Експериментальні дослідження сил опору шпал в щебеневому баласті
Дослідження питання формування опору переміщенню залізобетонних шпал в баласті залежно від пропущеного тоннажу та вертикального навантаження. Змінювання сил опору щебеневого баласту поперечному переміщенню шпали Ш-1 залежно від пропущеного тоннажу.
Подобные документы
Оптимальна місткість ковша в залежності від режиму копання і транспортного режиму. Математична модель процесу наповнення, яка відрізняється від існуючих урахуванням розміру частинок грунту і їх розподілу. Раціональні області застосування інтенсифікаторів.
автореферат, добавлен 27.08.2013Розрахунки коефіцієнта повноти площини проектної ватерлінії та поперечного метацентричного радіусу. Методи інтегрування відповідних математичних кривих. Достовірність оцінки ваги судна на початковій стадії проекту. Розрахунки опору води при русі судна.
автореферат, добавлен 12.07.2014Загальні відомості про автомобіль Nissan Terrano. Підвищення ефективності гальмування. Кривошипно-шатунний механізм. Система мащення, охолодження і живлення. Перевірка опору проводу та контакту в кришці розподільника. Автоматична коробка передач.
курсовая работа, добавлен 02.07.2014Расчет показателей эксплуатационной надежности эталонных конструкций верхнего строения пути. Определение среднестатистической и максимальной вероятности осевых нагрузок. Прогнозирование и прогноз отказов шпал. Оценка исправности рельсовых скреплений.
курсовая работа, добавлен 21.10.2017Сучасний підхід до побудови математичних моделей динаміки руху. Розрахункові методи визначення навантажувального режиму, які засновані на моделюванні реального процесу навантаження трансмісії як елемента динамічної системи "автомобіль - дорога".
статья, добавлен 29.06.2018Верхнее строение пути - сооружение, которое служит для направления движения подвижного состава, восприятия силовых воздействий от его колес и передачи их на нижний слой. Наличие электропроводности, высокая жесткость - недостатки железобетонных шпал.
курсовая работа, добавлен 25.05.2022Анализ факторов, влияющих на ресурс шаровой опоры автомобиля. Аспекты расчета опор с учетом сил, действующих на шаровую опору. Методика исследования ее ресурса, базирующаяся на расчете трехмерной модели с заданными размерами и параметрами материалов.
статья, добавлен 25.11.2018Техника безопасности при нахождении на железнодорожных путях. Устройство земляного полотна железной дороги. Требования к содержанию верхнего строения пути. Рельсы и их скрепления. Технология изготовления шпал. Назначение и виды стрелочных переводов.
отчет по практике, добавлен 12.10.2014Различие ходовой части электровозов разных серий. Создание силы тяги и обеспечение сцепления колес с рельсами. Применение тяжелых термически обработанных рельсов и железобетонных шпал. Выражение дополнительного сопротивления движения поезда в кривой.
курсовая работа, добавлен 09.03.2014Розробка нової експериментальної моделі причіпного бітумо-щебеневого агрегату у вигляді чотириколісного причепа, на рамі якого розміщена горизонтальна циліндрична ємкість для бітуму, а з обох боків – бункери для щебеню. Одноважільна торсіонна підвіска.
статья, добавлен 29.07.2016Принцип роботи реле змінного струму. Сумарне тягове зусилля, усунення вібрації в системах освітлення автомобіля. Визначення струмів спрацьовування і відпускання нейтральних реле постійного струму. Увімкнення додаткового опору послідовно з обмоткою.
практическая работа, добавлен 02.05.2020Содержание пути, земляного полотна и других сооружений, устройств путевого хозяйства в рабочем состоянии для обеспечения безопасного и бесперебойного движения поездов. Одиночная смена железобетонных шпал при раздельном скреплении. Длина главных путей.
отчет по практике, добавлен 15.10.2014Циклічні деформації каркасу кузова, що призводять до утворення осередків накопичення втомної міцності. Розроблено прилад для вимірювання деформації елементів каркасу кузова автобуса за допомогою зміни деформаційного опору. Поява передчасних пошкоджень.
статья, добавлен 24.06.2022Розробка методики розрахунку пропускної здатності нафтопроводу з урахуванням самопливних ділянок на базі класичних гідродинамічних рівнянь. Врахування особливостей безнапірного руху нафти в трубопроводі, пружності парів нафти за температури перекачування.
статья, добавлен 07.12.2016Разработка численной модели железнодорожного тоннеля круглого сечения с безбалластной конструкцией пути, включающей подрельсовую опору, упругий слой и путевой бетон. Расчет значений главных вертикальных напряжений в основных тоннельных конструкциях.
статья, добавлен 29.06.2017Общая характеристика и протяженность новостроящейся однопутной железной дороги. Составление калькуляции на транспортировку грузов для укладки пути. Расчет платы за перевозку рельсов и шпал. Определение необходимого количества вагонов для доставки щебня.
контрольная работа, добавлен 28.11.2015Календарный план и выполнение задания предприятия. Технологические процессы выполнения работ по содержанию путей (разгонка и регулировка стыковых зазоров, одиночная смена шпал, брусьев, рельсов, металлических частей стрелочного перевода, скреплений).
отчет по практике, добавлен 06.12.2011Проектирование одиночного обычного стрелочного перевода. Определение длины крестовины, прямой вставки и радиуса переводной кривой. Эпюра брусьев и шпал на стрелке. Расчет рельсовых нитей стрелочного перевода. Организация и планирование ремонтов пути.
курсовая работа, добавлен 13.12.2013Реализация требований к устройству, ремонту и содержанию железнодорожного пути с железобетонными шпалами нового поколения. Разработка нормативно-технической документации по системе ведения шпального хозяйства с железобетонными шпалами BF70/BF70S.
дипломная работа, добавлен 24.05.2018Виды транспорта и их функции: ЖД, автомобильный, воздушный, речной и морской транспорт. Линии электропередач (ЛЭП). Особенности устройства пути в кривых. Понятие о трассе, плане и продольном профиле ЖД линии. Понятие шпал и рельсов, бесстыковой путь.
шпаргалка, добавлен 01.06.2014Динаміко-міцнісні випробування роботи стрілочного переводу на залізобетонних брусах під дією рухомого складу. Аналіз досліджень сил, напружень і деформацій, що з’являються при дії рухомого складу, на переводи на залізобетонних і дерев’яних брусах.
автореферат, добавлен 22.04.2014Наукове обґрунтування наднормативної експлуатації несучих конструкцій візків тягового рухомого складу з вичерпаним терміном служби. Розробка засобу визначення границі опору втомі при проведенні стендових вібраційних випробувань рам візків електровоза.
автореферат, добавлен 24.06.2014Полигон применения железобетонных шпал. Создание равноупругого подрельсового основания на всей протяженности железнодорожных путей, включая стрелочные переводы, особенно работающие под высокими осевыми нагрузками. Общий вид стрелочного перевода.
статья, добавлен 14.07.2018Схема формирования рабочих поездов. Определение продолжительности "окна". Расчет выправки железнодорожной кривой. Ведомость затрат труда, численный состав бригад. Организация производства работ. Техника безопасности при производстве путевых работ.
дипломная работа, добавлен 21.01.2015Розрахункова стрижнева система рами візка. Характеристики небезпечного перерізу. Напруження рами візка в небезпечному перерізі від вагового, вертикального динамічного та кососиметричного навантаження. Допустима швидкість руху локомотива в кривій.
курсовая работа, добавлен 31.05.2010