Комп’ютерне моделювання навантаженості рами вагона з наповнювачем в хребтовій балці
Розрахунок показників міцності рами напіввагона. Необхідність сприяння зменшенню навантаженості несучих конструкцій вагонів, покращенню їх втомної міцності, ресурсу експлуатації та зменшенню витрат на утримання. Максимальні еквівалентні напруження.
Подобные документы
Вибір електродвигуна і кінематичний розрахунок приводу. Підбір підшипників і ескізна компоновка редуктора. Побудова епюр згинаючих та крутних моментів двигуна. Перевірка міцності шпонкових з’єднань. Розрахунок закритої циліндричної зубчастої передачі.
курсовая работа, добавлен 08.06.2015Застосування нахиляємих вагонів для зменшення поперечного прискорення, що зазнає кузов вагона при проходженні кривої. Основні засоби підвищення допустимої швидкості проходження траси. Моделювання руху потягу на ділянці колії при різних кутах нахилу.
статья, добавлен 30.10.2016Визначення можливостей підвищення ресурсної міцності поршня автотракторного дизеля на основі застосування систем автоматичного регулювання його теплового стану. Оцінювання ресурсної міцності поршня при багатоступеневому регулюванні його теплового стану.
статья, добавлен 21.02.2016Визначення розмірів та запасу міцності клапанної пружини. Розрахунок циліндра, поршня, компресійного кільця, поршневого пальця, шатуна. Визначення діаметрів горловин клапанів. Розрахунок рідинної системи охолодження. Аналіз зрівноваженості двигуна.
курсовая работа, добавлен 16.11.2017Опис змін витрат на утримання локомотивів для різних стратегій технічного обслуговування. Характеристика та особливості експлуатації магістральних локомотивів. Проведення ремонтних заходів для забезпечення менших витрат на утримання локомотивів.
статья, добавлен 18.02.2016Потокове утримання вагонів в сучасних умовах експлуатації та плановий ремонт вагонів в депо. Реструктуризація дільниці з ремонту колісних пар вантажного вагонного депо. Економічна ефективність від впровадження ремонту колісних пар наплавленням гребенів.
дипломная работа, добавлен 05.06.2014Методика і алгоритм проектування з'єднань за умови статичної міцності з урахуванням зміни температури при експлуатації. Дослідження впливу похибок при визначенні податливості компонентів силових зв'язків на оцінку напруженого стану елементів з'єднання.
автореферат, добавлен 28.07.2014Розробка алгоритму автоматизованого контролю залишкового ресурсу елементів авiадвигуна. Створення методики проведення математичного моделювання впливу технічного стану елементів проточної частини газотурбінних двигунів на процеси накопичення пошкоджень.
автореферат, добавлен 08.11.2013Вивчення динаміки кузовів вантажних вагонів при перевезенні на залізничних поромах в умовах морської хитавиці з урахуванням різних курсових кутів хвилі по відношенню до корпуса. Визначення основних видів коливального руху вагона в умовах хвилювання моря.
статья, добавлен 18.02.2016Пристосування легкових автомобілів до вітчизняних умов експлуатації. Способи підвищення ресурсу двигуна і поліпшення показників. Дослідження процесу підвищення ресурсу двигуна і поліпшення показників. Аналіз продукції автомобілебудівників України.
статья, добавлен 30.10.2022Дослідження міцності суцільнометалевих піввагонів при вивантаженні сипучих та навалочних вантажів, підвищення продуктивності розвантаження. Впровадження вагоноперекидачів підвісного типу. Обґрунтування доцільності й ефективності. Економічне підтвердження.
автореферат, добавлен 06.07.2014Методи забезпечення міцності, економічності та безпечності експлуатації конструкції дорожнього одягу. Недоліки конструкції нагрівного покриття дорожнього одягу. Температурний режим верхніх нагрівних шарів сконструйованого підігрівного дорожнього одягу.
