Оценка изменения несущей способности коленчатого вала в процессе усталостного разрушения
Закономерное изменение технического состояния коленчатого вала вследствие изнашивания, деформации и усталостного разрушения в ходе эксплуатации двигателя. Анализ основных факторов, ограничивающих ресурс коленчатого вала, определение нормативов дефектовки.
Подобные документы
Поэлементное диагностирование автомобиля. Участок технического обслуживания деталей автомобиля. Контрольно-осмотровые и заправочные операции. Продление срока службы коленчатого вала. Очистка системы смазки. Неисправности кривошипно-шатунного механизма.
курсовая работа, добавлен 15.01.2013Ремонт коленчатого вала. Износ шатунных и коренных шеек. Обеспечение возможности эксплуатационной замены вкладышей. Верхние осевые упорные вкладыши. Болт крышки, работающий за пределом текучести. Перекосы кривошипно-шатунного механизма автомобиля.
реферат, добавлен 15.06.2012Скоростная характеристика двигателя в функции угловой скорости вращения коленчатого вала и в функции от крутящего момента. Расчет запаса крутящего момента в корректорной зоне. Расчет вероятности нахождения момента сопротивления в зоне работы корректора.
курсовая работа, добавлен 16.07.2012Принцип работы регулировочных устройств топливного насоса высокого давления. Устройство и действие всережимного регулятора частоты вращения коленчатого вала, муфты изменения угла впрыска топлива. Действие регулирующих устройств на различных режимах.
практическая работа, добавлен 17.12.2012Условия работы центробежного топливного насоса автомобиля Лада Гранта. Изменение технического состояния вала якоря. Расчёт норм времени и режимов резания. Обоснование выбранного способа восстановления вала якоря топливного насоса у автомобиля Лада.
курсовая работа, добавлен 16.12.2019Расчет износов деталей судовых механизмов, а также главные факторы, влияющие на скорость их технологического старения. Методы обнаружения усталостных повреждений коленчатых валов, принципы восстановления их работоспособности, обслуживания и ремонт.
курсовая работа, добавлен 16.12.2017История развитие предприятия. Организационная структура управления. Современные способы нанесения покрытий и восстановления деталей. Сущность газопламенного напыления. Процесс восстановления шеек коленчатого вала активированной дуговой металлизацией.
отчет по практике, добавлен 04.09.2016Характеристика сцепления автомобиля, которое служит для кратковременного разъединения коленчатого вала от коробки передач и их плавного соединения, которые необходимы при переключении передач и трогании с места. Работа при торможении запасной системы.
контрольная работа, добавлен 24.07.2010Рабочий процесс двигателей внутреннего сгорания и признаки их классификации. Назначение и основные узлы системы смазки дизеля. Назначение, конструкция регулятора частоты вращения коленчатого вала. Причины неисправности дизеля и возможности их устранения.
курс лекций, добавлен 18.03.2014Назначение и общее устройство кривошипно-шатунного механизма. Анализ преобразования возвратно-поступательного движения поршней во вращательное движение коленчатого вала. Характеристика повышения износостойкости стенок цилиндров и упрощения отливки.
лабораторная работа, добавлен 19.01.2021Смазка шатунных и коренных подшипников коленчатого вала. Редукционный, предохранительный, сливной и перепускной клапаны. Принцип работы фильтра тонкой очистки. Работа системы смазки. Контроль давления масла по электрическому указателю на щитке приборов.
доклад, добавлен 20.09.2012Замена поршневых колец, вкладышей подшипников коленчатого вала и масляного насоса автомобиля. Технические условия и подготовка комплектующих. Обработка и замена седла клапана. Снятие и установка карбюратора. Инструкция по замене бензонасоса и форсунок.
отчет по практике, добавлен 30.03.2016Конструктивно-технологическая характеристика детали и условия её работы. Выбор способа ремонта, оборудования и инструмента и их обоснование. Расчёт режимов обработки и техническое нормирование. Себестоимость ремонта и его экономическая эффективность.
курсовая работа, добавлен 06.07.2012- 114. Ремонт ГРМ
Ремонт ГРМ двигателей автомобилей УАЗ-469, УАЗ-31512 и 31514. Расточка и замена гильз блока цилиндров, втулок подшипников распредвала, толкателей, головки, вкладышей коренных и шатунных подшипников коленчатого вала, седел и направляющих втулок клапанов.
реферат, добавлен 10.12.2014 Конструктивные меры повышения проходимости тракторов и автомобилей. Обеспечение подвода смазки к шейкам коленчатого вала. Схема системы питания дизеля, генератора переменного тока, коробки передач. Требования, предъявляемые к тормозным системам.
контрольная работа, добавлен 19.04.2010Схема зубчатой передачи и расчетная схема вала. Оценка запаса прочности в опасных сечениях детали. Определение числа оборотов первой шестерни. Условия прочности вала по наибольшему эквивалентному моменту и заниженному значению допускаемого напряжения.
контрольная работа, добавлен 18.10.2017Анализ способов ремонта деталей автомобиля. Разработка технологического маршрута и ремонта. Технологический маршрут ремонта коленчатого вала. Расчет технологических режимов и норм штучного и подготовительно-заключительного времени по операционным картам.
курсовая работа, добавлен 29.09.2014Проектирование судовой дизельной энергетической установки для больших сухогрузов. Разработка ремонтного цикла и рекомендаций по восстановлению работоспособности коленчатого вала компрессора. Методы обеспечения безопасной жизнедеятельности экипажа судна.
дипломная работа, добавлен 19.07.2015Повышение энергетических показателей, увеличение ресурса двигателей при одновременном снижении удельной металлоёмкости. Обслуживание и ремонт двигателей внутреннего сгорания. Влияние нагрузки на наполнение при постоянной частоте вращения коленчатого вала.
реферат, добавлен 29.06.2009Описание особенностей применения термоупрочненных колец как одного из перспективных способов восстановления геометрических параметров шеек коленчатых валов и продления ресурса двигателей внутреннего сгорания вышедших за предельно допустимые размеры.
статья, добавлен 23.05.2018Назначение и структура кривошипно-шатунного механизма легкового переднеприводного автомобиля ВАЗ-2110. Свойства подвижных деталей: поршней в сборе с кольцами и поршневыми пальцами, шатуна, коленчатого вала и маховика. Характеристики неподвижных частей.
курсовая работа, добавлен 27.10.2010Дефекты, их характеристика. Магнитный метод дефектации деталей. Неполадки коленчатого, распределительного вала, методы определения. Способы ремонта, восстановления деталей автомобиля: обработка давлением, металлизация, распыление, наплавка, наращивание.
доклад, добавлен 16.06.2009Принцип работы регулятора частоты вращения коленчатого вала. Классификация рулевых механизмов по передаточному числу. Высокая плотность и смазывающая способность - преимущество дизельного топлива. Особенности устройства топливоподкачивающего насоса.
контрольная работа, добавлен 05.10.2016Характеристика детали "коленчатый вал", условия её работы. Технические требования к детали. Выбор рационального способа восстановления детали. Выбор установочных баз. Разработка схем технологического процесса устранения дефекта. Техническое нормирование.
курсовая работа, добавлен 28.05.2019Общая характеристика стартера как устройства, которое обеспечивает вращение коленчатого вала с пусковой частотой. Его составляющие элементы (электродвигатель постоянного тока, механизм привода и механизм управления) и принцип действия, схема включения.
реферат, добавлен 04.03.2012