Аналіз доцільності застосування шестигранних порожнистих профілів як складових елементів несучих систем напіввагонів
Визначення доцільності впровадження шестигранних порожнистих профілів у якості складових елементів сучасних несучих систем залізничних напіввагонів. Зниження матеріалоємності конструкції вагону при забезпеченні вимог міцності, експлуатаційної надійності.
Подобные документы
Наукове обґрунтування наднормативної експлуатації несучих конструкцій візків тягового рухомого складу з вичерпаним терміном служби. Розробка засобу визначення границі опору втомі при проведенні стендових вібраційних випробувань рам візків електровоза.
автореферат, добавлен 24.06.2014Вдосконалення технічного оснащення залізничних станцій, технології роботи та ергатичної системи керування на основі системного підходу. Створення імітаційних тренажерів як інструмента удосконалення ергатичної системи оперативного керування станцій.
автореферат, добавлен 26.09.2015Методика створення надійних та високоміцних елементів робочого обладнання будівельних машин на підставі дослідження процесу навантаження балок статистичними і динамічними навантаженнями. Застосування раціональних перерізів та композиційних матеріалів.
статья, добавлен 22.01.2017- 104. Підвищення ефективності функціонування ергатичної системи управління літаком при виконанні посадки
Аналіз причин виникнення невизначених ситуацій на етапі посадки повітряного корабля. Підвищення характеристик ефективності експлуатації ергатичних систем керування літаком в умовах невизначеності. Забезпечення надійності інтелектуальних систем ПК.
автореферат, добавлен 26.08.2015 Дослідження напрямів вдосконалення системи технічного обслуговування і ремонту автомобільної та бронетанкової техніки у Державній прикордонній службі України. Розгляд складових елементів системи та представлення способів реформування кожного з них.
статья, добавлен 15.04.2024Порядок врахування жорсткості поперечного перетину гнучких елементів на згинання, підходи до розв’язання задач механіки. Вплив зовнішнього гідростатичного тиску та жорсткості поперечного перетину на силові характеристики прив’язних підводних систем.
автореферат, добавлен 16.10.2013Розгляд умови доцільності використання валогенераторів на суднах різних типів, а також можливість використання валогенераторів у режимі руху при живленні від автономних дизель-генераторів. Зниження вартості виробленої електроенергії та витрат на ремонт.
статья, добавлен 12.08.2016Алгоритм визначення витрат електроенергії локомотивами. Опис факторів, що впливають на витрати палива та електричної енергії у локомотивному депо. Напрямки зниження та шляхи оптимізації витрат паливно-енергетичних ресурсів, впровадження новітніх систем.
статья, добавлен 26.07.2016Аналіз впливу закону регулювання температури теплоносіїв на характеристики тепловозу. Розробка моделі процесу нестаціонарного теплообміну між газом та навколишнім середовищем для умов роботи пневматичних елементів, що застосовуються на тепловозах.
автореферат, добавлен 06.11.2013Розкриття стану вантажної і комерційної роботи на залізницях в області технології ТЕО. Визначення техніко-економічної доцільності впровадження технологічних варіантів ТЕО. Обґрунтування технології ТЕО, спрямованої на підвищення прибутку залізниці.
автореферат, добавлен 12.02.2014Розроблення нового методу розрахунку довговічності роботи насосного обладнання, запірно-регулюючої арматури й інших елементів обладнання промислових трубопровідних гідротранспортних систем. Методи підвищення його техніко-економічної ефективності.
автореферат, добавлен 25.08.2014Розробка економічного механізму до ефективного застосування технічних засобів транспортного обслуговування на залізничних переїздах. Послідовність визначення економічних втрат від зайвих простоїв транспорту й дорожньо-транспортних подій в Україні.
автореферат, добавлен 30.08.2013Кількість пасажирів, які бажають скористатися міським транспортом. Наявність траси маршруту, сприятливі дорожні умови. Критерії доцільності відкриття нового маршруту. Рівень дублювання іншими маршрутами. Встановлення відповідності частоти руху автобусів.
статья, добавлен 05.10.2013Вимоги до конструкції вагонів нового покоління. Дослідження тертя в системі "кузов–візок" за методом чисельного інтегрування та математичного моделювання динамічної завантаженості вагону з використанням програмного комплексу "Dynamics of Rail Vihscles".
статья, добавлен 30.01.2016Характеристика ведучих, комбінованих та підтримувальних коліс. Аналіз конструктивних елементів та основних розмірів шин діагональної або радіальної конструкції. Основні параметри скатів вітчизняних легкових автомобілів. Основні способи маркування рами.
презентация, добавлен 10.11.2014Розгляд питання застосування сучасних прикладів теорії робастних систем управління польотом. Вивчення основних методів і алгоритмів проектування комбінованих робастних і нечітких дискретних систем для управління малими безпілотними літальними апаратами.
автореферат, добавлен 28.10.2013Історія формування і розвитку горловини залізничних станцій як основного елемента безпечного функціонування залізничного транспорту. Визначення площі, кількості і розмірів технічних засобів залізничних станцій. Вимоги до етапного розвитку станцій.
статья, добавлен 23.12.2016Аналіз статистики дорожньо-транспортних пригод внаслідок здійснення обгону. Визначення основних принципів дії, функцій та схем систем запобігання зіткнення автомобілів, розгляд їх переваг та недоліків. Визначення напрямків їх подальшого розвитку.
статья, добавлен 26.07.2016Створення методу прогнозування критичних станів елементів конструкцій газотурбінних двигунів і енергоустановок у випадку розвитку в них тріщин, здатних привести до руйнування деталей. Визначення коефіцієнтів інтенсивності напружень у полі навантажень.
автореферат, добавлен 22.07.2014Вплив нерівномірності фракційного та групового складу палива, регулювань систем живлення і запалювання та зношення елементів циліндропоршневої групи на збільшення токсичності відпрацьованих газів. Оптимальна періодичність контрольно-регулювальних робіт.
автореферат, добавлен 30.07.2014- 121. Удосконалення характеристик системи обслуговування та ремонту перспективних маневрових тепловозів
Аналіз типів систем обслуговування та ремонту рухомого складу, способів їх виконання з урахуванням особливостей конструкції. Розробка моделі для оцінки економічного ефекту від впровадження раціональної системи ТОР для перспективних маневрових тепловозів.
автореферат, добавлен 22.10.2013 Визначення геометричних параметрів взаємодії колісних пар і рейкового шляху для різноманітних профілів поверхонь кочення. Математичне моделювання кінематичного опору руху рейкових екіпажів. Уточнення характеристик зчеплення в системі "колесо-рейка".
автореферат, добавлен 11.11.2013Забезпечення надійності, безпеки та ефективності корпусів суден транспортного флоту обмежених районів плавання. Розробка методів аналізу ризику експлуатації корпусів суден, контролю їхньої міцності та надійності на стадії проектування та експлуатації.
автореферат, добавлен 29.07.2014Експлуатаційна надійність роботи дільниці. Застосування методу імітаційного моделювання виконання графіка руху поїздів за різними варіантами відмов. Збої в роботі дільниці через несправності постійних технічних пристроїв інфраструктури, рухомого складу.
статья, добавлен 25.09.2016Заходи підвищення експлуатаційної надійності буксових вузлів вантажних вагонів, визначення показників їх безвідмовної роботи. Аналіз та методи вдосконалення системи технічного обслуговування, види ремонту буксових вузлів та станів роликового підшипника.
автореферат, добавлен 29.08.2014