Порівняльна оцінка стійкості руху автопоїзда з некерованим і керованим напівпричепом
Характеристика проведення порівняльної оцінки автопоїздів з керованими і некерованими причіпними ланками аналітичним методом шляхом розв’язку диференціальних рівнянь руху. Головна особливість передаточного відношення приводу управління напівпричепом.
Подобные документы
- 101. Підвищення безпеки руху поїздів шляхом удосконалення пристроїв підрахунку вісей рухомого складу
Вибір конструкційних та електричних параметрів пристроїв підрахунку вісей рухомого складу для підвищення безпеки руху поїздів, методи підвищення їхньої завадостійкості. Розробка математичної моделі трансформаторного диференційного колійного датчика.
автореферат, добавлен 22.06.2014 - 102. Деякі дорожні дослідження стійкості та керованості автобуса А074 з різними видами кермового приводу
Докорінне поліпшення стійкості і керованості автобуса за допомогою конструкції кермового приводу нерозрізної поздовжньої тяги на розрізну. Негативний вплив на стійкість посилювання під час гальмування, сильного бічного вітру та поперечного ухилу дороги.
статья, добавлен 29.07.2016 Підвищення прохідності, довговічності шин, стійкості проти коливань керованих коліс, легкості керування автомобілів високої прохідності з незалежною підвіскою визначенням раціональних конструктивних параметрів підвіски та колісного керуючого модуля.
автореферат, добавлен 26.07.2014Методика визначення та оцінка відповідності до вимог DIRECTIVE 2002/7/EC автопоїзда-контейнеровоза з керованою третьою віссю автомобіля-тягача або третьою керованою віссю напівпричепа. Порядок виконання поїздом маневру та аналіз отриманих показників.
статья, добавлен 14.11.2013Підвищення якості діагностування працездатності трансмісії сільськогосподарського гусеничного трактора з перемиканням передач без розриву потоку потужності на основі отримання даних про динамічні параметри гідроприводу. Оцінка стійкості руху трактора.
автореферат, добавлен 22.07.2014Розробка та оцінка практичної ефективності засібу поліпшення адаптивних властивостей антиблокувальних систем автомобільних гальм шляхом застосування управління ковзанням колеса з регулюванням коефіцієнтів по розімкнутому зв'язку на ПІД-контролері.
статья, добавлен 23.09.2013- 107. Дослідження аспектів зниження дорожньо-транспортного травматизму на основі закордонного досвіду
Основні показники вимірювання безпеки дорожнього руху на основі Європейського досвіду і країн світу. Вартісна оцінка соціально-економічних втрат України від дорожньо-транспортних пригод. Дослідження програми дій України в частині безпеки дорожнього руху.
статья, добавлен 07.01.2024 Поняття і кваліфікація дорожньо-транспортної пригоди. Основні види наїздів на пішоходів. Суть головних причин зіткнення транспортних засобів. Особливість виконання правил дорожнього руху для уникнення аварій. Аналіз проведення автотехнічної експертизи.
реферат, добавлен 07.08.2017Обґрунтування доцільності диференційованого обмеження швидкості транспортних засобів в містах України з точки зору можливості їх застосування для поліпшення безпеки руху вразливих його учасників. Регламентація максимальних значень та заспокоєння руху.
статья, добавлен 17.05.2024Результати досліджень працездатності водія транспортного засобу під час руху у темну пору доби на основі безперервного моніторингу його психофізіологічних показників. Аналіз функціонального стану водія у фазах працездатності. Оцінка впливу умов руху.
статья, добавлен 29.07.2016Розробка основ подання інформації, яка формується в критичних та аварійних ситуаціях системами підтримки прийняття рішень в автоматизованих системах обслуговування повітряного руху нового покоління. Метод випереджаючої оцінки ефективності інформації.
автореферат, добавлен 24.06.2014Способи оптимального планування траєкторії руху судна при заметі кошількового невода. Модифікований іспитовий маневр "симетричний зиґзаґ". Математична модель руху системи судно–кошільковий невід–об'єкт лову. Тренажер судноводія судна кошількового лову.
