Поперечно-кутові коливання бітумо-щебеневого агрегату для ямкового ремонту доріг
Розробка нової експериментальної моделі причіпного бітумо-щебеневого агрегату у вигляді чотириколісного причепа, на рамі якого розміщена горизонтальна циліндрична ємкість для бітуму, а з обох боків – бункери для щебеню. Одноважільна торсіонна підвіска.
Подобные документы
Дослідження впливу ергономічних факторів на оператора машино-тракторного агрегату. Оптимальна відстань встановлення органів керування залежно від антропометричних показників оператора. Розташування оператора в кабіні та пристосування робочого місця.
статья, добавлен 22.03.2016Характеристика математичної моделі регульованої пневматичної підвіски. Розробка критеріїв керування пневматичною підвіскою при русі автомобіля. Результати досліджень пневматичної підвіски автобуса з розробленою конструкцією регулятору рівня підлоги.
автореферат, добавлен 25.06.2014Моделювання руху транспортних потоків та дослідження його пропускної здатності на основі аналізу дистанцій та інтервалів між автомобілями. Уточнення моделі розподілу інтервалів для оцінки можливості обгонів на ділянках доріг з різними дорожніми умовами.
статья, добавлен 25.11.2016Підвищення експлуатаційно-технологічних показників сільськогосподарських машин з активними робочими органами при їх агрегатуванні з тракторами. Математична модель машино-тракторного агрегату з приводом. Модернізація пневматичної системи керування.
автореферат, добавлен 20.07.2015- 30. Підвищення функціональної стабільності орного агрегату з регулятором начіпного механізму трактора
Аналіз способів підвищення рівномірності руху орних агрегатів на основі колісних тракторів та начіпних плугів. Еспериментальна оцінка показників рівномірності глибини обробітку ґрунту агрегатом при копіювальному, позиційному, силовому режимах роботи.
автореферат, добавлен 27.04.2014 - 31. Вертикальні коливання підресореної частини колісних транспортних засобів під дією випадкових збурень
Аналітичне дослідження динаміки колісних транспортних засобів спеціального призначення, на базі математичних моделей та отриманні розрахункових залежностей, які мали б практичне застосування під час проектування нових чи модернізації існуючих підвісок.
статья, добавлен 25.11.2016 Вплив параметрів підвіски на коливання автомобіля при русі по дорозі з нерівною поверхнею. Аналіз амплітудно-частотних характеристик. Залежність динамічної завантаженості підресореної частини від жорсткості підвіски. Проектування засобами MATLAB.
статья, добавлен 26.07.2016Розгляд умови доцільності використання валогенераторів на суднах різних типів, а також можливість використання валогенераторів у режимі руху при живленні від автономних дизель-генераторів. Зниження вартості виробленої електроенергії та витрат на ремонт.
статья, добавлен 12.08.2016Розробка обладнання оригінальної мобільної системи безперервного моніторингу автотранспортних засобів та автомобільних доріг для вирішення завдань з організації руху. Аналіз нової інтелектуальної технології визначення швидкості та умов руху автомобілів.
автореферат, добавлен 13.07.2014Модель та метод розрахунку підпірних конструкцій автомобільних доріг, які армовані геосинтетиками, на основі врахування особливостей роботи армуючих прошарків в ґрунтових конструкціях. Механізм взаємодії армуючого синтетичного прошарку з ґрунтом.
автореферат, добавлен 28.07.2014Викладення методів управління проектами вдосконалення ремонту і технічного обслуговування дорожньо-будівельної техніки (ДБТ). Аналіз ефективності роботи ДБТ у реальному середовищі за рахунок реалізації таких моделей і алгоритмів вдосконалення ремонту.
автореферат, добавлен 26.08.2014Вдосконалення силової схеми стабілізуючого перетворювального агрегату для тягового електропостачання постійного струму. Особливість керування реверсивним вольтододатковим перетворювачем на двоквадрантних двоопераційних ключах знакозмінної напруги.
