Вплив якості ідентифікації коефіцієнта зчеплення на результати експертизи дорожньо-транспортних пригод
Правила проведення автотехнічної експертизи. Дослідження питань про технічну можливість уникнення наїзду. Вивчення залежності зупинного шляху та відстані до пішохода від коефіцієнта зчеплення шин з дорожнім покриттям на момент небезпечної обстановки.
Подобные документы
Проблема використання морфологічного методу, який надає засоби для автоматизації компонентного проектування інтегральної системи автотехнічної експертизи дорожньо-транспортних пригод, їх якості зі стандартних модулів при зміні умов функціонування.
статья, добавлен 28.09.2016Поняття і кваліфікація дорожньо-транспортної пригоди. Основні види наїздів на пішоходів. Суть головних причин зіткнення транспортних засобів. Особливість виконання правил дорожнього руху для уникнення аварій. Аналіз проведення автотехнічної експертизи.
реферат, добавлен 07.08.2017Низький рівень правової культури учасників дорожнього руху та нехтування елементарними вимогами безпеки - причини високої аварійності на автошляхах України. Схема формування інтегральної системи автотехнічної експертизи дорожньо-транспортної пригоди.
статья, добавлен 24.11.2016Зчеплення автомобіля ЗіЛ-130 в зборі без маховика, практичне вивчення з розбиранням та збиранням устрою деталі привода та взаємодія деталей зчеплення. Вивчення місць мащення та регулювальних пристроїв зчеплення, а також його можливих несправностей.
лабораторная работа, добавлен 27.02.2012Будова та принцип дії зчеплення ВАЗ–2105, його конструктивні особливості. Схема фрикційного зчеплення. Принципи проведення ревізії вузлу зчеплення в ході технічного обслуговування автомобіля ВАЗ–2105. Порядок його розбирання та збирання, типові неполадки.
контрольная работа, добавлен 17.06.2015Поліпшення автотехнічної експертизи дорожньо-транспортних пригод, визначення дальності видимості дорожніх об’єктів в темну пору доби в умовах неточності та невизначеності вихідних даних. Фактори впливу на працездатність та ефективність автомобільних фар.
автореферат, добавлен 29.08.2015Чинники, які впливають на зміну усталеного сповільнення мототранспортних засобів у процесі вдосконалення їх гальмової системи. Невідповідність статистичної бази даних, яку судові експерти використовують для розрахунків у межах автотехнічної експертизи.
статья, добавлен 28.05.2021Дорожньо-транспортні пригоди як серйозна проблема в усьому світі. Знайомство з проблемами виникнення дорожньо-транспортних пригод. Розгляд чинників виникнення аварійності на автомобільному транспорті в Україні та дорожньо-транспортного травматизму.
статья, добавлен 24.05.2020Аналіз сутності та сучасних можливостей здійснення судових експертиз на національному та міжнародному рівнях. Визначення закономірності здійснення автотехнічної експертизи при розслідуванні дорожньо-транспортних подій. Технічні засоби фіксації місця ДТП.
статья, добавлен 05.09.2023Методи експертизи дорожньо-транспортної пригоди, засновані на визначенні енергії деформації. Метод визначення початкової швидкості дорожніх транспортних засобів. Рішення обернених задач теорії пластичності. Моделі ушкодженої конструкції автомобіля.
автореферат, добавлен 28.08.2015Загальна будова автомобіля. Призначення та загальна будова зчеплення. Будова механізму зчеплення автомобіля КамАЗ–5320. Привід керування механізмом зчеплення, неполадки в роботі. Ремонт деталей автомобілів зварюванням. Техніка безпеки при ТО і ремонті.
контрольная работа, добавлен 24.11.2011Характеристика будови, призначення та принципу дії карбюратора К-126Н автомобіля "ИЖ-2715". Огляд несправностей, методів їх усунення та рекомендації по технічному огляду зчеплення автомобіля. Технологія ремонту та методи відновлення деталей зчеплення.
