Реконструкція ділянки колії
Визначення реконструктивних заходів, які забезпечують поетапне підвищення провізної спроможності дільниці. Розрахунок і побудова графіку впровадження перевезеннями. Техніко-економічне порівняння варіантів. Визначення допустимої швидкості руху поїзда.
Подобные документы
- 101. Науковий підхід до визначення раціональних конструктивно-технологічних параметрів сортувальних гірок
Збереження паливно-енергетичних ресурсів. Аналіз мінімізації річних витрат варіантів конструкції та технічного оснащення при мінімально можливій висоті гірки. Залежність витрат дизельного палива гірковими локомотивами від швидкості розпуску составів.
статья, добавлен 29.06.2018 Загрози економічної безпеки вагонної дільниці, які характерні в умовах фінансово-економічної кризи. Функціональні складові економічної безпеки: фінансова, інтелектуальна і кадрова, техніко-технологічна, політико-правова, екологічна, інформаційна, силова.
статья, добавлен 30.08.2018- 103. Реконструкція дільниці технічного огляду і поточного ремонту приладів електрообладнання автомобілів
Виявлення недоліків в організації роботи дільниці з ремонту приладів електрообладнання автомобілів та розробка пропозицій до проекту її реконструкції. Здійснення розрахунку виробничої програми з технічного огляду і поточного ремонту автомобілів.
дипломная работа, добавлен 06.06.2015 - 104. Вибір електродвигуна
Основні елементи ланцюгової передачі: ведуча і ведена зірочка. Порядок розрахунку потужності електродвигуна та асинхронної частоти обертання ротора руху. Визначення спільного передавального числа між передачами приводу та кутової швидкості валу.
реферат, добавлен 01.05.2014 Рекомендації щодо розрахунку однієї машино-години для обліку втрат від транспортних затримок. Визначення величини валового регіонального продукту як базового показника економічної оцінки визначення принципу організації руху транспорту та пішоходів.
статья, добавлен 14.05.2018Визначення геометричних параметрів взаємодії колісних пар і рейкового шляху для різноманітних профілів поверхонь кочення. Математичне моделювання кінематичного опору руху рейкових екіпажів. Уточнення характеристик зчеплення в системі "колесо-рейка".
автореферат, добавлен 11.11.2013Визначення вимог до системи управління безпекою дорожнього руху з урахуванням мети, задач та функцій даної системи. Складові вітчизняної системи управління безпекою, побудова яких може суттєво підвищити ефективність функціонування системи управління.
статья, добавлен 19.06.2022- 108. Визначення роботи сили тертя в контакті шини з опорною поверхнею із застосуванням нечітких множин
Принципи побудови моделей на базі теорії нечітких множин. Методика визначення роботи сили тертя в контакті автомобільної шини з опорною поверхнею. Аналіз характеру впливу параметрів установки керованих коліс, типу, стану шин та швидкості руху автомобіля.
статья, добавлен 10.02.2013 Техніко-економічне, оперативно-календарне планування і диспетчерування у плануванні перевезень. Організація та механізація навантажувально-розвантажувальних робіт. Розрахунок інвентарної кількості рухомого складу та потрібних паливо-мастильних матеріалів.
курсовая работа, добавлен 16.09.2014- 110. Дослідження ефективності критеріїв впровадження спеціальних смуг для автобусів з використанням VISUM
Методи перевірки критеріїв впровадження спеціальних смуг на ефективність їх застосування у реальних умовах. Визначення з використанням VISUM значень експлуатаційної швидкості автобуса на перегонах вулиці, при наявності та відсутності спеціальних смуг.
статья, добавлен 27.07.2016 Математична модель просторового руху елементів конструкції швидкісного рухомого складу залізниць. Алгоритм розрахунку динамічної навантаженості у точках контакту елементів залізничного екіпажу. Побудова годографу і визначення кінематичних параметрів руху.
автореферат, добавлен 23.10.2013Розрахунок схеми спареної крісельної канатної дороги з перевантажувальним механізмом і різними швидкостями руху крісельної підвіски під час посадки пасажирів і на основній трасі. Визначення параметрів натягу тягово-несного каната та потужності приводу.