автореферат, добавлен 29.07.2015Складові ефективних конструкційних матеріалів, орієнтований на полімерні композити. Аналіз синтезу конструктивно-силових схем агрегату і конструктивно-технологічних рішень вузлів і деталей. Розрахунок на міцність і проектування механічних з'єднань.
автореферат, добавлен 28.06.2018Інженерна методика визначення критичної швидкості пошкоджуваності агрегату літака при зіткненні з птахом. Методика визначення зони локального ушкодження типових конструктивних елементів та їх міцності в залежності від параметрів процесу співударяння.
автореферат, добавлен 23.02.2014Перевірка статичної надійності даних інтенсивності транспортних потоків. Розробка математичної моделі розподілу транспортних потоків у вузлах автомобільних доріг. Оцінка адекватності результатів моделювання потокорозподілення враховуючи відхилення.
контрольная работа, добавлен 28.12.2008Розробка нової організації забезпечення готовності шляхом впровадження адаптивних рішень структурного удосконалення вагонних парків, системи технічного обслуговування і ремонту відповідно економічним умовам функціонування металургійного підприємства.
автореферат, добавлен 26.08.2015Розробка математичної моделі автомобіля з урахуванням критерію зміни технічного стану шин. Проведення експериментальної перевірки адекватності основних показників розробленої математичної моделі реальним показникам курсової стійкості руху автомобіля.
автореферат, добавлен 05.11.2013Технічні дані автомобіля МАЗ-53371. Програма поточного ремонту автомобілів. Обґрунтування розміщення обладнання. Технологія технічного обслуговування, діагностування та поточного ремонту. Організаційна виробнича структура інженерно-технічної служби АТП.
дипломная работа, добавлен 28.01.2013Призначення, особливості конструкції та технічні характеристики електродвигуна НБ-431. Умови роботи на локомотиві, характерні пошкодження та причини їх виникнення. Вибір методу ремонту та його обґрунтування. Розробка технологічного процесу ремонту вузла.
курсовая работа, добавлен 02.12.2017Розрахунок норм часу на розбірно-складальні роботи на автомобільному транспорті на ПЕОМ з використанням емпіричних залежностей для визначення часу дій з'єднання деталей. Визначення часу на розбірно-складальні роботи на підставі креслення агрегату.
статья, добавлен 05.10.2013- 46. Реконструкція дільниці технічного огляду і поточного ремонту приладів електрообладнання автомобілів
Виявлення недоліків в організації роботи дільниці з ремонту приладів електрообладнання автомобілів та розробка пропозицій до проекту її реконструкції. Здійснення розрахунку виробничої програми з технічного огляду і поточного ремонту автомобілів.
дипломная работа, добавлен 06.06.2015 Аналіз існуючих технічних рішень ходових частин рейкових екіпажів, їх класифікація за характерними ознаками, розробка конструктивних змін і варіаційних параметрів. Математичні моделі просторових коливань рейкових екіпажів, їх програмне забезпечення.
автореферат, добавлен 28.07.2014Аналітична залежність буксування гусеничного рушія від кута диференту остова з врахуванням перерозподілу вагового навантаження, яке викликане обладнанням трактора бульдозерним відвалом. Зміщення центру ваги трактора при виникненні диференту його остова.
статья, добавлен 28.08.2016Умови покращення ефективності використання будівельних машин та збільшення строку їх служби і надійності. Проектування дільниці по ремонту паливної апаратури та розробка технологічного процесу відновлення вісі підтримуючого ролика трактора Т-130.
курсовая работа, добавлен 07.06.2014Вибір параметрів паливної апаратури, від яких залежить технічний стан АДСТ (автотракторних двигунів сільськогосподарської техніки). Розробка математичної моделі, яка пов’язує коливання блок-картеру двигуна з розрегулюваннями паливної апаратури АДСТ.
автореферат, добавлен 28.09.2015