Підвищення ефективності протибуксувальних систем електровозів
Створення й впровадження мікропроцесорних систем виявлення граничних сил зчеплення колісних пар з рейками й попередження буксування колісних пар. Підвищення тягово-зчіпних властивостей, зниження паливно-енергетичних й експлуатаційних витрат електровозів.
Подобные документы
Порядок розрахунку експлуатаційних витрат що виникають на простої залізничних составів через затримки у їх забезпеченні поїзними локомотивами. Методика визначення кількості зупинок для обгону, що припадає на один вантажний поїзд на двоколійній лінії.
статья, добавлен 25.09.2016Підходи до висвітлення поняття ефективності, його види. Основні напрями підвищення ефективності вантажних залізничних перевезень. Аналіз основних економічних показників діяльності підприємства, рекомендації щодо підвищення ефективності його діяльності.
статья, добавлен 07.04.2019Процес транспортування вантажів по морським шляхам. Дослідження інтенсивних і екстенсивних параметрів руху та морехідності судна. Підвищення ефективності керування судном шляхом мінімізації енергетичних і фінансових витрат у процесі морського перевезення.
автореферат, добавлен 22.10.2013Розробка методики визначення передаточних відношень трансмісії, аналіз основних показників тягово-швидкісних властивостей і поперечної стійкості газобалонних автобусів. Випробування газобалонного автобуса зі стандартною та модернізованою трансмісіями.
автореферат, добавлен 29.07.2014Вивчення проблеми зменшення експлуатаційних витрат, пов'язаних з поїздоутворенням на сортувальних станціях за рахунок більш ефективного використання технічних засобів сортувальних парків. Методика моделювання потоку составів та перевірка її адекватності.
автореферат, добавлен 17.07.2015Математична модель та методика визначення залишкового ресурсу ізоляції тягових електричних машин локомотивів з урахуванням її початкової якості та мінімальних витрат на виконання відновлювальних робіт з метою побудови раціональної системи її утримування.
статья, добавлен 17.03.2013Дослідження енергетичних втрат в багатодискових гальмах, працюючих в мастилі, аналіз динаміки їх включення. Розробка і експериментальне дослідження методики вибору основних параметрів фрикційних пар багатодискових гальмівних механізмів колісних тракторів.
автореферат, добавлен 29.07.2014Оцінка умов роботи моторної оливи в двигуні внутрішнього згоряння транспортних засобів. Дослідження закономірностей зміни експлуатаційних властивостей оливи. Розробка граничних показників роботи і рекомендації щодо їх експлуатації за технічним станом.
автореферат, добавлен 29.01.2016Оцінка експлуатаційної надійності електровозів ДЕ1 і виявлення вузлів, які лімітують їх надійність. Розробка методики вибору діагностичних параметрів електровоза ДЕ1 та пошуку несправностей вузлів. Вимоги до бортової системи діагностування електровоза.
автореферат, добавлен 30.09.2013Підвищення ефективності системи управління інноваційною діяльністю на автотранспортних підприємствах. Забезпечення безперервності матеріальних потоків. Зниження витрат і поліпшення обслуговування споживачів за рахунок інноваційних логістичних рішень.
статья, добавлен 24.10.2022Забезпечення зливу палива з паливних систем літаків. Технологічна схема паливозаправника. Запобігання підвищення тиску в напірному трубопроводі понад встановленого. Керування насосом (ввімкнення муфти зчеплення, вимикання коробки відбору потужності).
реферат, добавлен 10.01.2014Розвиток наукових основ створення енергозберігаючих силових передач, методів і засобів діагностики. Визначення залишкового ресурсу, направленого на підвищення продуктивності гідрофікованих БДМ і зниження неефективних витрат палива ДВЗ системи ОМС.
автореферат, добавлен 14.09.2015Зчеплення автомобіля ЗіЛ-130 в зборі без маховика, практичне вивчення з розбиранням та збиранням устрою деталі привода та взаємодія деталей зчеплення. Вивчення місць мащення та регулювальних пристроїв зчеплення, а також його можливих несправностей.
лабораторная работа, добавлен 27.02.2012Створення математичних моделей елементів електромеханічної системи для аналізу роботи ТЕП ВКС в умовах глибоких кар'єрів. Тактика ведення досліджень та вибір способів і схемотехнічних рішень для підвищення енергетичної ефективності електроустаткування.
автореферат, добавлен 29.09.2013Наведення стандартів безпечності технічного стану колісних транспортних засобів. Вивчення вимог та методів контролювання зовнішніх світлових приладів, рульового керування, пневматичних шин та коліс, гальмівних систем, двигуна, газобалонного обладнання.
учебное пособие, добавлен 28.05.2015Шляхи зниження непродуктивних втрат електроенергії для підвищення ефективності електроспоживання електрорухомого складу системи тяги постійного струму. Баланс електроенергетичних процесів у силових тягових колах. Коливання напруги на струмоприймачі.
автореферат, добавлен 27.08.2015- 92. Науковий підхід до визначення раціональних конструктивно-технологічних параметрів сортувальних гірок
Збереження паливно-енергетичних ресурсів. Аналіз мінімізації річних витрат варіантів конструкції та технічного оснащення при мінімально можливій висоті гірки. Залежність витрат дизельного палива гірковими локомотивами від швидкості розпуску составів.
статья, добавлен 29.06.2018 Аналіз існуючих методів визначення ряду передаточних чисел трансмісії та його впливу на показники тягово-швидкісних властивостей і паливної економічності автомобіля. Розробка методики для підвищення точності апроксимації кривої крутного моменту дизеля.
автореферат, добавлен 25.06.2014Залізничне сполучення як один із зручних способів переміщення пасажирів. Питання підвищення ефективності функціонування окремих поїздів та скорочення експлуатаційних витрат на пасажирські перевезення. Визначення зон курсування пасажирських поїздів.
статья, добавлен 01.02.2018Оцінка можливості заміни застарілих колекторних двигунів привода допоміжних машин на більш нові асинхронні двигуни, що застосовуються на вітчизняних та закордонних локомотивах. Аналіз роботи електровозів серії ЧС7 локомотивного депо Харків "Жовтень".
статья, добавлен 26.07.2016Вивчення існуючих технологічних схем приготування і транспортування водовугільного палива в системах промислового гідротранспорту. Розробка технічних рішень, спрямованих на підвищення ефективності гідравлічного транспорту водовугільного палива.
автореферат, добавлен 20.07.2015Підвищення технічної швидкості, що залежить від міцності і стану верхньої будови колії - основний фактор збільшення пропускної спроможності залізниць. Рівномірний прокат - важливий чинник, який впливає на напругу, яка виникає між рейками і колесами.
статья, добавлен 08.10.2018Умови роботи замкнутих систем охолодження суднових енергоустановок. Особливості стікання газорідинного струменя і його взаємодії з поверхнями теплообмінного апарату. Оцінка ефективності тепловідведення з урахуванням впливу фарбування та обростання.
автореферат, добавлен 29.10.2013Питання зменшення експлуатаційних витрат, пов’язаних з переробкою місцевих вагонопотоків у залізничних вузлах за рахунок більш ефективного використання технічних засобів станцій. Технологія обробки місцевих вагонопотоків. Обсяги маневрової роботи.
автореферат, добавлен 26.08.2015Будова та принцип дії зчеплення ВАЗ–2105, його конструктивні особливості. Схема фрикційного зчеплення. Принципи проведення ревізії вузлу зчеплення в ході технічного обслуговування автомобіля ВАЗ–2105. Порядок його розбирання та збирання, типові неполадки.
контрольная работа, добавлен 17.06.2015