Тяговий електропривод постійного струму з підвищеною електроенергетичною ефективністю для рудникових контактних електровозів
Вивчення імпульсного живлення втрат в тягових електричних двигунах рудникових контактних електровозів при середніх швидкостях руху в порівнянні із втратами на постійному струмі, що створює неприпустимий перегрів двигунів при погіршенні умов комутації.
Подобные документы
Розробка математичного опису різних за формою швидкісних зовнішньої та часткових характеристик двигунів із методикою їх застосування для оцінки тягово-швидкісних властивостей автомобіля. Диференціальне рівняння прямолінійного прискореного руху автомобіля.
автореферат, добавлен 27.07.2014Значення автомобільного транспорту в народному господарстві. Вимоги до транспортних засобів. Загальна будова автомобілів їх основних механізмів і систем двигунів внутрішнього згорання. Системи запалювання і пуску та живлення автомобільних двигунів.
курс лекций, добавлен 06.05.2015Оцінка експлуатаційної надійності електровозів ДЕ1 і виявлення вузлів, які лімітують їх надійність. Розробка методики вибору діагностичних параметрів електровоза ДЕ1 та пошуку несправностей вузлів. Вимоги до бортової системи діагностування електровоза.
автореферат, добавлен 30.09.2013Огляд підвищення надійності роботи РК в умовах значних коливань напруги первинних джерел живлення. Методи забезпечення завадостійкості станційних фазочутливих і тональних РК у разі асиметрії РЛ та впливу комутаційних процесів у ланцюзі електровоза.
автореферат, добавлен 11.08.2015Аналіз впливу параметрів несиметрії напруги живлення на пускові характеристики двигуна. Розподіл втрат потужностей в основних конструктивних вузлах АД при різних коефіцієнтах навантаження. Динаміка теплового стану АД у повторно-короткочасних режимах.
автореферат, добавлен 25.07.2014Шляхи поліпшення масо-енергетичних характеристик бортових систем живлення електрорухомого складу на основі покращення комутаційних характеристик автономних напівпровідникових перетворювачів цих систем при застосуванні однорідної комутації ключів.
автореферат, добавлен 22.07.2014Теоретичні і експериментальні дослідження питань визначення впливу стану кривих залізничної колії на допустимих швидкостях руху поїздів. Вимір методом стріл від хорди з нерівними плічми. Визначення допустимих швидкостей руху у кривих і руху екіпажів.
автореферат, добавлен 07.03.2014Поліпшення робочих характеристик вентильних електродвигунів на основі аналізу режимів роботи з використанням математичного і цифрового моделювання. Вплив додаткових втрат і пульсації електромагнітного моменту на техніко-економічні показники двигунів.
автореферат, добавлен 06.07.2014Методи ідентифікації параметрів схеми заміщення і теплового режиму асинхронного двигуна. Поділ втрат в режимі холостого ходу та визначення номінальної навантажувальної спроможності. Керування роботою х двигунів за допомогою автоматизованого комплексу.
автореферат, добавлен 22.06.2014Технічна характеристика автомобіля citroen c5. Будова і принцип дії системи живлення карбюраторних та дизельних двигунів машини. Характеристика об’єкту проектування. Виробнича програма по технічному обслуговуванню в кількісному та в трудовому вираженні.
курсовая работа, добавлен 12.05.2016Дослідження ролі динамічних процесів в тягових передачах та екіпажних частинах рухомих одиниць у витратах енергії на рух. Характеристика основних складових експлуатаційного енергоспоживання на міському транспорті. Обґрунтування заходів з енергозбереження.
автореферат, добавлен 07.03.2014Техніко-економічне обґрунтування типу вагону. Побудова горизонтальної габаритної рамки. Опис конструкції колісної пари та буксового вузла. Розрахунок підшипників на міцність та надійність. Аналіз конструкції ударно-тягових пристроїв та їх призначення.
