Чисельне дослідження впливу розташування двигуна на аеродинамічні характеристики літака
Принципи розміщення мотогондоли з працюючим двигуном та реактивного струменя. Аналіз аеродинамічних характеристик крила на злітно-посадочному та крейсерському режимі польоту. Методика розрахунку параметрів потоку біля поверхні компоновки літака.
Подобные документы
Розробка методу розрахунку характеристик сопла газотурбінного двигуна багаторежимного літака в умовах дозвукового зовнішнього обтікання з урахуванням в'язкої взаємодії струменів. Рекомендації щодо визначення найвигідніших геометричних параметрів сопла.
автореферат, добавлен 30.07.2015Вибір проектних параметрів літака. Розташування двигунів, їх тип і кількість. Вибір оптимального питомого навантаження на крило та наближена оцінка основних аеродинамічних характеристик літака. Компоновка та розрахунок основних параметрів оперення.
дипломная работа, добавлен 18.12.2013Аналіз публікацій присвячених питанням діагностування стану зовнішнього обводу літака у польоті. Розробка методики комплексування інформаційно-вимірювальних датчиків. Оцінка достовірності результатів діагностування зовнішніх обводів крила літака.
автореферат, добавлен 22.10.2013Аналіз методу низького порядку на основі розробки ефективних квадратурних обчислень коефіцієнтів. Спектр обтікання і аеродинамічні характеристики дископодібного крила в широкому діапазоні. Вибір раціональних геометричних параметрів кінцевих поверхонь.
автореферат, добавлен 18.07.2015Геометричні характеристики складених трапецієподібних крил пасажирських і транспортних літаків. Критерії мінімального значення коефіцієнта зростання індуктивного опору. Забезпечення сполучення аеродинамічних характеристик, близьких до оптимальних.
автореферат, добавлен 29.01.2016Аналіз причин виникнення і характеру розвитку особливих ситуацій у польоті. Розробка математичної моделі "літак–регулятор–середовище–особлива ситуація" з урахуванням аеродинамічних властивостей літака. Доцільність використання нечіткого регулятора.
автореферат, добавлен 29.08.2014Дослідження впливу послідовного застосування дорнування та бар’єрного обтиснення на довговічність конструктивних елементів панелей крила в зоні отворів для перетікання палива. Визначення ступеня завантаженості заклепок, що з’єднують фрезеровану обшивку.
автореферат, добавлен 25.08.2015Визначення галузі, до якої відноситься винахід, його характеристика та особливості. Завдання, яке вирішує винахід, специфіка його геометричних показників. Розробка легкого багатоцільового літака, розрахунок витрат палива залежно від режиму польоту.
автореферат, добавлен 03.04.2016Визначення показників якості програм ТО. Дослідження із застосуванням розроблених математичних моделей ймовірності перебування літака у готовності до застосування за призначенням від основних параметрів і складових частин процесу технічної експлуатації.
автореферат, добавлен 16.10.2013Теоретична оцінка впливу експлуатаційних умов й особливостей техніки пілотування на успішність здійснення зльоту і посадки літака. Моделювання процесу відривання від землі і набирання висоти ешелону. Принципи розслідування льотно-транспортних подій.
статья, добавлен 29.06.2016Підвищення оцінок параметрів польоту літака за даними розшифрування інформації засобами об'єктивного контролю для аналізу авіаційних подій і відпрацювання рекомендацій до їхнього запобігання. Розробка алгоритму оцінки посадочної маси повітряних суден.
автореферат, добавлен 21.11.2013Чотиримоторний широкофюзеляжний пасажирський літак для авіаліній середньої протяжності Іл-86 як один з кращих літаків Росії, за оцінкою заступника міністра транспорту. Основні льотно-технічні характеристики літака. Авіакатастрофи через помилки екіпажу.
реферат, добавлен 06.08.2013Загальна характеристика методу розрахунку довговічності ресори шасі легкого літака з урахуванням нерівностей аеродрому. Особливості процесу втомного пошкодження ресори шасі від умов зльоту і посадки на нерівну смугу і руху по нерівній рулійній доріжці.
автореферат, добавлен 28.06.2014Розробка моделі та сформулювання задач обтікання аеродинамічного компонування "механізований тілесний профіль - двигун". Побудова алгоритму чисельного рішення задач. Вплив геометричних та кінематичних параметрів компонувань на їх характеристики.
автореферат, добавлен 23.11.2013Визначення раціональної зони кріплення крила малого подовження до корпусу. Методика врахування обмеження на стійкість трапецієподібної панелі крила змінної товщини при оптимізації конструкції. Дослідження впливу різних проектних параметрів на масу крила.
автореферат, добавлен 18.10.2013Основні правила вибору трубного вагового аеродинамічного експерименту. Аналіз та обґрунтування чисельних значень характеристик поля водності у робочій частині аеродинамічної труби, що підлягають моделюванню. Процес дослідження впливу зливових опадів.
автореферат, добавлен 25.02.2014Огляд розробки нової методики приймального контролю при заході літака на посадку. Обґрунтування можливостей використання біноміальної схеми для льотних випробувань. Рекомендації практичного використання методики автоматизації авіатранспортних систем.
автореферат, добавлен 30.09.2013Аналіз структури обтічності крила безпілотного літального апарату на великих кутах атаки. Вплив утворювачів повздовжніх вихорів на льотно-технічні характеристики крила в зоні докритичних та закритичних кутів атаки. Моделювання вихрової структури потоку.
автореферат, добавлен 29.11.2017Ан-32 як перший радянський літак, який розроблявся спеціально на експорт, оцінка його можливостей технологічні переваги та недоліки. Історія створення та особливості застосування на сьогодні. Модифікації даного літака, аварії та катастрофи з його участю.
курсовая работа, добавлен 23.08.2014На основі математичного моделювання динаміки літака Ан-24 проаналізовано вплив індивідуальних особливостей на його льотно-технічні характеристики, що впливають на рівень безпеки польотів. Розроблено методику корекції максимальної злітної маси Ан-24.
автореферат, добавлен 25.06.2014Історія виникнення та конструювання першого паровоза і парового двигуна підвищеного тиску. Розвиток авіації у Росії. Відкриття літального апарата (аероплана) для польотів в атмосфері за допомогою двигуна і нерухомих крил. Класифікація сучасних літаків.
реферат, добавлен 26.08.2013Аналіз впливу показників процесу випуску відпрацьованих газів на параметри роботи двигуна. Спосіб зміни параметрів роботи двигуна зміною тиску у випускній системі. Результати досліджень впливу тиску у випускній системі двигуна на показники його роботи.
статья, добавлен 25.11.2016Теоретичні положення процесів перерваного та продовженого зльоту. Визначення збалансованої дистанції зльоту та швидкості прийняття рішення в залежності від злітної маси літака. Вимоги нормативних документів до потрібних злітно-посадкових характеристик.
курсовая работа, добавлен 29.01.2011Аналіз факторів, які визначають посадочну дистанцію. Методика формування тягових характеристик силових установок з турбогвинтовентиляторними двигунами на режимах приводу в точку дотику й реверсування під час посадки. Програми керування силовою установкою.
автореферат, добавлен 29.08.2015Залежності для обчислення ймовірності відхилення повітряного корабля (ПК) від заданого ешелону польоту до певної зони простору при багатоальтернативній класифікації. Алгоритм та результати обчислення ймовірностей за допомогою програмного забезпечення.
статья, добавлен 06.04.2018