статья, добавлен 02.10.2018Шаруваті композитні тонкостінні елементи. Теорія згину шаруватого пакета. Основні зсувні, нормальні деформації і напруження. Розподіл напружень у тришаровій балці при різних частотах коливань. Оцінка демпфуючих властивостей у частотній області.
статья, добавлен 29.07.2016Розгляд проблеми і перспективи розвитку вітчизняних транспортно-експедиційних підприємств. Розробка заходів, із врахуванням особливостей їх діяльності, що сприятимуть зменшенню витрат на транспортну логістику і акумулюють нові джерела отримання прибутку.
статья, добавлен 31.12.2018Динамічний розрахунок двигуна, завдання аналітичного методу. Розрахунок сили від тиску газів, атмосферного тиску та інерції мас, які рухаються зворотно-поступально. Визначення міцності деталей кривошипно-шатунного механізму та циліндро-поршневої групи.
реферат, добавлен 10.11.2017Короткий опис ремонтно-механічної майстерні. Розрахунок трудомісткості робіт по ремонту машин. Проектування розбирально-складального цеха. Розрахунок механізму пересування козлового крану КД-05. Розрахунок редуктора та перевірка міцності зуб’їв на згін.
курсовая работа, добавлен 12.06.2013- 42. Розробка заходів по зменшенню витрат палива кар’єрним автосамоскидам в умовах ПРАТ "Інгулецький ГЗК"
Кар'єрний автосамоскид - основний вид технологічного транспорту, що застосовується в процесі транспортування гірської руди при видобутку корисних копалин відкритим способом. Основні технології підвищення використання вантажопідйомності автомобіля.
дипломная работа, добавлен 27.12.2017 Аналіз напрацьованих методик із подовження призначеного терміну служби тягового та моторного рухомих складів магістрального транспорту. Елементи несучих конструкцій та обладнання тепловоза ТГМ6А. Розташування вимірювальних пристроїв на рамі візка.
статья, добавлен 30.01.2016Методика оцінки надійності вагонів метрополітену, яка характеризує їх готовність до експлуатації. Аналіз технічного стану обладнання вагонів. Визначення вузлів, лімітуючих їх безвідмовність та ремонтопридатність. Віброакустичні характеристики оснащення.
автореферат, добавлен 23.11.2013Циклічні деформації каркасу кузова, що призводять до утворення осередків накопичення втомної міцності. Розроблено прилад для вимірювання деформації елементів каркасу кузова автобуса за допомогою зміни деформаційного опору. Поява передчасних пошкоджень.
статья, добавлен 24.06.2022Загальна характеристика зубчастого приводу. Вибір типу ланцюгової передачі і муфти. Кінематичний та силовий розрахунок приводу. Вибір електродвигуна, зубчастих коліс редуктора. Перевірка міцності шпонкових з’єднань. Уточнений розрахунок ведучого валу.
курсовая работа, добавлен 31.03.2015Підвищення технічної швидкості, що залежить від міцності і стану верхньої будови колії - основний фактор збільшення пропускної спроможності залізниць. Рівномірний прокат - важливий чинник, який впливає на напругу, яка виникає між рейками і колесами.
статья, добавлен 08.10.2018Математичне моделювання руху чотиривісного вантажного вагона на трьохелементних вiзках. Отримання залежності iнтенсивностi зносу в парі "колесо-рейка" та ходових якостей вагона вiд параметрів, що характеризують стан ходових частин поверхні коліс.
автореферат, добавлен 24.02.2014Проведення аналізу системи утримання і експлуатації рухомого складу з урахуванням факторів, які впливають на витрати запасних частин. Дослідження віброакустичних характеристик обладнання, віброактивності мастил, що застосовуються в тягових двигунах.
автореферат, добавлен 08.11.2013Вибір конструкції верхньої будови колії і встановлення параметрів експлуатації. Розрахунок допустимих і рекомендованих напружень в рейках Р65, шпалах, земляному полотні. Визначення строків служби рейок за зносом. Аналіз стану стрілочних переводів.
курсовая работа, добавлен 15.05.2014