Исследование модели Жуковского
Главная особенность использования модели планера для получения траектории полета. Различение углов атаки и скольжения при рассмотрении крыла самолета. Исследование траектории движения планера с двигателем без силы тяги и при выполнении "мертвой" петли.
Подобные документы
Схема координатных плоскостей самолета. Плазово-шаблонный и эталонно-шаблонный методы производства. Конструкция планера самолета. Структура технологической оснастки, связанной с внешним контуром. Перспективы применения технологических методов увязки.
презентация, добавлен 15.09.2017Основные элементы летательного аппарата. Обтекание потоком воздуха крыла самолета. Системы бортового оборудования летательного аппарата. Влияние массы самолета на потребные скорости. Рассмотрение особенностей строения крыла в авиационной технике.
реферат, добавлен 27.03.2015Расчет параметров атмосферы, законы изменения температуры и давления с повышением высоты. Определение критического числа Маха крыла самолета и коэффициента минимального лобового фюзеляжа. Уравнение докритической поляры для определенной высоты полета.
лабораторная работа, добавлен 02.04.2015Летные характеристики самолета. Геометрические характеристики силовых элементов крыла. Расчет нагрузок в горизонтальном полете в турбулентной атмосфере. Построение эпюр поперечных сил, изгибающих и крутящих моментов. Расчет напряжений в сечениях крыла.
курсовая работа, добавлен 23.04.2012Определение полетной массы самолета. Построение кривых располагаемых тяг самолета со струйными движителями. Определение характерных скоростей горизонтального полета и построение диапазона скоростей полета самолета. Построение барограммы набора высоты.
курсовая работа, добавлен 07.02.2024Определение параметров поворота судна с использованием модели поворотливости с высокой степенью адекватности реальному процессу поворота. Обоснование расчета момента времени начала поворота судна способом перемещения его криволинейной траектории.
статья, добавлен 30.08.2016Силы, действующие на самолет при горизонтальном равномерном полете. Назначение самолетного винта. Теория возникновения подъемной силы крыла при обтекании потоком воздуха. Николай Егорович Жуковский как основатель русской школы аэро- и гидродинамики.
доклад, добавлен 12.11.2013Основные характеристики самолета Airbus A320, а также его главные конкуренты. Разработка новых двигателей для повышения дальности и грузоподъемности самолета. Принцип создания подъемной силы крыла. Датчик резервного остатка топлива поплавкового типа.
курсовая работа, добавлен 31.03.2015Расчет поляр дозвуковых пассажирских самолетов. Расчет располагаемых и потребительских тяг турбореактивных двигателей. Построение поляры планирования. Расчет взлетно-посадочных характеристик самолета. Расчет дальности и продолжительности полета самолета.
курсовая работа, добавлен 19.05.2017- 35. Штопор самолета
Два вида штопора: нормальный (прямой) и обратный (перевернутый), особенности вращения. Срыв в штопор на малой высоте. Самовращение крыла на больших углах атаки. Характер вращения самолета Як-52 при перевернутом штопоре. Влияние силовой установки на него.
статья, добавлен 04.12.2018 Некоторые технические характеристики будущей предполагаемой модели самолета. Особенность работы гибридного электрического турбовинтового самолета, предназначенного для региональных авиаперевозок. Преимущества и недостатки модели Airbus "Bird prey".
реферат, добавлен 13.05.2020Общий вид самолета Ил-96–300, порядок проведения расчета его летно-технических характеристик. Определение характеристик самолета при выполнении установившегося виража, влияние изменения массы на них. Скорость набора высоты и факторы, влияющие на нее.
курсовая работа, добавлен 11.06.2017Предмет науки "Воздушная навигация". Сущность полета, порядок определения места самолета в воздухе. Линия пути, траектория полета. Применение координатных систем для решения ряда навигационных задач. Навигационные элементы, режимы полета самолета.
реферат, добавлен 22.03.2018Авиационная промышленность в Соединенных Штатах Америки. Государственные заказы на разработку планера самолета. Основные экономические показатели ведущих корпораций авиационной промышленности. Выпуск и модернизация около военных самолетов и вертолетов.
презентация, добавлен 10.12.2015Способность движения машины по заданной траектории. Критерии оценки управляемости и поворачиваемости машин. Коэффициент использования сцепной силы движителя при повороте. Изучение эксплуатационных свойств трактора и автомобиля. Колеса с жестким ободом.
лекция, добавлен 14.04.2014- 41. Совершенствование методики анализа надежности функциональных систем самолетов по данным эксплуатации
Траверса - силовой элемент, который обеспечивает крепление опоры к узлам фюзеляжа самолета. Герметичность - один из параметров, определяющих качество и надежность агрегатов планера. Анализ особенностей технологического процесса ремонта шпангоута.
дипломная работа, добавлен 26.05.2018 Расчет общего расстояния полета от аэродрома вылета до аэродрома посадки, который состоит из участка набора высоты, горизонтального полета и снижения. Определение воздушной скорости самолета, а также минимального расстояния полета воздушного судна.
контрольная работа, добавлен 04.10.2014Расчет летно-технических характеристик самолета при всех работающих двигателях и при выполнении установившегося виража. Определение диапазона горизонтальных скоростей полета, вертикальной скорости набора, характеристик взлета в стандартных условиях.
курсовая работа, добавлен 01.12.2013Основные геометрические и летно-технические данные, техническое описание самолета. Конструкция планера, силовая установка, шасси, система управления самолетом. Оборудование кабин, система кондиционирования, гидравлическая и противообледенительная система.
курсовая работа, добавлен 30.03.2015Геометрические характеристики крыла, фюзеляжа, законцовок крыла, гондол двигателей и шасси. Расчет критического числа маха горизонтального оперения. Проведение исследования сводки лобовых сопротивлений. Особенность построения докритической поляры.
курсовая работа, добавлен 21.10.2019Анализ преимуществ и недостатков компоновки и летной эксплуатации Ту-154М. Определение показателей силы тяги и расхода топлива в полете. Аэродинамическое обоснование взлета, набора высоты и снижения самолета. Изучение возможных аварийных ситуаций.
учебное пособие, добавлен 13.10.2015Оценка продольного движения самолета, его устойчивость и управляемость. Аэродинамические моменты, действующие на самолет. Анализ математической модели системы управления. Разработка трех вариантов стабилизации продольного канала управления самолета.
курсовая работа, добавлен 20.03.2012- 48. Экономическое обоснование выбора воздушного судна на основе определения себестоимости летного часа
Себестоимость летного часа воздушного судна. Затраты на оплату труда летно-подъемного состава. Отчисления на социальные нужды, расходы на амортизацию самолетов и двигателей. Расстояние по участкам беспосадочного полета. Межремонтный ресурс планера.
курсовая работа, добавлен 05.01.2014 - 49. Подъем самолета
Схема сил, действующих на самолет. Скорость, потребная для подъема. Поляр скоростей самолета: первые и вторые режимы. Зависимость между скоростью по траектории, вертикальной скоростью и углом подъема Як-52 и Як-55. Режим наиболее быстрого набора высоты.
контрольная работа, добавлен 23.09.2013 Хорда, толщина, кривизна и радиус скругления носика профиля крыла. Причина возникновения силы лобового сопротивления и подъемной силы крыла. Параметры, влияющие на их величину. Профильное и индуктивное сопротивление. Аэродинамические качества профиля.
реферат, добавлен 20.12.2012