Синтез релейних систем керування електроприводів постійного струму з від’ємним в’язким тертям у навантаженні
Суть релейних систем керування з ковзними режимами, які забезпечують усунення фрикційних автоколивань в одномасових і двомасових ЕП постійного струму з від'ємним в'язким тертям (ВВТ), а також квазіінваріантність до параметричних і координатних збурень.
Подобные документы
Функціональна схема системи стабілізації літаючого апарату по куту крена. Характеристики контрольованих сигналів. Опис процесу контролю параметрів. Опис принципу роботи автоматизованих систем керування. Основи розрахунку показників надійності АСК.
контрольная работа, добавлен 23.06.2015Принципи побудови системи керування процесом підготовки шихти. Схема дворівневої системи автоматизованого керування процесом шихтування з визначенням функцій окремих підсистем. Параметри налаштування регулятора продуктивності вуглепідготовчого відділення.
статья, добавлен 25.08.2016Характеристика сучасних буксированих систем, принципи їх будови. Порядок застосування адаптивних нечітких та ПІД-регуляторів для підвищення ефективності керування рухом підйомного буксированого апарата. Проведення морських дослідницьких випробувань.
автореферат, добавлен 16.10.2013Розрахунок параметрів схеми заміщення трансформатора, напруги короткого замикання і зміни вторинної напруги. Дослідження паралельної роботи трансформаторів. Розрахунок експлуатаційних характеристик асинхронного двигуна і машини постійного струму.
курсовая работа, добавлен 20.05.2014- 105. Електричні машини
Характеристика електричних машин (синхронні й асинхронні; машини постійного струму, трансформатори): принципи їх роботи, будови та властивості; методи їх розрахунку; основні форми конструктивного виконання; перетворення енергії в електричних машинах.
учебное пособие, добавлен 06.05.2014 Аналіз проблематики керування визначеним класом мобільних об’єктів та необхідність адаптації при керуванні ними. Метод синтезу стратегій самоналагодження систем з еталонною моделлю, у випадках параметричного, сигнального та комбінованого налагодження.
автореферат, добавлен 27.08.2015Розробка вимог до методів ідентифікації параметрів двигунів змінного струму в умовах електроремонтних підприємств. Дослідження та математичний опис процесів перетворення енергії в електричних двигунах змінного струму при полігармонійному живленні.
автореферат, добавлен 30.07.2014Розрахунок довжини якоря та вибір типу його обмотки. Розрахунок перетину ефективного провідника обмотки якоря, числа колекторних пластин. Розрахунок повітряного зазору під головним полюсом та розмірів магнітного ланцюга. Визначення розмірів щіток.
курсовая работа, добавлен 10.09.2012Характеристика основних методів підвищення якості і безпеки функціонування гідроенергетичних систем. Особливості розробки комплексу математичних моделей вдосконалення методів автоматизованого керування каскадами водосховищ за умов дії зовнішніх збурень.
автореферат, добавлен 29.08.2015Порівняльний аналіз стійкості гідравлічних слідкуючих рульових приводів різних кінематичних схем, використовуваних в системах керування літаків. Використання в системах керування літаків гідравлічних слідкуючих рульових приводів з оберненою кінематикою.
статья, добавлен 25.02.2016Контроль витрат електричної енергії підприємствами міського електротранспорту, що передбачає визначення обсягу спожитої електроенергії за показаннями лічильників змінного струму тягових підстанцій. Статистичні спостереження за споживанням електроенергії.
статья, добавлен 29.07.2016Дослідження ефективних рішень в області розробки безконтактних електромеханічних систем з поліпшеними пускорегулювальними властивостями. Розробка оригінального способу і методики визначення оптимальних закономірностей керування асинхронними двигунами.
автореферат, добавлен 25.02.2014Синтез системи оптимального керування роботою багатоцехових компресорних станцій з різними типами приводів газоперекачувального агрегату для забезпечення економії енергоресурсів (паливного газу), які витрачаються на компримування природного газу.
автореферат, добавлен 30.07.2014Дослідження методу розв’язання задач управління при часових обмеженнях з боку розв’язуючого алгоритму, який містить методи віртуального об'єкта та релейних елементів. Розробка автоматизованих систем управління гальмуванням автотранспортних засобів.
автореферат, добавлен 22.04.2014Системи регулювання лінійної швидкості стрічок, намотуваних на бобіни намотувальних вузлів. Зменшення чутливості цифрових систем керування до нестабільності параметрів їх елементів. Обчислення сил натягу стрічок за електромагнітними моментами двигунів.
автореферат, добавлен 27.07.2015Обґрунтування елементів структури вентильного реактивного тягового двигуна для шахтного акумуляторного електровоза. Розробка цифрової математичної моделі для розрахунку магнітного поля. Закономірності зміни індукції магнітного поля при повороті ротора.
автореферат, добавлен 21.11.2013Загальні відомості про електродвигуни. Будова асинхронних електродвигунів. Будова машин постійного струму. Експлуатація електродвигунів. Несправності електричних машин. Ремонт колекторів. Переносні пристрої для колекторів з приводом від електродвигуна.
курсовая работа, добавлен 17.09.2011Приборний склад системи керування орієнтацією й стабілізацією космічного апарату, що включає зоряні датчики, вимірювачі швидкості, магнітометр, двигуни-маховики. Оптимальна фільтрація інформації, що дозволяє істотно знизити похибку їх визначення.
автореферат, добавлен 30.10.2015Аналіз існуючих досліджень у напрямку усунення коливань вантажу закріпленого на гнучкому підвісі. Визначення законів керування рухом кранового візка. Характеристика основних позитивних ефектів від застосування системи керування приводним механізмом.
автореферат, добавлен 20.07.2015Обґрунтування і розробка нового способу визначення комутаційної стійкості машин великої потужності після ремонту методом динамічного навантаження без використання навантажувальних агрегатів. Математичний опис процесів динамічного навантаження двигунів.
автореферат, добавлен 04.03.2014Універсальні лінійні й параметричні моделі елементів хіміко-технологічних систем. Процедури оцінювання якості узагальнених моделей. Нестаціонарні моделі хіміко-технологічних систем на основі адаптивного підходу. Втрати від керування динамічними об'єктами.
автореферат, добавлен 30.07.2015- 122. Розвиток наукових і технологічних основ керування якістю електродугового й електрошлакового металу
Аналіз сучасного рівня виробництва сталей і сплавів високої якості та можливі шляхи його підвищення. Принципи побудови динамічної моделі сталеплавильного процесу. Використання інформації про миттєві значення напруги дугового розряду й струму переплаву.
автореферат, добавлен 25.09.2015 Розробка методів і алгоритмів оптимального керування процесом буріння нафтових і газових свердловин з дискретно-неперервною зміною керувальних дій. Математична модель процесу буріння. Її використання в системі керування процесом буріння СКУБ-М2.
автореферат, добавлен 23.10.2013Основні механізми автоматичного керування електромеханічних процесів. Дослідження основних процесів, що протікають в асинхронному двигуні зі спрощеним дволанковим перетворювачем частоти. Проектування релейно-векторного регулювання статорного струму.
автореферат, добавлен 12.07.2015Вивчення динаміки систем водоочищення при постійних значеннях параметрів процесів очищення природних і стічних вод. Досліджується стійкість стаціонарних станів, а також проводиться дослідження стосовно втрати стійкості та народження автоколивань.
статья, добавлен 24.01.2020