дипломная работа, добавлен 16.06.2015Принцип роботи реле змінного струму. Сумарне тягове зусилля, усунення вібрації в системах освітлення автомобіля. Визначення струмів спрацьовування і відпускання нейтральних реле постійного струму. Увімкнення додаткового опору послідовно з обмоткою.
практическая работа, добавлен 02.05.2020Умови експлуатації машинного агрегату. Розрахунок терміну служби приводного пристрою. Кінематичний розрахунок приводу. Визначення допустимих контактних напружень. Перевірка довговічності підшипників. Змащування редуктора, вибір мастила та електродвигуна.
курсовая работа, добавлен 24.11.2014Розробка методів розрахунку і моделювання тягового електропостачання, що враховують нерозривний взаємозв'язок з живлячими енергосистемами, підвищують точність розрахунку параметрів і надають режими з мінімальними перетоками потужності і втратами енергії.
автореферат, добавлен 28.08.2015Експлуатація тягових канатів на установках підземного канатного транспорту. Дослідження взаємодії тягового стального каната з попередньо стисненою гумовою футерівкою ведучого шківа. Гірничо-геологічні умови застосування ДКН під час проведення виробок.
автореферат, добавлен 21.11.2013Вплив нерівномірності фракційного та групового складу палива, регулювань систем живлення і запалювання та зношення елементів циліндропоршневої групи на збільшення токсичності відпрацьованих газів. Оптимальна періодичність контрольно-регулювальних робіт.
автореферат, добавлен 30.07.2014Причини зношування поршневих кілець у термонапружених форсованих двигунах. Термостійкість гальванічних хромових покриттів і їх вплив на процеси тертя. Взаємозв'язок фізико-механічних властивостей і напруженого стану із зносостійкістю плазмових покриттів.
автореферат, добавлен 26.08.2015Розробка рішень дроселюючих елементів головки, які передбачають раціональні гідродинамічні умови протікання матеріалу, що переробляється. Стабілізація тиску по всій довжині формуючого каналу при переробці сировини з різними реологічними властивостями.
статья, добавлен 01.02.2018Покращення дорожніх умов на ділянках концентрації ДТП та зниження аварійності в результаті здійснення заходів щодо безпеки дорожнього руху. Задача оцінки покращання дорожніх умов при виконанні таких заходів щодо підвищення безпеки дорожнього руху.
статья, добавлен 25.11.2016Визначення параметрів і характеристик механізмів навантаження двигунів. Аналіз конструкцій, схем і систем керування частотно-керованих асинхронних електроприводів для рольгангових ліній. Процес розробити моделі за допомогою програми MATLAB-SIMULINK.
автореферат, добавлен 15.11.2013Характеристика основних чинників та умов, пов'язаних з рухом велосипедистів при реконструкції дорожньо-транспортної пригоди. Розгляд динаміки руху велосипедиста в залежності від погодних умов, перешкод, що зустрічаються на шляху руху велосипедиста.
статья, добавлен 14.02.2024Робочі цикли поршневих чотиритактних і двотактних двигунів. Конструктивні схеми кривошипно-шатунних механізмів. Типи газорозподільних пристроїв. Конструкція і принцип роботи експлуатаційних систем карбюраторного і дизельного автомобільних двигунів.
методичка, добавлен 07.07.2017Стислим описом аргументується потреба поглибленого вивчення впровадженої науково-технічної розробки – турбонаддуву, як одного з важливих показників досконалості сучасних автомобільних двигунів. Інноваційні розробки й технології технічного обслуговування.
статья, добавлен 07.07.2022- 75. Удосконалення методики розрахунку впливу дорожніх умов на рівень безпеки дорожнього руху в Україні
В статті розглянуто актуальне питання забезпечення безпеки дорожнього руху в Україні. Аналіз існуючої методики оцінки безпеки дорожнього руху. Уточнення коефіцієнту безпеки руху з урахуванням енергетичної моделі транспортного потоку дорожнього руху.
статья, добавлен 04.11.2013