Зниження рівня силової взаємодії гребенів коліс з рейками удосконалюванням пружних зв'язків екіпажа
Силова взаємодія гребенів коліс з рейками і їх зношення. Поліпшення динамічних, експлуатаційних якостей рейкових екіпажів, зниження силової дії на шлях і зношення коліс локомотивів і рейок. Розрахунок пружних характеристик блоку гумо-металевих елементів.
Подобные документы
Проаналізовано та узагальнено результати дослідження впливу темпу зміни тиску в електропневматичному гальмівному приводі на процес гальмування коліс транспортного засобу. Проведено математичне моделювання динаміки руху колісного транспортного засобу.
статья, добавлен 16.01.2022Дослідження впливу прискорення трактора при русі з усіма ведучими мостами при виконанні польових та транспортних робіт та варійованою силою тяги на гаку на буксування коліс. Суть принципу дії приладів та апаратури, що використовувалися при випробуваннях.
статья, добавлен 28.09.2016Створення розрахункового методу аналізу процесів в механічних системах для визначення параметрів нелінійних динамічних гасителів. Комплексне дослідження гасіння крутильних коливань силової передачі двигуна внутрішнього згоряння за допомогою муфти.
автореферат, добавлен 29.09.2015Розгляд питання про вплив тягової сили, що діє на передній осі легкового автомобіля, на множину його стаціонарних рухів. Дослідження курсової стійкості руху легкових автомобілів з урахуванням поздовжніх сил, що діють в контакті коліс із дорогою.
статья, добавлен 08.11.2013Аналіз теплових моделей гальмових механізмів, методи їх розрахунку. Дослідження методом математичного моделювання впливу різних чинників на температурні режими дискових гальм автомобільних коліс при тривалих гальмуваннях, які визначають їх енергоємність.
автореферат, добавлен 28.07.2014Визначення шкідливих викидів автомобілями в потоці транспорту в залежності від умов експлуатації і з врахуванням режимів роботи двигунів одиночних машин. Аналіз впливу експлуатаційних факторів на паливну економічність і екологічні показники автомобілів.
автореферат, добавлен 15.11.2013Огляд існуючих теорій щодо механізму появи та розвитку дефектів рейок контактно-втомлювального походження. Процес розвитку пластичних деформацій металу в головці рейок в процесі експлуатації. Визначення термінів проведення шліфування рейок в колії.
автореферат, добавлен 28.10.2013Опис систем керування тяговими електропередачами на основі їх нової модернізованої структурної схеми з врахуванням варіації параметрів механічних та електричних частин, пружних зв’язків між елементами, нормуванням динамічного руху дизель-поїзда.
автореферат, добавлен 30.07.2015Оцінка параметрів екотонів захисного типу у зменшенні рівня акустичного навантаження на прилеглі агроценози та селітебні території. Розрахунок рівнянь множинної регресії, яке дасть змогу прогнозувати зниження рівня шуму на ділянках колії залізниці.
статья, добавлен 24.05.2020- 85. Визначення роботи сили тертя в контакті шини з опорною поверхнею із застосуванням нечітких множин
Принципи побудови моделей на базі теорії нечітких множин. Методика визначення роботи сили тертя в контакті автомобільної шини з опорною поверхнею. Аналіз характеру впливу параметрів установки керованих коліс, типу, стану шин та швидкості руху автомобіля.
статья, добавлен 10.02.2013 Результати досліджень у галузі очищення повітря стосовно систем повітряного охолодження тягових електричних машин і апаратів локомотивів. Шляхи підвищення сепараційних, експлуатаційних показників систем охолодження за рахунок реалізації технічних рішень.
автореферат, добавлен 12.07.2014Аналіз систем регулювання тяговим електроприводом вагона метрополітену і обґрунтування його модернізації. Розрахунок силової частини імпульсної системи керування тяговими двигунами вагонів метрополітену та системи керування імпульсним перетворювачем.
дипломная работа, добавлен 13.07.2017Визначення комплексних критеріїв оцінки динамічних та зчіпних якостей рейкових транспортних засобів, розробка методики залежності зміни радіуса кола котіння колеса і сил гравітаційної жорсткості від поперечного переміщення колісної пари у рейковій колії.
автореферат, добавлен 25.02.2014Розробка поста, вибір устаткування й матеріалів по технічному обслуговуванню ходової системи автомобіля. Характеристика устаткування для виміру кутів установки коліс при діагностиці переднього моста автомобіля, технічного обслуговування та ремонту.
реферат, добавлен 14.12.2015Види силової взаємодії флаконів з елементами робочих поверхонь пластинчастих транспортерів на перевантажувальному пристрої з подільником потоку. Встановлення та облік раціональних конструктивних параметрів ланок транспортування при розподілі потоку.
автореферат, добавлен 19.07.2015Вплив нерівномірності фракційного та групового складу палива, регулювань систем живлення і запалювання та зношення елементів циліндропоршневої групи на збільшення токсичності відпрацьованих газів. Оптимальна періодичність контрольно-регулювальних робіт.
автореферат, добавлен 30.07.2014- 92. Теоретичні основи синтезу фрикційних зв'язків і удосконалення демпферів екіпажу швидкісного поїзда
Проблеми підвищення експлуатаційних якостей рухомого складу залізниць, вплив взаємозв'язків конструкторських, технологічних, фізико-механічних чинників на динамічні характеристики. Силові, температурні і навантажувально-швидкісні характеристики демпферів.
автореферат, добавлен 26.08.2014 Опис змін витрат на утримання локомотивів для різних стратегій технічного обслуговування. Характеристика та особливості експлуатації магістральних локомотивів. Проведення ремонтних заходів для забезпечення менших витрат на утримання локомотивів.
статья, добавлен 18.02.2016Вибір типу локомотива та місце його екіпіровки. Визначення експлуатаційного парку та показників використання локомотивів. Складання відомостей обороту локомотивів. Визначення потрібної кількості локомотивних бригад. Розрахунок програми та фронту ремонту.
контрольная работа, добавлен 11.01.2012Утримання локомотивів у експлуатаційному стані та їх обслуговування у всіх видах вантажного руху. Проведення технічного огляду локомотивів і поточного їх ремонту. Об'ємні показники експлуатаційної роботи депо. Розрахунок чисельності робітників депо.
курсовая работа, добавлен 15.11.2017Аналіз можливих засобів поліпшення характеристик автотракторних двигунів шляхом застосування хвильового обмінника тиску і системи регулювання наддуву. Розрахунок перехідних процесів у не регулювальних та регулювальних системах наддуву теплових двигунів.
автореферат, добавлен 19.04.2014Основні чинники, що визначають величину кутів бокового відведення осей автомобіля у неусталеному криволінійному русі. Вплив інерційних параметрів легкового автомобіля малого класу на характеристики бокового відведення осей коліс під час маневрування.
статья, добавлен 25.11.2016Зниження кількості інвентарного парку локомотивів та підвищення пропускної спроможності залізниць як основні переваги від використання двосистемного електрорухомого складу. Методика визначення допустимої робочої частоти трансформатора та інвертора.
статья, добавлен 29.09.2016Розгляд методу роздільної оцінки впливу експлуатаційних факторів і технічного стану проточної частини на характеристики елементів газотурбінних двигунів. Опис математичних моделей робочого процесу двигуна в залежності від рівня контролепридатності.
автореферат, добавлен 28.10.2013Розгляд умови доцільності використання валогенераторів на суднах різних типів, а також можливість використання валогенераторів у режимі руху при живленні від автономних дизель-генераторів. Зниження вартості виробленої електроенергії та витрат на ремонт.
статья, добавлен 12.08.2016