Представлення кузова автобуса методом модуль-елементів
Методологія розбиття кузова автобуса за допомогою методу модуль-елементів на секції та формування модульних елементів площинного, рамного та призматичного типів. Визначення напружено-деформованого стану кузова автобуса у процесі виконання проектних робіт.
Подобные документы
Огляд типів зображень, позначень, нанесення розмірів конструктивних елементів машинобудівних деталей. Приклади нанесення розмірів шпонкових пазів на ескізах та робочих креслениках. Способи вимірювання деталей в процесі виготовлення, огляд елементів.
статья, добавлен 25.08.2018Удосконалення інженерних методів розрахунку напружено-деформованого стану дорожніх покриттів з поверхневими нагрівними шарами. Створення ефективного підходу до визначення напружено-деформованого стану конструкцій. Розрахунок багатошарового покриття.
статья, добавлен 02.10.2018- 53. Автоматизація нелінійного розрахунку складних просторових систем споруд методом скінченних елементів
Розробка загального методу автоматизації нелінійного аналізу просторових систем споруда-основа у всьому діапазоні силових і деформаційних навантажень на основі методу скінченних елементів. Обґрунтування достовірності запропонованої математичної моделі.
автореферат, добавлен 10.08.2014 - 54. Визначення міцності сталефібробетонних труб з врахуванням пружно-пластичної роботи розтягнутої зони
Пропозиції щодо розрахунку міцності сталефібробетонних труб та оцінці напружено-деформованого стану прямокутних перерізів фібробетонних елементів на основі діаграми Прандтля. Рівномірний розподіл сталевої фібри за обсягом бетону в зламі стінки труби.
статья, добавлен 30.01.2017 Аналіз термопружного стану елементів машинобудівних конструкцій з урахуванням зв’язаного термомеханічного контакту їх елементів по поверхнях узгодженої форми. Термопружні локальні варіаційні форми. Фізичні закономірності перерозподілу контактного тиску.
автореферат, добавлен 13.08.2015Вплив розміщення навантаження на напружено-деформований стан сферичного меніска. Чисельний аналіз деформованого стану меніска за допомогою програмного комплексу "Інтеграл", основою якого є розроблена авторами теорія осесиметричних просторових тіл.
статья, добавлен 25.09.2024- 57. Метод розрахунку температурного напружено-деформованого стану композитних стрингерів панелей обшивки
Виникнення складного згинально-крутильного деформування. Розробка довгомірного профілю із анізотропних деталей з неоднорідним перерізом. Визначення напружено-деформованого стану тонких контурів. Дослідження вигнутих стержнів з гетерогенним розрізом.
автореферат, добавлен 20.07.2015 Вивчення методів зниження віброактивності за рахунок раціонального добору жорсткісних характеристик з’єднувальних пристроїв на основі аналізу напружено-деформованого стану гумових елементів, за рахунок застосування пружних муфт квазінульової жорсткості.
автореферат, добавлен 12.07.2014Аналіз зв’язку між формоутворенням профілю різальних елементів в процесі зношування з його напружено-деформованим станом. Вплив лазерного термозміцнення та наплавлення на властивості поверхневих шарів матеріалів робочих органів ґрунтообробних машин.
автореферат, добавлен 30.08.2014Напружено-деформований стан металу в осередку деформації при відрізуванні профілів у штампах. Метод визначення напрямку відрізки при поступальному рухові ножа фасонних кутових і П-подібних профілів з урахуванням напружено-деформованого стану металу.
автореферат, добавлен 28.07.2014Токсикологічні властивості токсичних елементів як природних полютантів. Методики виконання вимірювань масових часток токсичних елементів в цукрових буряках. Оцінка токсикологічної безпеки сировинних зон цукрових заводів. Спосіб контролю безпеки цукру.
автореферат, добавлен 30.10.2015Аналіз допусків та посадок рівних з’єднань. Розрахунок розмірних ланцюгів. Аналіз напружено-деформованого стану при розтягненні-стисканні елементів конструкції. Розрахунок жорсткості круглого вала при крученні. Епюр внутрішніх крутних моментів вала.
