Деякі дорожні дослідження стійкості та керованості автобуса А074 з різними видами кермового приводу
Докорінне поліпшення стійкості і керованості автобуса за допомогою конструкції кермового приводу нерозрізної поздовжньої тяги на розрізну. Негативний вплив на стійкість посилювання під час гальмування, сильного бічного вітру та поперечного ухилу дороги.
Подобные документы
Расчет времени оборота и рейса, эксплуатационной скорости автобуса на маршруте. Выбор типа автобуса по себестоимости перевозок. Планирование рациональной организации работы транспорта и труда водителей. Разработка сводного маршрутного расписания движения.
курсовая работа, добавлен 27.03.2018Графоаналитический метод по выбору типа автобуса. Расчет времени оборота, времени рейса, эксплуатационной скорости автобуса на маршруте. Оценка уровня качества перевозок пассажиров. Планирование рациональной организации работы автобусов и водителей.
курсовая работа, добавлен 20.03.2016Определение механизма происшествия с помощью уравнения вращательного движения автобуса. Расчетная схема сил, действующих на автомобиль при его движении по дуге окружности. Определение критической скорости по опрокидыванию и момента инерции тела.
статья, добавлен 31.10.2017Общая классификация автобусов. Технические характеристики автобуса УАЗ 220695-04. Модель Bus как одно из лучших достижений, производимое на базе Ford Transit. Подвеска: понятие, назначение, функции. Детали передней подвески. Неметаллические элементы.
курсовая работа, добавлен 24.11.2020Формирование массива исходных данных для АТС МАЗ 104С. Расчет тягово-скоростных и тормозных свойств автобуса, его устойчивости, маневренности и топливной экономичности. Рекомендации по безопасной эксплуатации АТС МАЗ 104С в заданных дорожных условиях.
дипломная работа, добавлен 07.09.2012Поліпшення параметрів граничних режимів руху автомобіля за умовами забезпечення стійкості. Оцінка процесу динамічної стабілізації курсового кута автомобіля за допомогою регулювання дестабілізуючого моменту. Конструктивні елементи ходової частини.
автореферат, добавлен 14.10.2013Розробка критерію суміщення, методики проектування апаратів пневматичного гальмового приводу напівпричепа та їх математичної моделі. Дослідження процесу автоматичного гальмування. Вдосконалення характеристик ПРК та РГС для причепів, експерименти над ними.
автореферат, добавлен 25.06.2014Определение длины маршрута. Расчет средней дальности поездки одного пассажира. Суммарное время простоя автобуса на промежуточных остановочных пунктах. Выбор типа подвижного состава. Вычисление нужного количества водителей и формы организации их труда.
курсовая работа, добавлен 08.12.2015Розробка методики визначення передаточних відношень трансмісії, аналіз основних показників тягово-швидкісних властивостей і поперечної стійкості газобалонних автобусів. Випробування газобалонного автобуса зі стандартною та модернізованою трансмісіями.
автореферат, добавлен 29.07.2014Характеристика топливной системы двигателя автобуса. Исследование вероятности возникновения неисправностей и состава работ по сопутствующему текущему ремонту. Особенность разработки технологического процесса по восстановлению карбюратора аппаратуры.
курсовая работа, добавлен 07.04.2015Розрахунок схеми спареної крісельної канатної дороги з перевантажувальним механізмом і різними швидкостями руху крісельної підвіски під час посадки пасажирів і на основній трасі. Визначення параметрів натягу тягово-несного каната та потужності приводу.
статья, добавлен 14.09.2016Габаритный чертеж, технические характеристики автобуса ЛиАЗ-677. Основные составляющие двухступенчатой гидромеханической коробки передач. Принцип работы гидроэлектрической системы управления трансмиссией. Порядок проведения проверки данного агрегата.
контрольная работа, добавлен 04.05.2014Поліпшення показників маневреності та стійкості руху причіпних автопоїздів з наближеними, некерованими осями причепа шляхом вибору оптимальних конструктивних параметрів як тягача, так і причепа. Розробка математичних моделей різного ступеню складності.
автореферат, добавлен 11.08.2014Характеристика разработанной системы передачи данных о неисправностях автобуса на основе двух важных устройств – тахографа с GPS модулем и диагностического адаптера. Описание алгоритма работы системы, области ее применения и преимуществ использования.
статья, добавлен 06.03.2018Визначення показників маневреності і стійкості руху автопоїзда за прямолінійного руху, а також при виконанні різних маневрів. Перевірка адекватності вихідних положень, покладених в основу розрахунку показників маневреності і стійкості руху автопоїздів.
статья, добавлен 22.12.2016Аналіз моделі еквівалентної тримасової дводвигунної системи електроприводу повороту кар'єрного екскаватора з урахуванням люфтів у механічних передачах. Дослідження перехідних процесів приводу в пуско-гальмівних режимах. Ударні навантаження в зчепленнях.
статья, добавлен 14.09.2016Ознайомлення з призначенням гальмової системи автомобіля та її видами: робочою, запасною, стоянковою, допоміжною.Розгляд конструкції гальмового приводу. Вивчення особливостей гальм КАМАЗу та стоянкової гальмової системи автомобіля ГАЗ-24 "Волга".
реферат, добавлен 07.06.2014Обґрунтування основних оціночних показників маневреності і стійкості руху триланкових сідельно-причіпних автопоїздів з керованим напівпричепом. Визначення ступеня впливу експлуатаційних і конструктивних параметрів на показники маневреності і стійкості.
автореферат, добавлен 12.07.2015- 44. Удосконалення приводу коректуючих мас системи автоматичного балансування роторів технологічних машин
Дослідження приводу для переміщення коректуючих мас, виконаного на базі гальмівної гідростатичної опори. Створення структурної схеми та визначення передаточних функцій системи автобалансування. Розробка принципів підвищення ефективності дії приводів.
автореферат, добавлен 31.01.2014 Характеристика проведення порівняльної оцінки автопоїздів з керованими і некерованими причіпними ланками аналітичним методом шляхом розв’язку диференціальних рівнянь руху. Головна особливість передаточного відношення приводу управління напівпричепом.
статья, добавлен 28.09.2016Дослідження нових методів зменшення витрат енергії на тягу поїздів в сучасних умовах роботи залізниць України шляхом удосконалення системи рекуперативного гальмування електровозів постійного струму з використанням сучасної мікропроцесорної техніки.
автореферат, добавлен 29.01.2016Дослідження підкладкової та безпідкладкової конструкції рейкової колії під дією горизонтальних поздовжніх та поперечних сил. Умови експлуатації залізниць України. Розрахунки поперечної стійкості підкладкових та безпідкладкових конструкцій рейкової колії.
автореферат, добавлен 12.07.2015Методика определения общей энергии удара и деформации кузова автобуса при опрокидывании с учетом отклонения координаты центра тяжести. Разработка формул для расчёта высоты падения центра тяжести и энергии удара. Оптимизация систем пассивной безопасности.
статья, добавлен 29.06.2017Обоснование технических параметров дороги. Тип поперечного профиля (насыпь, выемка) и конструкция земляного полотна. Проектирование продольного и поперечного профиля дороги. Методика расчета дорожных одежд для внутрихозяйственной автомобильной дороги.
методичка, добавлен 30.11.2015Дослідження впливу силової неоднорідності пневматичних шин на стійкість автомобіля. Аналіз показників оптимального значення крутильної жорсткості керованого колісного модуля. Оцінка безпечності руху легкового автомобіля, з урахуванням площі дороги.
автореферат, добавлен 14.10.2013