Устойчивость и управляемость самолета
Приближение центра давления руля к оси его вращения как принцип действия роговой и осевой аэродинамической компенсации самолета. Определение реактивного момента воздушного винта и методика его уравновешивания при помощи метода отклонения элеронов.
Подобные документы
Изучение основных требований к оперению современного самолета. Анализ функций и строения стабилизаторов и килей, рулей и элеронов. Аэродинамическая компенсация рулей. Средства аэродинамической балансировки самолета. Принцип работы хвостового оперения.
доклад, добавлен 12.04.2016Установление гидропривода закрылков и механизма концевых выключателей. Управление триммерами элеронов и руля направления самолета. Приборы контроля работы системы регулирования давления воздуха в кабине. Принцип действия высотного сигнализатора.
контрольная работа, добавлен 22.11.2014Виды техники взлета самолета, назначение крыла, элеронов и руля. Схема сил, действующих при разбеге. Определение угла атаки с учётом коэффициента подъемной силы. Анализ влияния состояния поверхности аэродрома на скорость отрыва летательного аппарата.
реферат, добавлен 04.12.2018Обледенение самолета как явление, ухудшающее аэродинамические характеристики и летные качества самолета, его устойчивость и управляемость, увеличивающее лобовое сопротивление. Противообледенительные системы, конфигурации и режимы полета самолета.
курсовая работа, добавлен 03.12.2013Краткие сведения о реактивном пассажирском самолете Ту-154 М. Геометрические характеристики самолета и общие летные ограничения. Конструкция и расчет руля высоты. Силовая схема и основные конструкционные материалы самолета. Компоновка и центровка самолета
курсовая работа, добавлен 25.04.2011Описание процесса определения максимальных и минимальной скоростей горизонтального полета самолета. Определение вертикальных скоростей самолета при установившемся наборе высоты. Расчёт воздушного участка при взлете и посадке. Вычисление пробега самолета.
контрольная работа, добавлен 07.01.2017Оценка продольного движения самолета, его устойчивость и управляемость. Аэродинамические моменты, действующие на самолет. Анализ математической модели системы управления. Разработка трех вариантов стабилизации продольного канала управления самолета.
курсовая работа, добавлен 20.03.2012Участки, из которых состоит взлет самолета, характеристика каждого участка. Условия приведения взлетных характеристик самолетов. Параметры горизонтального полета, уравнение движения центра масс самолета при горизонтальном полете. Схема посадки самолета.
контрольная работа, добавлен 23.01.2021Схема действия автоматических воздушных винтов и регулятора. Принудительное переключение шага лопастей винта. Детали для установки винта на носок вала двигателя. Обеспечение постоянной заданной частоты вращения воздушного винта и силовой установки.
доклад, добавлен 04.12.2018Аэродинамические характеристики самолета Ил-62 при взлёте, наборе высоты, горизонтальном полёте, снижении и посадке. Определение продольной и поперечной устойчивости и управляемости воздушного судна; центровка. Анализ графика кривых Жуковского по тягам.
курсовая работа, добавлен 18.12.2022Анализ применения транспортных средств на основе воздушного транспорта на примере самолета-амфибии среднего класса Бе-200 в условиях тушения крупных лесных пожаров в Индонезии. Основные летно-технические характеристики многоцелевого реактивного Бе-200.
реферат, добавлен 25.12.2010Краткая характеристика гидравлической системы самолёта. Основные принципы работы гидронасоса переменной производительности. Основные и резервные источники давления гидросистемы на примере самолета Ан-124-100. Центровка самолета, ее определение.
реферат, добавлен 16.10.2013Конструкция самолета Ан-148. Силовая установка Ту-204. Модификации воздушного судна, компоновка, летно-технические характеристики. Сведения о системе электроснабжения самолета. Управление и контроль за работой системы электроснабжения постоянным током.
курсовая работа, добавлен 18.03.2018Скорость, необходимая для создания подъемной силы, равной весу самолета при полете самолета. Тяга и мощность, потребные для горизонтального полета. Определение летных данных. Влияние массы самолета на потребные скорости. Максимальное качество самолета.
курсовая работа, добавлен 04.12.2018Понятие пилотажа, его простые и сложные фигуры. Действие рулей управления в криволинейном полете и влияние гироскопического момента воздушного винта. Аэродинамические перегрузки при вираже, техника выполнения пикирования и ошибки при выполнении горки.
реферат, добавлен 04.12.2014Понятие пилотажа, его простые и сложные фигуры. Действие рулей управления в криволинейном полете и влияние гироскопического момента воздушного винта. Аэродинамические перегрузки при вираже, техника выполнения пикирования и ошибки при выполнении горки.
курсовая работа, добавлен 28.08.2015Рассмотрение параметров, характеризирующих режим подъема самолета. Определение скорости, необходимой для подъема самолета. Прямолинейное и равномерное движение самолета по наклонной вниз траектории. Силы, воздействующие на самолет при планировании.
презентация, добавлен 03.12.2016Аэродинамические характеристики самолета. Зависимость коэффициента подъемной силы от угла атаки как важнейшей аэродинамической характеристики самолета. Расчет потребной скорости горизонтального полета. Влияние угла атаки на индуктивное сопротивление.
контрольная работа, добавлен 08.12.2022Фигуры простого пилотажа. Общее понятие о криволинейном полете, действие рулей при этом. Влияние гироскопического момента воздушного винта. Аэродинамические перегрузки. Особенности выполнения виража. Техника выполнения спирали, пикирования, горки.
лекция, добавлен 02.04.2012Основные методы борьбы с обледенением самолета - пассивный и активный. Технология обогрева предкрылков, стекол фонаря кабины экипажа, приемников полного давления, крыла и стабилизатора, воздухозаборников. Сигнализация обледенения двигателей и самолета.
контрольная работа, добавлен 04.11.2013Определение полетной массы самолета. Построение кривых располагаемых тяг самолета со струйными движителями. Определение характерных скоростей горизонтального полета и построение диапазона скоростей полета самолета. Построение барограммы набора высоты.
курсовая работа, добавлен 07.02.2024Определение летно-технических характеристик самолета. Расчет взлетного веса и основных параметров. Выбор конструктивно-силовой схемы и типа двигателя. Определение внешних нагрузок действующих на киль и статической устойчивости пассажирского самолета.
курсовая работа, добавлен 13.05.2014- 23. Штопор самолета
Два вида штопора: нормальный (прямой) и обратный (перевернутый), особенности вращения. Срыв в штопор на малой высоте. Самовращение крыла на больших углах атаки. Характер вращения самолета Як-52 при перевернутом штопоре. Влияние силовой установки на него.
статья, добавлен 04.12.2018 Характеристика и предназначение воздушной системы полного и статического давления самолета Diamond DA-40 NG. Определение возможных отказов системы полного и статического давления, засорения трубок или каналов: симптомы, причины, способы устранения.
презентация, добавлен 08.11.2017Особенности конструкции вертолетов, их классификация в зависимости от способа уравновешивания реактивного момента несущего винта. Этапы развития вертолетостроения в России. Создание МИ и КА, их технические характеристики и области эксплуатации.
реферат, добавлен 15.04.2010