Кривошипно-шатунный механизм
Схема кривошипно-шатунных механизмов двигателей внутреннего сгорания. Тронковый и крейцкопфный механизм. Преимущества и недостатки цепного привода распредвала. Трос как основной конструктивный элемент механического привода сцепления, его функции.
Подобные документы
Корреляция между ударными процессами и вибрациями, происходящими в подшипниках скольжения кривошипно-шатунного механизма двигателей внутреннего сгорания и крутильными колебаниями коленчатого вала. Возникновение резонансов крутильных колебаний в приводе.
статья, добавлен 25.11.2018Индиканорная диаграмма двухтактного двигателя внутреннего сгорания. Характеристика двигателей внутреннего сгорания строительных и дорожных машин. Методы их уравновешивания с коленчатым валом. Рассмотрение особенностей рабочего цикла четырехтактного ДВС.
курсовая работа, добавлен 04.11.2013История изобретения двигателей внутреннего сгорания, его назначение, конструкция и условия работы. Расчет рабочего цикла, динамики, деталей и систем. Основные преимущества 4-х и 2-х-тактных ДВС. Перспективы последующего усовершенствования конструкции.
реферат, добавлен 14.01.2011Методика проектування кривошипно-повзунного механізму транспортної енергетичної установки. Вихідні дані для дослідження та їх структурний і кінематичний аналіз та силовий розрахунок. Обчислення синтезу зубчатого зачеплення та кулачкового механізму.
курсовая работа, добавлен 18.02.2014Схема системы привода крыла, функции ее элементов. Преимущества шариковинтового преобразователя. Расчет винта и подбор материалов винтовой пары. Расчет количества шариков, гайки, стенки корпуса, соединения корпуса с гайкой, винта с приводной вилкой.
контрольная работа, добавлен 11.12.2014Изучение и систематизация принципов действия двигателей внутреннего сгорания и электрического. Сравнение двух типов двигателей, их преимуществ и недостатков, энерго- и ресурсосберегаемости. ДВС как источник загрязнений атмосферы и окружающей среды.
статья, добавлен 12.04.2019Применение пара для движения автомобиля. Внедрение электричества для работы автомобиля. Паровые и электрические двигатели в конце XIX столетия. Сравнение типов двигателей внутреннего сгорания, применяемых в автомобилестроении на рубеже XIX- XX века.
реферат, добавлен 24.04.2014Общая характеристика стартера как устройства, которое обеспечивает вращение коленчатого вала с пусковой частотой. Его составляющие элементы (электродвигатель постоянного тока, механизм привода и механизм управления) и принцип действия, схема включения.
реферат, добавлен 04.03.2012Характеристики карбюраторных и дизельных двигателей внутреннего сгорания. Основные неисправности их механизмов и систем. Виды и периодичность технического обслуживания и ремонта деталей двигателей. Работы, выполняемые при ТО. Испытание автомобиля.
курсовая работа, добавлен 26.09.2012Электрическая принципиальная схема системы электроснабжения автомобиля КамАЗ-4310. Назначение кривошипно-шатунного механизма и коробки переключения передач. Сцепление автомобиля. Изучение устройства основных механизмов и аппаратов тормозной системы.
дипломная работа, добавлен 27.11.2021Расчетная схема кинематики поршня центрального кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Зависимость перемещения поршня от угла поворота коленчатого вала. График ускорения поршня как сложная фигура, имеющая два максимума и минимума.
контрольная работа, добавлен 19.10.2015Определение передаточных чисел привода. Расчет мощности, крутящего момента и частоты вращения вала привода. Расстояния между деталями передачи. Коэффициенты приведения на контактную выносливость. Число циклов перемены напряжений для шестерни и колеса.
курсовая работа, добавлен 20.02.2014Тепловой двигатель, который преобразовывает теплоту сгорания топлива в механическую работу. Первый практически пригодный газовый двигатель внутреннего сгорания француза Этьена Ленуара. Типы двигателей внутреннего сгорания. Роторно-поршневой двигатель.
презентация, добавлен 06.02.2017- 114. Расчет сцепления
Сцепление автомобилей ВАЗ с передним приводом. Выбор основных параметров сцепления, расчет диафрагменной пружины. График зависимости перемещения от усилия на пружине. Расчет вала сцепления. Ступица ведомого диска. Расчет привода фрикционного сцепления.
контрольная работа, добавлен 21.12.2011 Тепловой расчет двигателя: выбор топлива, процесс впуска, сжатия, сгорания, расширения и выпуска. Индикаторные показатели рабочего цикла. Расчет кинематических показателей, усилий в кривошипно-шатунном механизме. Расчет коленчатого вала, шейки, щеки.
курсовая работа, добавлен 04.01.2016Повышение энергетических показателей, увеличение ресурса двигателей при одновременном снижении удельной металлоёмкости. Обслуживание и ремонт двигателей внутреннего сгорания. Влияние нагрузки на наполнение при постоянной частоте вращения коленчатого вала.
реферат, добавлен 29.06.2009Выявление структурных групп механизма двигателя внутреннего сгорания с V-образным расположением цилиндров. Определение скоростей методом планов скоростей, линейных и угловых ускорений. Определение веса поршней, шатунов, моментов инерции шатунов и пр.
курсовая работа, добавлен 28.05.2016Анализ существующих методов диагностирования поршневых двигателей внутреннего сгорания. Разработка и расчетно-теоретическое обоснование работоспособности метода косвенного индицирования. Методики расчета и обработки индикаторных диаграмм двигателей.
автореферат, добавлен 30.06.2018Выбор топлива, определение его теплоты сгорания. Построение графика суммарного крутящего момента двигателя. Динамический расчет кривошипно-шатунного механизма двигателя. Основы приведения масс частей КШМ. Построение диаграммы износа шатунной шейки.
курсовая работа, добавлен 24.05.2015Анализ направлений совершенствования двигателей внутреннего сгорания транспортных средств. Позитивные и негативные аспекты применения свободнопоршневых установок. Причины, препятствующие массовому использованию данного типа механизмов и пути их развития.
статья, добавлен 28.08.2016Процесс управления сцеплением как неотъемлемая часть процесса управления автомобилем, Определение влияния износа фрикционных накладок механизма сцепления на быстродействие электропневматического привода сцепления на основе экспериментальных исследований.
статья, добавлен 30.07.2016Будова, технічне обслуговування, діагностика кривошипно-шатунного механізму двигуна внутрішнього згорання, матеріали для виготовлення деталей. Зняття, розбирання, ремонт та збирання кривошипно-шатунного механізму. Лінія технічного контролю ЛТК-МБ 3500М.
курсовая работа, добавлен 02.12.2012Высокая токсичность выхлопных газов транспорта. Механизм роторно-поршневого двигателя внутреннего сгорания. Расширение ассортимента, применяемых видов транспортного топлива. Основная задача изобретения роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания.
курсовая работа, добавлен 15.03.2016Тепловой расчет и определение параметров рабочего тела в цилиндре двигателя ВАЗ-2103. Оценка мощностных и экономических показателей. Динамический расчет двигателя. Определение сил, действующих на кривошипно-шатунный механизм и крутящий момент двигателя.
курсовая работа, добавлен 26.01.2020Конструкция рулевого управления и принцип работы рулевых механизмов: червячный и реечный. Конструкция рулевого привода при зависимой и независимой подвеске управляемых колес. Электоро- и гидроусилитель рулевого управления, его перспективы и недостатки.
курсовая работа, добавлен 30.09.2011