автореферат, добавлен 19.07.2015Виявлення факторів, що визначають якість руху колісно-моторного блоку з опорно-осьовою підвіскою асинхронного двигуна при швидкості 160 км/год. Пропозиції по створенню електровоза з конструкційною швидкістю 160 км/год і оцінка можливостей його руху.
автореферат, добавлен 22.10.2013Розрахунок методів оцінки зчіпних якостей покриття з умови прямолінійного руху автомобілів, сухого покриття дороги. Врахування порушення молекулярного зв’язку при зволоженні дорожньої поверхні. Розробка моделі, що враховує зволоження дорожнього покриття.
статья, добавлен 24.11.2016Дослідження особливостей керування моторвагонним рухомим складом залізниць у випадку відставання від графіка руху. Побудова системи автоведення рухомого складу, що дає змогу мінімізувати відставання від графіка руху з оптимальними витратами енергоносія.
статья, добавлен 26.07.2016Обслуговування повітряного руху як одна із важливих складових діяльності у сфері авіаційного транспорту на засадах державного регулювання. Зміст службових відносин при здійсненні технічного розслідування, обслуговування та організації повітряного руху.
статья, добавлен 26.08.2021Визначення швидкостей руху транспорту, який використовують в охороні кордону в різних погодних умовах, методом експертних оцінок. Побудова масок місцевості для раціонального планування маршрутів, які потрібні для функціонування хвильового алгоритму.
статья, добавлен 23.06.2016Особливість проведення розрахунків взаємної індуктивності між рейками та локомотивними приймальними котушками в умовах коливань кузова локомотива в різних напрямках під час руху. Аналіз основних умов передачі сигнальної інформації з колії на паровоз.
статья, добавлен 25.09.2016Особливості курсового криволінійного руху колісних лісотранспортних машин із шарнірно-зчленованою рамою, та їх конструктивні особливості. Математичний апарат та програмні засоби розрахунку процесів руху колісного транспорту з шарнірно-зчленованою рамою.
статья, добавлен 23.09.2013Дослідження впливу силової неоднорідності пневматичних шин на стійкість автомобіля. Аналіз показників оптимального значення крутильної жорсткості керованого колісного модуля. Оцінка безпечності руху легкового автомобіля, з урахуванням площі дороги.
автореферат, добавлен 14.10.2013Аналіз собівартості перевезень, динаміки руху і ефективності використання матеріально-технічної бази організації. Оцінка чисельності персоналу та продуктивності праці. Шляхи покращення системи контролю і управління господарською діяльністю АТП.
контрольная работа, добавлен 26.09.2009Розробка методів і прийомів планування маневрів. Дослідження повороту судна, процесу гальмування, вітрового й хвильового впливу на судно. Методи вибору безпечної швидкості руху. Методика побудови траєкторії інверсним методом, алгоритм її планування.
автореферат, добавлен 24.10.2013Характеристика стійкості автомобіля за нерівномірності динамічних радіусів одинарних коліс радіальних бортів. Теоретичне дослідження контакту автомобільних маховиків із дорогою. Удосконалення технології контролю якості встановлення шин здвоєних кіл.
автореферат, добавлен 29.07.2015- 124. Вибір електродвигуна
Основні елементи ланцюгової передачі: ведуча і ведена зірочка. Порядок розрахунку потужності електродвигуна та асинхронної частоти обертання ротора руху. Визначення спільного передавального числа між передачами приводу та кутової швидкості валу.
реферат, добавлен 01.05.2014 Аналіз дорожньо-транспортних подій та їх наслідки. Характеристика рівня безпеки руху та аварійності на дорогах. Діаграма залежності реакції водія від гальмівного шляху в екстрених ситуаціях. Діаграма зміни кількості ДТП при збільшенні швидкості руху.
статья, добавлен 20.11.2018