Підвищення працездатності та довговічності корпусних деталей з алюмінієвих сплавів шляхом управління внутрішніми напруженнями
Створення математичної моделі процесу управління внутрішніми напруженнями в корпусі шестеренного насосу метод кінцевих елементів. Опис напружено-деформованого стану корпусу за моделлю Боднера-Партома. Гіпотеза однорідності і ізотропності матеріалу.
Подобные документы
Створення математичної моделі і методів розрахунку параметрів напружено-деформованого стану відрізного круга з урахуванням умов його закріплення і натягу. Розробка технічних пристроїв і методів вимірювання нерівномірності натягу відрізного круга.
автореферат, добавлен 29.09.2015Напружено-деформований стан металу в осередку деформації при відрізуванні профілів у штампах. Метод визначення напрямку відрізки при поступальному рухові ножа фасонних кутових і П-подібних профілів з урахуванням напружено-деформованого стану металу.
автореферат, добавлен 28.07.2014Вивчення особливостей зношування деталей і впливу структурного стану відновлюваної поверхні на якість нанесення покриття методом електроіскрової обробки. З'ясування впливу хімічного складу матеріалу електрода на властивості деталі при нанесенні покриттів.
автореферат, добавлен 13.07.2014Причини зношування деталей суднових дизелів. Формування довговічності головок поршнів шляхом управління експлуатаційними властивостями торців канавок при зміцнені. Аналіз взаємодії відновлених головок поршнів з циліндровими втулками під час експлуатації.
автореферат, добавлен 28.10.2013Обґрунтування уточненої математичної моделі багатоканатної шахтної установки. Дослідження та характеристика динамічних процесів, що виникають у всіх її елементах, з метою підвищення міцності та довговічності підйомних канатів і канатів, що врівноважують.
статья, добавлен 27.06.2016Створення моделі напружено-деформованого стану ріжучого інструменту. Розподіл температури в зоні різання. Визначення напруженого стану ріжучої частини при одночасній дії теплових і силових навантажень. Розрахунок термоміцності твердосплавного різця.
автореферат, добавлен 15.07.2014В статті приведено результати проведених досліджень втрати корпусними деталями працездатності. Обґрунтовано параметри режимів усунення дефектів і пошкоджень в цих деталях шляхом застосування електроконтактного приварювання накладок по сирому клею.
статья, добавлен 30.01.2017Аналіз методів поліпшення якості алюмінієвих сплавів. Створення технічних пристроїв для електрогідроімпульсної обробки металу, вивчення ефективності різних схем передачі коливань в розплав. Використання вторинної сировини, оптимальні параметри їх обробки.
автореферат, добавлен 29.04.2014Підвищення якості поверхонь і працездатності деталей машин. Закономірності зносу пари гільза циліндра - поршневе кільце. Визначення оптимальних параметрів і режимів нового технологічного процесу поверхневого зміцнення, їх вплив на властивості деталей.
автореферат, добавлен 29.01.2016Причини руйнування робочих поверхонь різального інструменту. Аналіз напружено-деформованого стану робочих поверхонь різального інструменту з покриттями. Вплив складу покриттів і технологічних режимів нанесення на властивості поверхневого шару інструменту.
автореферат, добавлен 23.08.2014Вирішення проблеми підвищення працездатності мітчиків для оброблення титану та титанових сплавів. Розрахунок силових характеристик процесу різьбонарізання. Розробка теорії визначення геометричних параметрів мітчиків в кінематичній системі координат.
автореферат, добавлен 19.07.2015Наукові принципи керування станом розплаву, процесом кристалізації, структурою та властивостями промислових алюмінієвих сплавів шляхом її обробки комплексами мікролегуючих домішок. Обладнання та технології виробництва складних мікролегуючих лігатур.
автореферат, добавлен 29.08.2013Види, закономірності і характер руйнування деталей машин харчової та переробної промисловості. Створення технологічного обладнання з підвищеним ресурсом. Впровадження комплексу оцінки довговічності трибоспряжень швидкозношуваних деталей обладнання.
автореферат, добавлен 05.01.2014- 39. Вплив фізичних та геометричних характеристик залізничної колії на її напружено-деформований стан
Розробка математичної моделі взаємодії колії та рухомого складу при проходженні вертикальних нерівностей колії. Оцінка впливу геометричних та фізичних параметрів залізничної колії у вертикальній площині на параметри її напружено-деформованого стану.
автореферат, добавлен 26.07.2014 Аналіз сучасного стану збереження та шляхи підвищення довговічності друкованих видань. Технічні засоби, технологія процесу хімічної обробки елементів конструкцій друкованих видань з метою збільшення їх довговічності, критерії оцінювання якості обробки.
автореферат, добавлен 27.07.2015Розробка теоретичних засад методу контролю напружено-деформованого стану відкритих ділянок лінійної частини магістральних трубопроводів. Характеристика розробки апаратних та програмних засобів для реалізації методу контролю НДС відкритих ділянок ЛЧМТ.
автореферат, добавлен 05.11.2013Підвищення ефективності процесу буріння шляхом вдосконаленої організації системи автоматизованого управління бурінням свердловин на основі багатопараметричної інформаційної моделі. Використання геофізичної інформації для управління процесом буріння.
автореферат, добавлен 17.09.2013Підвищення працездатності різального інструменту за рахунок розробки зносостійких покриттів дискретного типу, що забезпечують йому відповідний напружено-деформований стан. Створення зміцнюючих покриттів з підвищеною адгезійною і когезійною міцністю.
автореферат, добавлен 28.10.2015Вдосконалення наукової бази по визначенню напружено-деформованого стану нежорстких дорожніх одягів, відновлених за технологією холодного ресайклінгу. Розрахунок напружено-деформованого стану нежорстких дорожніх одягів на ділянці автомобільної дороги.
статья, добавлен 15.12.2017Розробка універсальної імітаційної моделі технічного стану металоконструкцій типу рам. Аналіз дислокацій зон типових пошкоджень рам автомобільних напівпричепів. Створення комп’ютерної моделі напружено-деформованого стану конструкцій типу зварних рам.
автореферат, добавлен 21.11.2013Методологія розбиття кузова автобуса за допомогою методу модуль-елементів на секції та формування модульних елементів площинного, рамного та призматичного типів. Визначення напружено-деформованого стану кузова автобуса у процесі виконання проектних робіт.
статья, добавлен 23.09.2013Структура і склад розрахунку на міцність панелей обшивки із композитних матеріалів з урахуванням температурного впливу. Методика прогнозування меж міцності шаруватих матеріалів з урахуванням температурного, технологічного та напружено-деформованого стану.
автореферат, добавлен 20.07.2015Підвищення ефективності функціонування авіаційних систем електропостачання (СЕП) за рахунок раціонального управління їх внутрішніми властивостями та параметрами. Процес функціонування СЕП повітряних суден у контурі їх льотної і технічної експлуатації.
автореферат, добавлен 25.06.2014Опис процесу розстойки тістових заготовок і вимоги до системи управління. Розробка і ідентифікація спрощеної математичної моделі процесів в розстойній шафі. Автоматизація і технологія типових приймальних і періодичних випробувань асинхронних двигунів.
курсовая работа, добавлен 28.09.2017Задача про визначення напружено-деформованого стану анізотропної півплощини із вирізами та тріщинами. Розробка алгоритму розрахунку напружено-деформованого стану біля вирізів у анізотропних пластинках за допомогою методу граничних інтегральних рівнянь.
статья, добавлен 30.01.2017