и начало серийного выпуска на Волжском автозаводе легкового переднеприводного трёхдверного автомобиля с кузовом типа хэтчбэк ВАЗ-1111 "Ока". Технические характеристики двигателя и топливной системы, обслуживание и хранение автомобиля.
реферат, добавлен 13.02.2013Выбор математической модели движения легкового автомобиля для теоретического исследования его устойчивости, прочности и управляемости движения. Разработка конструкции и проведение комплекса лабораторно-дорожных испытаний МСД легкового автомобиля.
автореферат, добавлен 13.08.2018Создание первых работоспособных образцов антиблокировочной системы Хансом Шеренбергом. Получение информации о скорости движения автомобиля, направлении движения и дорожных условий от датчиков частоты вращения колес гидроэлектронным блоком автомобиля.
презентация, добавлен 21.06.2015Построение внешней скоростной, динамической и тяговой характеристик двигателя. Определение величины ускорения, времени разгона, тормозного и остановочного путей автомобиля. Расчет топливной экономичности автомобиля для разного дорожного сопротивления.
контрольная работа, добавлен 28.05.2013Понятие управляемости автомобиля и определение факторов, влияющих на нее: конструкция автомобиля, рулевого управления и подвески. Основные характеристики управляемости и критерии их оценки, а также принципы управления. Регулирование давления в шинах.
статья, добавлен 29.03.2019Расчет мощности и частоты вращения коленчатого вала двигателя автомобиля. Анализ построения внешней скоростной характеристики мотора. Определение передаточного числа главной передачи. Особенность установления динамической характеристики автомобиля.
курсовая работа, добавлен 23.05.2017История создания системы стабилизации движения ESP - системы тормозов, которая при торможении разблокирует тормоза, позволяя водителю сохранить контроль над управлением машиной. Активное вождение с ESP. Наличие ESP в автомобиле может сохранить вам жизнь.
реферат, добавлен 15.02.2015Численные значения коэффициентов сцепления и сопротивления качению для различных дорожных условий. Тяговая диаграмма автомобиля и трактора в составе транспортного агрегата. Образец динамической характеристики автомобиля с гидромеханической трансмиссией.
лекция, добавлен 14.04.2014Расчет тяговой динамичности двигателя. Выбор основных параметров автомобиля. Анализ конструкции и расчёт подвески. Упругая характеристика подвески. Уход за подвеской и её техническое обслуживание. Построение динамической характеристики автомобиля.
курсовая работа, добавлен 25.03.2012Определение тягово-скоростных свойств автомобиля. Внешне скоростные характеристики двигателя. Построение силового и мощностного баланса автомобиля. Определение динамической характеристики. Построение графика ускорения, графиков времени и пути разгона.
методичка, добавлен 29.10.2017Необратимые затраты мощности двигателя на деформацию шин и дороги. Свойство автомобиля изменять направление движения без поворота управляемых колес. Факторы, влияющие на топливную экономичность автомобиля. Система рулевого управления автомобилем.
контрольная работа, добавлен 13.03.2014Значение устройств подвесок и шин для защиты автомобиля от динамических воздействий дороги. Понятие управляемости автомобиля. Классификация подвесок и амортизаторов. Анализ развала и схождения колес. Проведение расчета винтовой пружины автомобиля.
дипломная работа, добавлен 21.09.2013Построение внешней скоростной характеристики двигателя. Определение максимальной скорости движения автомобиля по дороге, имеющей заданный коэффициент суммарного сопротивления. Расчет передаточных чисел трансмиссии. Оценка динамических качеств машины.
контрольная работа, добавлен 20.09.2012Методы построения и вычисления внешней скоростной характеристики поршневого двигателя внутреннего сгорания. Расчет силового баланса и динамической характеристики для различных передач, скоростей движения и исследование мощностного баланса автомобиля.
курсовая работа, добавлен 14.04.2016