статья, добавлен 14.09.2016Математичне моделювання підвищення прохідності, стійкості руху керованих коліс проти коливань й легкості керування за рахунок визначення раціональних конструктивних параметрів незалежної підвіски та колісного керуючого модуля національного позашляховика.
автореферат, добавлен 05.11.2013Для визначення потоку транспортних засобів під час роботи світлофору, запропоновано використовувати значення швидкості проїзду перехрестя, на яку впливають стан дорожнього покриття, технічний стан транспорту, характеристики перехрестя, умови руху.
статья, добавлен 06.09.2024- 115. Дослідження можливості запобігання зіткненню транспортних засобів шляхом своєчасного гальмування
Розгляд питань можливості запобігання зіткненню транспортних засобів. Аналіз методичних рекомендацій з визначення моменту виникнення небезпеки для руху водія, які користуються переважним правом на рух. Розрахунок кінематики руху транспортних засобів.
статья, добавлен 28.09.2016 - 116. Підвищення ефективності експлуатації точкового колійного датчика за рахунок структурного синтезу
Вирішення задачі підвищення ефективності експлуатації ТКД за рахунок структурного синтезу та поліпшення параметрів його елементів з урахуванням можливості їх діагностування. Забезпечення пропускної спроможності та безпеки руху залізничного транспорту.
автореферат, добавлен 30.09.2013 Алгоритм визначення витрат електроенергії локомотивами. Опис факторів, що впливають на витрати палива та електричної енергії у локомотивному депо. Напрямки зниження та шляхи оптимізації витрат паливно-енергетичних ресурсів, впровадження новітніх систем.
статья, добавлен 26.07.2016Визначення умов руху транспортних засобів. Бічні прискорення, що діють у центрі мас тягового автомобіля і причепа при виконанні маневру "ривок рульового колеса". Дослідження показників стійкості автопоїзда категорії М1 у перехідних режимах руху.
статья, добавлен 22.12.2016Розгляд вітчизняних і закордонних систем електричної централізації. Перелік об’єктів контролю та управління залізничного транспорту. Розроблення схеми ув'язки тональних рейкових кіл. Техніко-економічне обґрунтування впровадження мікропроцесорної системи.
дипломная работа, добавлен 19.11.2017Аналіз роботи швидкісного руху на основі звітних даних Укрзалізниці з метою підвищення ефективності. Методика діяльності пасажирських перевезень та форма 10-зал. З корегуванням витрат на утримання інфраструктури і визначення частки на швидкісний рух.
статья, добавлен 23.03.2016- 121. Удосконалення технології роботи прикордонної передавальної станції в умовах різної ширини колії
Характеристика проблеми скороченням часу знаходження вагонів на прикордонних переходах між державами, що мають різну ширину колії. Аналіз моделей обробки інформації щодо поїздів на прикордонній станції при використанні різних способів зміни ширини колії.
статья, добавлен 25.09.2016 Залежність частоти коливань підресореної частини колісного транспортного засобу (КТЗ) від амплітуди та параметрів нелінійно-пружної характеристики амортизаторів. Аналіз їх впливу на критичну швидкість стійкого руху КТЗ вздовж криволінійної ділянки шляху.
статья, добавлен 30.07.2016Визначення площі теплопередаючих поверхонь, наведеного коефіцієнта теплопередачі кузова вагона, теплонадходжень до приміщення, що охолоджується. Побудова циклу парової компресійної холодильної машини. Розрахунок та вибір компресора, трубопроводів.
курсовая работа, добавлен 24.10.2014Заходи підвищення безпеки руху транспортного потоку. Фактори небезпеки загальної й місцевої небезпек руху автомобілів. Дослідження динаміки показниками аварійності на дорогах. Розробка практичних рекомендацій щодо безпеки руху транспортних засобів.
автореферат, добавлен 06.07.2014Розгляд безпеки руху з ймовірнісної точки зору. Способи розрахунку основних практично значущих параметрів показників. Визначення законів їх розподілення. Встановлення теоретично обґрунтованої максимальної величини кількості транспортних подій в депо.
автореферат, добавлен 29.06.2018