Розробка і дослідження компресора каскадно-теплового стиску для наддуву чотиритактного двигуна
Підвищення ефективності роботи чотиритактного двигуна шляхом застосування утилізаційної системи наддуву, заснованої на використанні принципу каскадно-теплового стиску. Розробка принципової схеми і пристрою компресора КТС та умови ефективної роботи.
Подобные документы
Розробка основ нової технології проведення відмочувально-зольних процесів та конкретних технологічних рішень, що забезпечують поліпшення якості голини та готової шкіри. Вирішення екологічних проблем, підвищення ефективності роботи шкіряних підприємств.
автореферат, добавлен 17.09.2013Аналіз аварійності асинхронних двигунів із тривалим терміном експлуатації та багаторазовими ремонтами. Розробка та огляд математичної моделі асинхронного двигуна з насиченою сталлю на основі схеми заміщення з додатковою е.р.с. у контурі намагнічування.
автореферат, добавлен 28.09.2015Загальна будова і робота двигуна внутрішнього згорання. Етапи його капітального ремонту, необхідне обладнання для виконання робіт та операції по демонтажу, зняттю і установці. Основні несправності системи охолодження двигунів автомобілів та їх усунення.
реферат, добавлен 21.03.2016Дослідження та розробка конструкційного металокомпозитного матеріалу системи "сталь-карбід" із заданою морфологією первинної зернинної структури при використанні неметалевих зерноподрібнюючих і армуючих добавок. Оцінка ефективності даного матеріалу.
автореферат, добавлен 23.11.2013Асинхронний двигун як імітаційна модель регульованого електроприводу за системою тиристорний регулятор напруги. Електромеханічні та енергетичні характеристики електроприводу ескалатора. Рекомендації щодо шляхів регулювання споживаної напруги двигуна.
автореферат, добавлен 23.10.2018Вплив нелінійної пружної характеристики опори шпинделя на роботу підсистеми "турбобур-бурильна колона". Розроблення схеми сепарації тіл кочення. Ефективність віброзахисту опори турбобура за допомогою амортизатора оболонкового типу, шляхи оптимізації.
автореферат, добавлен 26.09.2013Вивчення стаціонарних і динамічних електромеханічних режимів при середніх і високих частотах обертання електроприводів з вентильно-індукторними двигунами. Оптимізація електромагнітного моменту в залежності від параметрів електронного комутатора і двигуна.
автореферат, добавлен 30.07.2014Розробка методики проведення досліджень щодо раціонального використання бензинів з добавками біоетанолу шляхом покращення робочого процесу оптимізацією регулювальних параметрів системи запалювання. Проведення стендових досліджень бензинового двигуна.
автореферат, добавлен 26.09.2015Розробка кінематичної схеми машинного агрегату. Вибір двигуна матеріалу та розрахунок зубчатих передач, валів редуктора, підшипників; визначення допустимих напружень. Розрахунок привода та відкритої передачі. Визначення маси і технічного рівня редуктора.
контрольная работа, добавлен 23.09.2010Представлення можливих шляхів покращення показників роботи дизеля. Розробка структурної схеми системи живлення сумішшю дизельного та біодизельного палив з динамічним керуванням її відсоткового складу для системи "Common Rail". Опис схеми системи живлення.
статья, добавлен 28.09.2016Розробка моделі, що імітує процеси збудження хвилі стиску, її проходження і затухання у тілі конструкції, взаємодії з дефектом. Опис алгоритму реєстрації, аналізу хвильових процесів. Створення програмного забезпечення системи експрес-діагностики паль.
автореферат, добавлен 29.08.2014Можливості підвищення ефективності роботи відцентрованих форсунок. Розробка рекомендацій щодо вибору оптимального пульсаційного режиму роботи відцентрової форсунки із врахуванням співвідношення геометричних параметрів форсунки та турболізатора.
статья, добавлен 28.10.2016Умови для ефективної роботи механічного привода великогабаритних млинів. Застосування нової кулькової муфти вільного ходу. Зубчасті передачі барабанного типу. Навантажувальна здатність осьової дії. Ковзання у точці переспряження робочих профілів зубців.
автореферат, добавлен 14.09.2014Аналіз и розробка математичної моделі прогнозування руху шихтових матеріалів під час витікання їх з бункера та системи управління роботою розподільного пристрою при завантаженні технологічних ємностей. Визначення ефективного режиму роботи автостели.
статья, добавлен 14.10.2016Розробка математичної моделі теплового стану сталерозливного ковшу, яку реалізовано набором типових динамічних ланок у пакеті структурного моделювання "Matlab Simulink". Аналіз і прогнозування температури розплаву протягом операцій позапічної обробки.
статья, добавлен 14.10.2016Шляхи та принципи інтенсифікації процесів горіння паливоповітряної суміші в циліндрах двигунів внутрішнього згоряння за рахунок впливу магнітного поля. Перспективи його використання для підвищення екологічних та економічних показників роботи двигуна.
статья, добавлен 25.02.2016Розробка кавітатора дизельного палива, що дозволяє отримувати паливо-водяну емульсію безпосередньо на дизельному двигуні. Підвищення його ефективності за рахунок регулювання амплітуди і частоти коливань потоку рідини пружним елементом змінної жорсткості.
статья, добавлен 24.01.2020Ознайомлення з процесом конструювання оптимального пристрою керування швидкістю асинхронного двигуна з короткозамкненим ротором з передатною функцією високого порядку. Розгляд замкненої системи регулювання вихідної координати електромеханічної системи.
статья, добавлен 29.01.2016Дослідження особливостей стаціонарної і нестаціонарної теплопровідності та її впливу на технічні властивості двигуна внутрішнього згоряння, що працює на дизельному пальному. Визначення оптимального використання рідинного й газоподібного теплоносія.
статья, добавлен 28.09.2016Аналіз режимів роботи електропривода робочих машин у технологічних процесах приготування багатокомпонентних кормосумішей, підвищення ефективності їх роботи. Розробка імітаційної Simulink-моделі частотно-регульованого електропривода змішувальної установки.
статья, добавлен 14.09.2016Проектування пристрою для обрізування книжкових блоків набором ексцентрикових дискових інструментів. Перерозподіл процесу обрізування книжкового блока з короткої частини циклу руху на повний оберт руху. Підвищення енергоефективності двигуна пристрою.
статья, добавлен 30.09.2020Основні режими роботи теплового чутливого елемента за постійних значень теплофізичних параметрів газової суміші. Висока відтворюваність результатів вимірювання, висока чутливість і не перевищується допустима температура чутливого елемента за цих режимів.
статья, добавлен 23.09.2016Розробка заснованої на нечіткій базі знань математичної моделі відцентрового насоса гідротранспортної системи. Формування моделі струминного насоса, що базується на комплексному використанні емпіричних залежностей і математичного апарату нечітких множин.
автореферат, добавлен 24.09.2013Створення математичних моделей теплового стану приміщень при теплоакумуляційному підлоговому електроопаленні. Розробка алгоритму розв'язку нестаціонарної нелінійної задачі визначення теплового режиму приміщень, які опалюються підлоговою ЕКСО-ТА.
автореферат, добавлен 26.09.2015Характеристик основних методів підвищення ефективності роботи механізму накатування полотна круглов'язальних машин шляхом удосконалення конструкції товарного валика. Методи суттєвого зниження величини зусилля знімання рулону полотна з товарного валика.
статья, добавлен 23.03.2016