курсовая работа, добавлен 24.04.2011Результати теоретичних та експериментальних досліджень впливу антиблокувальної системи на гальмівну ефективність легкових автомобілів. Шляхи мінімізації невизначеності в експертних висновках під час роботи автотехнічної експертизи ДТП при гальмуванні.
статья, добавлен 25.11.2016Аналітичне виведення математичної моделі для визначення кута нахилу бічних стінок прорізу до горизонту. Аналіз номограми для визначення кута нахилу бічних стінок прорізу до горизонту залежно від кута внутрішнього тертя та коефіцієнта зчеплення ґрунту.
статья, добавлен 22.01.2017Ознайомлення з будовою двигуна внутрішнього згоряння та його призначенням. Системи живлення та електрообладнання ДВЗ, їх розбирання та складання. Вивчення будови зчеплення та карданних передач ЗІЛ-130. Інструктаж з ТБ при монтажно-демонтажних роботах.
лекция, добавлен 26.06.2013Моделі збурень, що впливають на форму екстремальної характеристики зчеплення колеса з опорною поверхнею. Можливість застосування осциляційної модуляції тиску у виконавчому елементі адаптивної системи автоматичного управління гальмуванням автомобіля.
автореферат, добавлен 27.07.2015Аналіз дорожньо-транспортних подій та їх наслідки. Характеристика рівня безпеки руху та аварійності на дорогах. Діаграма залежності реакції водія від гальмівного шляху в екстрених ситуаціях. Діаграма зміни кількості ДТП при збільшенні швидкості руху.
статья, добавлен 20.11.2018Залежність об’єктивності розслідування від правильності вибору початкових даних та методики інженерного розрахунку. Необхідний комплекс показників оцінювання якості розслідування та автотехнічних експертиз ДТП та правопорушень, пов’язаних з транспортом.
статья, добавлен 23.09.2013Методи вимірювання маси вантажу під час вантажно-розвантажувального процесу. Існуючі недоліки техніки, що використовується і запропоновані заходи по підвищенню точності виміру. Перевірка двигуна за тривалістю розгону та запасом зчеплення коліс з рейкою.
курсовая работа, добавлен 30.11.2020Зчеплення як фрикційна муфта, в якій передача крутного моменту відбувається за рахунок сили тертя. Основні причини розбухання гумових деталей. Відновлення зношеного механізму за допомогою металізації. Головні частини гасителя крутильних коливань.
курсовая работа, добавлен 24.04.2014- 21. Підвищення точності і швидкодії системи контролю відносного переміщення коліс локомотива і рейок
Вивчення зчеплення коліс локомотивів із рейками з позиції контролю відносного переміщення їхніх поверхонь. Вимоги до швидкодії пристроїв виміру для систем протибоксовочного захисту. Системи виявлення залишкових магнітних полів на поверхні катання рейки.
автореферат, добавлен 18.04.2014 Математична модель гальмування і залежність гальмових характеристик шахтного локомотива від параметрів його дискового гальма. Залежність коефіцієнта зчеплення колеса з рейкою від відносного ковзання шахтного локомотива для різних станів рейкової колії.
автореферат, добавлен 30.09.2013Аналіз показників технічного оснащення і використання ремонтно-обслуговуючого комплексу ДП "Гадяцький лісгосп". Організація процесу відновлення зернового шнеку комбайну СК-5 "Нива". Розробка пристрою для заміру холостого ходу педалей гальма і зчеплення.
дипломная работа, добавлен 11.02.2017Основні показники вимірювання безпеки дорожнього руху на основі Європейського досвіду і країн світу. Вартісна оцінка соціально-економічних втрат України від дорожньо-транспортних пригод. Дослідження програми дій України в частині безпеки дорожнього руху.
статья, добавлен 07.01.2024Модель просторового руху рейкового транспортного засобу, що враховує характеристики тягового електроприводу, фізико-механічні процеси в контакті при наявності мікропроцесорної системи керування. Алгоритм керування подачею піску для зменшення витрат.
автореферат, добавлен 28.07.2014