Розвиток наукових основ створення тягових електропередач багатосистемних електровозів
Збільшення енергоефективності електрифікованих ділянок залізниць при використанні багатосистемних електровозів з більшим коефіцієнтом корисної дії у контактній мережі постійного струму. Рекомендації по створенню тягових трансформаторів підвищеної частоти.
Подобные документы
Проведення аналізу системи утримання і експлуатації рухомого складу з урахуванням факторів, які впливають на витрати запасних частин. Дослідження віброакустичних характеристик обладнання, віброактивності мастил, що застосовуються в тягових двигунах.
автореферат, добавлен 08.11.2013Зниження кількості інвентарного парку локомотивів та підвищення пропускної спроможності залізниць як основні переваги від використання двосистемного електрорухомого складу. Методика визначення допустимої робочої частоти трансформатора та інвертора.
статья, добавлен 29.09.2016Розробка рішень дроселюючих елементів головки, які передбачають раціональні гідродинамічні умови протікання матеріалу, що переробляється. Стабілізація тиску по всій довжині формуючого каналу при переробці сировини з різними реологічними властивостями.
статья, добавлен 01.02.2018Дослідження ролі динамічних процесів в тягових передачах та екіпажних частинах рухомих одиниць у витратах енергії на рух. Характеристика основних складових експлуатаційного енергоспоживання на міському транспорті. Обґрунтування заходів з енергозбереження.
автореферат, добавлен 07.03.2014Техніко-економічне обґрунтування типу вагону. Побудова горизонтальної габаритної рамки. Опис конструкції колісної пари та буксового вузла. Розрахунок підшипників на міцність та надійність. Аналіз конструкції ударно-тягових пристроїв та їх призначення.
дипломная работа, добавлен 16.06.2015Побудова моделі транспортної мережі та теоретичні положення по організації моделювання транспортних потоків. Розрахунок найкоротшого шляху та відстаней між елементами мережі, також рекомендації з удосконалювання роботи досліджуваної транспортної мережі.
курсовая работа, добавлен 09.02.2014Опис вулично-дорожньої мережі. Визначення чисельності населення транспортних районів та кількості приїжджаючих та виїжджаючих із них. Розрахунок пасажиропотоків на мережі. Їх корегування із урахуванням пропускної спроможності ділянок дорожньої мережі.
курсовая работа, добавлен 26.09.2017Принципи поліпшення паливної економічності дизель-поїздів (що експлуатуються на мережі залізниць України) за рахунок удосконалення конструкції систем регулювання швидкості. Кінематична схема механізму управління регулятором частоти обертів дизеля.
автореферат, добавлен 28.08.2015Досвід світових залізниць у використанні інструменту стратегічного партнерства для підтримки проєктів власного інноваційного розвитку. Дослідження змісту, переваг та характеристика ключових принципів формування ефективних партнерських комунікацій.
статья, добавлен 18.01.2024Впровадження інноваційних проектів. Підвищення ефективності функціонування вітчизняного залізничного транспорту в умовах впровадження на залізницях мережі швидкісних залізничних магістралей. Конкурентні переваги внаслідок збільшення пасажирообігу.
статья, добавлен 30.08.2018Розрахунки коефіцієнтів ексцесу у частотних діапазонах підшипникових вібрацій, виділених із використанням швидкого вейвлет-перетворення. Розробка програмно-апаратного комплексу для вібродіагностування підшипникових вузлів тягових електричних двигунів.
автореферат, добавлен 24.10.2013Методика підвищення ефективності роботи електровозів ДЕ 1 шляхом удосконалення системи захисту, здійсненого на основі досліджень перехідних електромагнітних процесів. Визначення значення параметрів тягового двигуна з врахуванням вихрових струмів.
автореферат, добавлен 24.10.2013Принцип роботи реле змінного струму. Сумарне тягове зусилля, усунення вібрації в системах освітлення автомобіля. Визначення струмів спрацьовування і відпускання нейтральних реле постійного струму. Увімкнення додаткового опору послідовно з обмоткою.
практическая работа, добавлен 02.05.2020Розробка математичної моделі теплових перехідних процесів тягового електродвигуна для встановлення закономірностей зміни температури вузлів у тривалих і повторно-короткочасних режимах. Характеристика основних особливостей системи теплового контролю.
дипломная работа, добавлен 11.11.2013Розробка функціональних схем систем регулювання швидкості дизель-поїздів, що експлуатуються на залізницях України. Розрахунок основних тягових характеристики для серійної СРШ за окремими позиціями контролера машиніста для всього діапазону їх зміни.
автореферат, добавлен 29.10.2013Розвиток наукових основ створення енергозберігаючих силових передач, методів і засобів діагностики. Визначення залишкового ресурсу, направленого на підвищення продуктивності гідрофікованих БДМ і зниження неефективних витрат палива ДВЗ системи ОМС.
автореферат, добавлен 14.09.2015Визначення перспективного плану роботи пасажирської транспортної системи міста за допомогою моделювання транспортної мережі міста. Розробка топологічної схеми міста з урахуванням всіх ділянок вулично-дорожньої мережі та транспортних районів міста.
курсовая работа, добавлен 14.11.2015Визначення інтероперабельності залізничного транспорту Європейського Союзу як способу забезпечення руху на будь-якому напрямку мережі залізниць. Характеристика базових напрямків реформ із залізничного транспорту, експлуатація технічних систем залізниць.
статья, добавлен 22.01.2017Експлуатація тягових канатів на установках підземного канатного транспорту. Дослідження взаємодії тягового стального каната з попередньо стисненою гумовою футерівкою ведучого шківа. Гірничо-геологічні умови застосування ДКН під час проведення виробок.
автореферат, добавлен 21.11.2013- 70. Автоматизація структурно-параметричного синтезу планетарних коробок передач транспортних засобів
Використання планетарних коробок передач (ПКП) в силових передачах самохідних транспортних і тягових машин. Застосування хвильового алгоритму для пошуку маршруту між початковою, кінцевою точкою. Розробка програми для синтезу ПКП з двома ступенями свободи.
статья, добавлен 21.02.2016 Встановлення величини граничної нерівномірності струморозподілу в статичних і перехідних режимах роботи локомотивів. Розробка способів підвищення ступеня використання зчіпної маси і функціонування системи зменшення нерівномірності струмів з корегуванням.
автореферат, добавлен 22.10.2013Характеристики моделей організації залізничної галузі. Розвиток інформаційних технологій для підвищення рівня оперативного управління групи приватних залізниць. Досвід Китаю, Росії, Америки. Історія структурної реформи залізниць країн Європейського Союзу.
контрольная работа, добавлен 17.06.2016Результати досліджень у галузі очищення повітря стосовно систем повітряного охолодження тягових електричних машин і апаратів локомотивів. Шляхи підвищення сепараційних, експлуатаційних показників систем охолодження за рахунок реалізації технічних рішень.
автореферат, добавлен 12.07.2014Етапи реалізації загальної стратегії реформування залізниць згідно із цільовими орієнтирами розвитку. Розробка механізму забезпечення ефективності приміських перевезень пасажирів та конкурентоспроможності залізниць на ринку вантажних перевезень.
автореферат, добавлен 25.07.2015- 75. Удосконалення управління процесом просування вагонів з небезпечними вантажами на залізничній мережі
Обґрунтування організації і управління процесом перевезення небезпечних вантажів на мережі залізниць шляхом інтелектуальної підтримки планування. Зменшення можливих транспортних ризиків. Визначення найбільш безаварійного маршруту прямування вагонів.
статья, добавлен 26.07.2016