Нанотехнології при розробці нових фрикційних вузлів гальмівних пристроїв автотранспортних засобів
Енергонавантаженість барабанно-колодкових гальм автотранспортних засобів та її взаємозв’язок із величиною енергії, яку акумулюють їхні фрикційні вузли в процесі гальмування. Обґрунтування вимог, які пред’являються до пар тертя гальмівних пристроїв.
Подобные документы
Дослідження стану та перспектив інвестування автотранспортних технологій з логістичного погляду. Аналіз основних світових трендів в розвитку логістики та напрямів розвитку автотранспортних технологій в логістиці. Впровадження штучного інтелекту в процеси.
статья, добавлен 03.10.2021Оцінка стійкості легкових автомобілів проти заносу в процесі гальмування за коефіцієнтом стійкості. Дослідження впливу різних сполучень фрикційних пар на розподіл гальмових сил між осями легкового автомобіля під час циклічних службових гальмувань.
автореферат, добавлен 27.08.2015Оцінка результатів експериментальних випробувань ефективності гальмування автобуса, обладнаного сучасною антиблокувальною гальмівною системою з пневмоприводом. Практичні рекомендації щодо застосування результатів дослідження в експертній практиці.
статья, добавлен 29.08.2016Покращення паливної економічності та екологічності автомобілів. Конструкція системами рекуперації енергії транспортних засобів з електричним приводом. Особливості процесу електродинамічного гальмування. Підвищення коефіцієнту корисної дії трансмісії.
статья, добавлен 24.11.2016Наведення стандартів безпечності технічного стану колісних транспортних засобів. Вивчення вимог та методів контролювання зовнішніх світлових приладів, рульового керування, пневматичних шин та коліс, гальмівних систем, двигуна, газобалонного обладнання.
учебное пособие, добавлен 28.05.2015Фактори і параметри пристроїв ходової частини локомотива, що впливають на знос бандажів коліс. Вибір конструкторсько-технологічних параметрів пристроїв для зменшення зносу бандажів із урахуванням зміни площі контакту гребеня з рейкою і шляху тертя.
автореферат, добавлен 24.06.2014Вибір автотранспортних засобів, вивчення їх технічних параметрів. Вантаж і його розміщення в кузові автомобіля. Визначення необхідної кількості технічних засобів у технологічній схемі. Показники ефективності використання вантажності та об’єму кузова.
курсовая работа, добавлен 13.11.2016Аналіз перспектив розвитку пристроїв ідентифікації електропоїздів. Удосконалення процесу перевезень у метрополітені на підставі одержання інформації про характеристики рухомих одиниць. Алгоритм роботи пристроїв запису інформації на магнітні носії.
автореферат, добавлен 15.11.2013Проектування пристроїв автоблокування й локомотивної сигналізації на перегоні з обліком їх модернізації на мікропроцесорній елементній базі. План горловини станції. Маршрутизація поїзних і маневрових пересувань. Вибір системи кодового керування об’єктами.
курсовая работа, добавлен 28.09.2017Класифікація існуючих засобів, які можуть бути використані в автомобільних системах для оцінки стану двигунів. Основні засади монтування і використання типових USB GPS приймачів. Види приймачів за типом чіпсета, тактовою частотою і точністю вимірювань.
курсовая работа, добавлен 15.10.2013Виробнича програма з експлуатації транспортних засобів. Розрахунок чисельності водіїв вантажних автомобілів. Розрахунок нормативної витрати палива. Собівартість перевезень та фонд основної, додаткової заробітної плати. Єдиний соціальний страховий внесок.
практическая работа, добавлен 19.05.2014Оцінка резервів проектів авторемонтних структур, що полягає у розробці стратегії функціонування процесів ремонту, які б адекватно відтворювали реальні організаційно-технологічні процеси функціонування виробничих структур ремонту автотранспортних засобів.
статья, добавлен 04.11.2013- 38. Аналіз навантажувальної здатності запобіжних фрикційних муфт приводів підйомно-транспортних машин
Дослідження закономірностей тертя у зоні доторкання двох криволінійних поверхонь, що передають обертальний момент двигуна до робочого органу різноманітних машин. Аналіз класифікації та аналітичних залежностей коефіцієнта тертя для нових запобіжних муфт.
статья, добавлен 22.01.2017 Встановлення підвищення безпеки дорожнього руху автотранспортних засобів шляхом поліпшення якості контролю технічного стану автомобілів (особливо гальмових систем) відповідно до вимог діючих стандартів. Використання пересувних діагностичних станцій.
автореферат, добавлен 07.03.2014Викладення моделі процесу оцінювання валідації і верифікації випробувального устаткування з точки зору процесного підходу. Наведення стандартних операційних процедур валідації стенду для випробувань фрикційних пар. Випробування гальмівних механізмів.
статья, добавлен 28.09.2016Ефективність та доцільність застосування схем поділу контурів гальмівного привода. Дослідження динаміки гальмування вантажного автомобіля у двохосьовому і тривісному виконанні, з пневмогідравлічним і комбінованим гідравлічним гальмівним приводом.
автореферат, добавлен 20.10.2013Основні механізми керування автомобілем. Призначення рульового управління і схема повороту. Типи рульових механізмів і приводів, їх класифікація. Класифікація і пристрій гальмівних систем. Антиблокувальна система гальм. Гальмівні диски та колодки.
курсовая работа, добавлен 10.10.2014Методика та етапи розрахунку конструктивних параметрів гальмівних барабанів автотранспортного засобу з урахуванням його динамічної та теплової завантаженості. Розробка удосконалених конструкцій для зниження та вирівнювання теплової навантаженості в них.
автореферат, добавлен 14.08.2015Опис процесів несталого гальмування пасажирського вагона математичною моделлю. Проведення розрахункових і експериментальних досліджень з визначення гальмівної ефективності дискових гальм та її впливу на температурні режими роботи гальмівного диска.
автореферат, добавлен 20.07.2015Теоретичні основи для розробки математичної моделі розрахунку потужності механічних втрат вузлів тертя основного та допоміжного обладнання тепловозів при проведенні обкатки. Оцінка припрацювання пар тертя в процесі експлуатаційних режимів навантаження.
автореферат, добавлен 05.01.2014Головні засади математичного моделювання теплових процесів в автомобільних вентильованих дискових гальмах. Порядок отримання регресійної залежності для визначення температур поверхонь тертя вентильованих дискових гальм АТЗ при циклічних випробуваннях.
статья, добавлен 23.09.2013Економічні умови функціонування вантажних автотранспортних підприємств та їх роль і значення в економіці. Особливості формування, функціонування та перспективи розвитку організаційно-структурних утворень в формі "транспортно-економічних кластерів".
автореферат, добавлен 06.09.2013Тепловий стан гальмових механізмів та їх коефіцієнт стабільності. Застосування вентильованих дискових гальм як один із засобів зниження теплових навантажень. Порівняльні дослідження температурних режимів вентильованих і невентильованих дискових гальм.
статья, добавлен 04.11.2013Підвищення технічного рівня колісних машин поліпшенням гальмових властивостей на основі забезпечення їхньої функціональної стабільності. Методика визначення роботи включення барабанних гальм. Аналіз способів динамічної стабілізації легкових автомобілів.
автореферат, добавлен 13.10.2013Аналіз особливостей роботи гальмівної системи цистерн ДЕЦ з повітророзподільниками системи Ерлікон. Заміна механічних переключателів цистерни ДЕЦ. Експериментальні дослідження поздовжніх і гальмівних сил в комбінованих поїздах з різною кількістю цистерн.
автореферат, добавлен 06.11.2013