курсовая работа, добавлен 08.08.2013Дослідження причин розвитку корозії на силових елементах кілів літаків типу МіГ-29. Аналіз результатів діагностування конструктивних елементів, виготовлених з композиційних матеріалів КМ-4. Розрахунок напружено-деформованого стану стикових накладок.
статья, добавлен 26.03.2016Розробка математичної моделі великогабаритних просторових зварних конструкцій на основі аналізу напружено-деформованого стану. Визначення параметрів силових елементів рам вітроенергетичних установок великої потужності і впровадження їх у виробництво.
автореферат, добавлен 26.08.2014Створення промислових технологічних процесів прецизійного зварювання вибухом елементів металоконструкцій різних типів, призначення із забезпеченням заданих геометричних характеристик і службових властивостей зварних з’єднань елементів і конструкцій.
автореферат, добавлен 06.07.2014- 66. Технологія безперервного формування композитних профільних елементів конструкцій літальних апаратів
Аналіз технологічного процесу виготовлення стрижневих елементів конструкції літальних апаратів на основі плетільно-пултрузійного методу формування: кінематичні параметри процесу плетіння при формуванні композитного матеріалу; властивості цього матеріалу.
автореферат, добавлен 24.02.2014 Методи розрахунку частот і форм коливань складних просторових конструкцій, що взаємодіють із середовищем або мають тріщини. Дослідження вільних коливань елементів турбомашин з рідиною або газом та напруженодеформівного стану у тілах з тріщинами.
автореферат, добавлен 22.07.2014- 68. Розробка вузлів піддатливості сталевого рамного кріплення для небезпечних умов за газовим фактором
Обґрунтування механізму утворення високотемпературних теплових імпульсів при динамічному проковзуванні елементів кріплення в типових вузлах і розробити конструкцію вузла піддатливості для небезпечних умов за газовим фактором. Технічні ефекти елементів.
статья, добавлен 27.10.2020 Створення математичної моделі процесу управління внутрішніми напруженнями в корпусі шестеренного насосу метод кінцевих елементів. Опис напружено-деформованого стану корпусу за моделлю Боднера-Партома. Гіпотеза однорідності і ізотропності матеріалу.
автореферат, добавлен 29.07.2014Принципи комп’ютерного моделювання контактної взаємодії роликів і деформацій кілець опорно-поворотних пристроїв автокранів, дослідження впливу ряду геометричних параметрів на їх несучу здатність. Ефективність використання сучасних технологій моделювання.
статья, добавлен 14.09.2016Аналіз напружено-деформованого стану закладного масиву навколо очисних камер за допомогою термодинамічного методу, встановлення шляхів підвищення його стійкості. Моделювання термодинамічних процесів у масиві гірських порід для дослідження полів напружень.
статья, добавлен 24.02.2016Вдосконалення наукової бази по визначенню напружено-деформованого стану нежорстких дорожніх одягів, відновлених за технологією холодного ресайклінгу. Розрахунок напружено-деформованого стану нежорстких дорожніх одягів на ділянці автомобільної дороги.
статья, добавлен 15.12.2017Розвиток теоретичних та експериментальних методів визначення параметрів пристроїв для автоматичної зміни затискних елементів на токарних верстатах з ЧПУ. Застосування методу морфологічного аналізу і складання морфологічної матриці при синтезі механізмів.
автореферат, добавлен 22.06.2014Знаходження параметрів форми і напружено-деформованого стану кормового триярусного ресиверу гнучких огороджень суден на повітряній подушці. Дослідження впливу конструктивних факторів антивібраційних діафрагм і повітряпроводних вирізів у ресивері на НДС.
автореферат, добавлен 23.08.2014Розробка і дослідження нового способу виробництва швелерів, принципу конструювання фасонних калібрів із перемінним згином стінки, та методики їх побудови. Розроблення математичної моделі напружено-деформованого стану при розгинанні, дослідження процесу.
автореферат, добавлен 10.01.2014