Математичні моделі взаємодії течії повітря з пружно закріпленою лопаттю та їх використання
Дослідження флатерних перетворювачів, принцип дії яких заснований на взаємодії пружно закріпленої лопаті з набігаючим потоком повітря. Розробка математичних моделей розташування повітряного потоку. Засоби захисту флатерних перетворювачів від зруйнування.
Подобные документы
Обґрунтування вибору моделей уявлення виробничої ситуації в транспортному комплексі "Сортувальна станція – прилеглі ділянки". Розробка логістичної системи транспортного комплексу. Формулювання концепції і розробка принципів формування моделі комплексу.
автореферат, добавлен 25.02.2014Розробка методики побудови ергатичних функціональних моделей залізничних станцій для дослідження станційних процесів. Формалізована оцінка професійної підготовки диспетчерського персоналу станцій на основі сучасних математичних методів класифікації.
автореферат, добавлен 26.07.2014Розробка системи математичних моделей для аналізу параметрів та підвищення ефективності використання порожніх вантажних вагонів за допомогою створення інформаційно-управляючих систем оперативного розподілення вагонопотоків на полігоні дирекції перевезень.
автореферат, добавлен 22.06.2014Принципи розміщення мотогондоли з працюючим двигуном та реактивного струменя. Аналіз аеродинамічних характеристик крила на злітно-посадочному та крейсерському режимі польоту. Методика розрахунку параметрів потоку біля поверхні компоновки літака.
статья, добавлен 14.07.2016Моделі інформаційної взаємодії водія з середовищем руху, психологічного і примусового регулювання швидкостей руху. Психологічне регулювання швидкостей руху на етапах проектування і експлуатації доріг. Технічні засоби примусового регулювання швидкостей.
автореферат, добавлен 22.07.2014Розробка, створення й випробування дослідної конструкції генератора гарячого повітря каскадно-теплового стиску. Вироблення рекомендацій із проектування й оптимізації конструктивних параметрів опалювально-вентиляційної системи каскадно-теплового стиску.
автореферат, добавлен 15.10.2013Оцінка напружено-деформованого стану колінчастого вала. Розробка математичних моделей кінематики ланок кривошипно-шатунних механізмів. Опис характеристик руху поршнів рядних дизелів методом перетворення координат. Проведення силового розрахунку.
статья, добавлен 18.02.2016Суспільно-географічні засади дослідження повітряного транспорту. Географія повітряного транспорту як науковий підрозділ географії транспорту, який вивчає територіальну структуру, транспортні коридори, огляд транспортної забезпеченості країн світу.
статья, добавлен 13.03.2023Нова методологія розв’язання задачі оцінки топологічної структури зображення вогнів світлосигнального комплексу. Алгоритми визначення нормованої функції інформативності. Технологічні етапи функціональної взаємодії екіпажу з світлосигнальними вогнями.
автореферат, добавлен 28.07.2014Економічні та екологічні показники багатоциліндрових бензинових двигунів, потужність яких регулюється шляхом застосування рециркуляції ВГ, та математичні моделі розрахунку робочого процесу та вихідних показників двигуна при застосуванні рециркуляції ВГ.
автореферат, добавлен 12.02.2014Розробка підходів моделювання сучасних мехатронних пристроїв автомобільної галузі. Розробка імітаційних моделей складових гальмівного крану, інтеграція їх в один функціональний вузол та подальше тестування на відповідність регламентованим характеристикам.
статья, добавлен 24.11.2016Дослідження проблеми зниження аварійності від зіткнення суден шляхом підвищення ефективності вибираних маневрів розходження. Аналітичний опис керованого руху суден, на базі якого створення ієрархічної моделі координованої взаємодії зближених суден.
автореферат, добавлен 25.02.2015Дослідження формування тарифів при взаємодії транспортно-експедиційних підприємств України з суб’єктами ринку авіаційних перевезень: підприємствами-генераторами тарифів, клієнтами вантажоперевезень. Тарифні і вартісні функції експедиційних перевезень.
автореферат, добавлен 28.07.2014Метод розрахунку перехідних процесів в пневматичному гальмівному приводі автомобіля. Метод розрахунку характеристик витрати повітря пневмоапаратів для використання при проектуванні приводу. Системний підхід до проектування гальмівних систем автомобіля.
автореферат, добавлен 27.08.2014Розробка математичної моделі управління окремими виробничими процесами автотранспортного підприємства. Розробка алгоритму прогнозування показників діяльності підприємств. Визначення оптимальних поточних та прогнозних значень параметрів їхньої діяльності.
автореферат, добавлен 04.03.2014Логістичний ланцюг матеріалоруху, критерії управління потоковими процесами в транспортно-вантажному комплексі навантаження продукції. Алгоритм визначення логістичного критерію синтез-потоку. Модель оперативного управління організацією навантаження.
автореферат, добавлен 26.08.2015Розробка логістичних моделей для міжнародної торгівлі в умовах російсько-української війни. Шляхи оптимізації експортних потоків через альтернативні маршрути та транспортні засоби. Стратегія для використання сухих портів для стабільних потоків товарів.
статья, добавлен 26.03.2024Аналіз особливостей розробки енергозберігаючого тягового електроприводу рудникового акумуляторного електровозу з компактним енергозберігаючим імпульсним перетворювачем. Розгляд методів багатокритеріального аналізу та синтезу імпульсних перетворювачів.
автореферат, добавлен 29.09.2013Розробка імітаційної моделі трубопровідних транспортних розподільних систем, дослідження кількісних й якісних характеристик її використання. Оцінка та головні критерії ефективності функціонування даної моделі в процесі оперативного управління режимами.
автореферат, добавлен 28.09.2015- 70. Методика підвищення ефективності процесів діагностування електромагнітних систем повітряного судна
Створення методики з визначення оцінки технічного стану електромагнітних систем повітряного судна на базі аналізу динамічних властивостей струму в обмотці при перехідних процесах. Використання методів ідентифікації характеристик електромагнітного реле.
автореферат, добавлен 22.06.2014 Аналіз сучасних підходів до побудови енергоефективних систем електричної тяги метрополітенів. Основи теорії енергоефективних стабілізаторів напруги. Побудова силових високовольтних перетворювачів. Алгоритми керування тяговими асинхронними двигунами.
автореферат, добавлен 30.07.2015Оптимізація часових затримок транспортних засобів на магістралі координованого управління. Розробка моделі зміни інтенсивності потоку транспорту протягом доби. Введення світлофорних контролерів для підвищення надійності та швидкодії процесу управління.
автореферат, добавлен 27.07.2014- 73. Визначення контактних напружень у рейках залізничної колії за допомогою методу скінченних елементів
Розгляд аналітичного та чисельного методу визначення контактних напружень в рейках залізничної колії. Результати розрахунку контакту рейки залізничної колії та колеса рухомого складу за допомогою методу скінченних елементів в пружно-пластичній постановці.
статья, добавлен 26.09.2016 - 74. Повітряний кодекс України: внесення змін, уточнень та доповнень – нагальні вимоги й потреби часу
Дослідження питань практичної реалізації головних заходів реформування повітряного транспорту України (ПТУ) на основі вироблення парадигми повітряного права та ринкових засобів державного регулювання економіки й управління в галузі цивільної авіації.
статья, добавлен 20.10.2010 Аналіз існуючих технічних рішень ходових частин рейкових екіпажів, їх класифікація за характерними ознаками, розробка конструктивних змін і варіаційних параметрів. Математичні моделі просторових коливань рейкових екіпажів, їх програмне забезпечення.
автореферат, добавлен 28.07.2014