Зависимость статического коэффициента трения сетематериалов от угла обхвата тягового барабана механизма фрикционного типа
Проведение экспериментальных исследований фрикционного взаимодействия канатно-веревочных изделий со стальным цилиндрическим барабаном на дуге контакта с углами от 40 до 720 град. Формулы для расчета статического коэффициентов трения и дуги покоя.
Подобные документы
Характеристика ходовых качеств судна. Обтекание его корпуса в пограничном слое. Расчет сопротивлений трения, формы и воды. Оценка режима движения катера и волнообразования. Физика глиссирующей моторной лодки. Продольная устойчивость глиссирования.
лекция, добавлен 12.12.2016Назначение, составные части и принцип действия тормозной системы автомобиля "Нива". Устройство тормозного механизма переднего колеса (дискового типа) и механизма заднего колеса (барабанного типа). Устройство гидравлического привода тормозной системы.
контрольная работа, добавлен 09.08.2010- 103. Управление судном
Определение скорости буксировки и основных элементов днородной буксирной линии. Расчет по снятию судна с водной мели. Величина сопротивления трения для буксирующего морского транспорта. Рассмотрение правил обеспечения безопасной якорной стоянки судна.
курсовая работа, добавлен 04.04.2014 Структурный, кинематический и силовой анализ плоских рычажных механизмов. Исследование движения под действием приложенных сил. Учет сил трения. Определение момента инерции маховика по графику избыточных моментов. Уравновешивание масс подвижных звеньев.
курс лекций, добавлен 25.09.2014Значение силы аэродинамического сопротивления при проектировании новых моделей автомобильной техники. Сопротивление формы, трения о наружные поверхности и торможение вызываемое выступающими частями автомобиля. Интересные сводки и аспекты аэродинамики.
реферат, добавлен 25.02.2010Автоматическое управление рабочими процессами в автомобилях, системы регулирования и управления. Автоматизация управления обычным сцеплением. Закон изменения момента трения. Трансформаторная характеристика двигателя, противобуксовочная система.
учебное пособие, добавлен 01.12.2011Вычисление абсолютной и относительной разности расстояний по ортодромии и локсодромии между пунктами отхода и прихода. Оценка преимуществ плавания по дуге большого круга. Расчет разности долгот и широт, промежуточных точек круга и курсов между ними.
контрольная работа, добавлен 23.04.2015Выкрашивания или истирания поверхностного слоя материала сопрягаемых деталей (подшипники, шлицевые соединения) под воздействием динамических нагрузок в сочетании с силами трения. Инструментальные и органолептические методы для диагностики двигателя.
контрольная работа, добавлен 21.12.2016Взаимное соответствие конструкции двигателя, режима его эксплуатации и свойств масла как одно из важнейших условий достижения высокой надежности двигателей. Возникновение избыточного трения между рабочими элементами из-за дефицита масла в двигателе.
статья, добавлен 10.03.2019Рассмотрение назначения и классификации смазочных материалов. Пластичные смазки: ассортимент и применение. Изучение материалов, способствующих уменьшению силы трения и износу трущихся поверхностей. Механические свойства электропроводящей смазки.
реферат, добавлен 15.10.2015- 111. Техническое обслуживание и ремонт газораспределительного механизма карбюраторного двигателя ВАЗ-2110
Порядок замены ремня привода газораспределительного механизма на двигателях ВАЗ-2110. Порядок фиксирования толкателей клапанов при замене регулировочной шайбы. Определение угла поворота коленчатого вала в зависимости от положения совмещения меток.
дипломная работа, добавлен 29.10.2014 Назначение тормозов в поезде, их роль в обеспечении безопасности движения, повышении скоростей, увеличении длины и массы состава поезда. Коэффициент сцепления и коэффициент трения. Расположение и назначение тормозного оборудования на подвижном составе.
методичка, добавлен 03.12.2011Характеристика комплектации машинно-тракторных агрегатов. Преодоление трения между движущимися поверхностями сборочных единиц трансмиссии. Тяговая мощность трактора при его неравномерном движении. Уменьшение буксования и повышение проходимости трактора.
реферат, добавлен 05.04.2012Сцепление - фрикционная муфта, в которой передача крутящего момента происходит за счет силы трения. Конструкция сцепления с диафрагменной пружиной. Гидравлический и тросовый привод выключения. Перечень возможных неисправностей сцепления и его ремонт.
реферат, добавлен 17.05.2010Методология построения высокоэффективной Западно-Поморской региональной информационной системы. Алгоритмы статического анализа информационных потоков в политранспортном река-море узле. Создание автоматизированной системы управления движением судов.
автореферат, добавлен 08.02.2018Сцепление – механизм, работа которого основана на действии силы трения скольжения (фрикционная муфта); его задача: передача крутящего момента, плавного переключения передач. Характерные неисправности автомобиля, их возникновение и методы устранения.
курсовая работа, добавлен 17.01.2015Повышение ресурса ЦПГ автомобиля, снижение затрат на обслуживание и обеспечение ее работоспособности путем замены стандартной поршневой группы, с последующим использованием новых гильз, с применением новых видов и принципов работы трибосопряжений.
дипломная работа, добавлен 24.12.2018Снижение затрат на ремонт автомобилей. Повышение ресурса и межсервисного интервала технического обслуживания двигателей внутреннего сгорания. Уменьшение числа простоев за счет увеличения моторесурса. Конструкция поршня с металлокерамической вставкой.
статья, добавлен 19.10.2019Жесткость узлов, податливость и специальная конфигурация деталей как факторы повышения износостойкости пар трения. Учет легкости ремонта при конструировании машин. Термическая и гальваническая обработка поверхностей деталей. Изменение свойств смазки.
дипломная работа, добавлен 23.12.2013Динамическое моделирование конструкции машин сельскохозяйственного предназначения. Устройство демпферов сухого трения. Анализ влияния момента инерции на уровень диссипации. Расчёт турбоагрегатов сушильных камер для зерна. Инженерная оценка фрикционов.
статья, добавлен 25.02.2016- 121. Влияние транспортных свойств разрушающих растворов на темп роста коррозионно-усталостной трещины
Особенности механизма в основе транспортировки растворенного вещества в коррозионно-усталостных трещинах в водной среде как результат взаимодействия диффузии и ламинарного циклического течения. Способ введение эффективного диффузионного коэффициента.
статья, добавлен 18.12.2017 Организация эксплуатации тягового подвижного состава в депо. Определение программы ремонтов и технических обслуживаний локомотивов. Организация ремонтного производства, основные работы, выполняемые цехом по ремонту электроаппаратов тягового состава.
курсовая работа, добавлен 18.10.2020Особенности классификации сельскохозяйственных тракторов на гусеничные и колесные. Определение тягового усилия на машине. Получение эмпирического выражения коэффициента буксования при стационарной тяговой нагрузке. Понятие машинно-тракторного агрегата.
контрольная работа, добавлен 23.12.2013Изнашивание как процесс разрушения и отделения материала с поверхности трения, сопровождаемый изменением размеров и формы тела. Основные источники попадания абразивных частиц в сопряжения машин. Гидроэрозионное изнашивание при движении твердого тела.
курсовая работа, добавлен 03.05.2015Зависимость изменения активной, реактивной, полной мощности, и коэффициента полезного действия при различных загрузках. Минимальная емкость конденсатора батареи для повышения коэффициента мощности. Компенсация реактивной мощности асинхронного двигателя.
контрольная работа, добавлен 19.12.2012