Науково-технічні основи поліпшення показників ДВЗ застосуванням поршнів з корундовим шаром
Обґрунтування позитивного впливу малої товщини теплозахисного корундового шару на поверхні поршня на поліпшення характеристик двигуна внутрішнього згоряння. Розроблення моделі нестаціонарного температурного стану низькотеплопровідного поверхневого шару.
Подобные документы
Визначення розмірів та запасу міцності клапанної пружини. Розрахунок циліндра, поршня, компресійного кільця, поршневого пальця, шатуна. Визначення діаметрів горловин клапанів. Розрахунок рідинної системи охолодження. Аналіз зрівноваженості двигуна.
курсовая работа, добавлен 16.11.2017Поліпшення техніко-економічних показників системи тяги постійного струму за рахунок підвищення напруги в контактній мережі в кілька разів. Застосування систем імпульсного перетворення енергії. Зв'язок між напругами контактної мережі й тягових двигунів.
статья, добавлен 22.07.2018Дослідження впливу на техніко-економічні та екологічні показники дизеля зміни діаметра поршня та його хода при збереженні літрового об’єму дизеля, що дає змогу покращити показники, але при цьому збільшуються габаритні розміри і відповідно вага двигуна.
статья, добавлен 25.11.2016Визначення залежності впливу передпускового підігріву двигуна на витрату палива, вміст шкідливих речовин у відпрацьованих газах при підвищених до 2500 хв-1 обертах холостого ходу. Побудова залежностей вказаних параметрів від часу прогріву двигуна.
статья, добавлен 25.10.2016Тенденції становлення і розвитку світового та вітчизняного конструювання автомобільних двигунів у XVIII – початку XXI ст. Виявлення основних ознак класифікації автомобільних двигунів внутрішнього згоряння. Створення чотиритактного вертикального двигуна.
статья, добавлен 08.10.2018Визначення параметрів впуску, стиску, згоряння, розширення і випуску газів. Індикаторні показники робочого циклу. Тепловий баланс двигуна. Індикаторна діаграма. Кінематика і динаміка кривошипно-шатунного механізму. Розрахунок деталей поршневої групи.
курсовая работа, добавлен 29.04.2015Хімічні реакції при горінні палива. Розрахунок індикаторних й ефективних показників дійсного циклу двигуна. Динамічний розрахунок кривошипно-шатунного механізму. Побудова зовнішньої швидкісної характеристики двигуна. Результати динамічного розрахунку КШМ.
курсовая работа, добавлен 25.05.2015Аналіз існуючих шляхів підвищення паливної економічності та екологічної безпеки автомобіля. Оптимальне використання потенційних характеристик транспортних засобів. Витрата палива й викид відпрацьованих газів при різних режимах роботи автомобіля.
автореферат, добавлен 18.07.2015Коротка технічна характеристика двигуна УМПО 331. Опис конструкції двигуна і його систем. Розбирання двигуна на агрегати і вузли. Встановлення характеру і величини дефектів. Механізм газорозподілу двигуна УМПО 331. Технологічний маршрут ремонту двигуна.
реферат, добавлен 04.06.2011Встановлення підвищення безпеки дорожнього руху автотранспортних засобів шляхом поліпшення якості контролю технічного стану автомобілів (особливо гальмових систем) відповідно до вимог діючих стандартів. Використання пересувних діагностичних станцій.
автореферат, добавлен 07.03.2014Повреждения верхней части поршня. Радиальные трещины в камере сгорания. Эрозия и выжженные места на днище поршня (для дизеля). Разрушение перемычек между канавками колец. Износ канавок под поршневые кольца. Задиры поршня с серьезными повреждениями.
презентация, добавлен 26.03.2022Визначення можливостей підвищення ресурсної міцності поршня автотракторного дизеля на основі застосування систем автоматичного регулювання його теплового стану. Оцінювання ресурсної міцності поршня при багатоступеневому регулюванні його теплового стану.
статья, добавлен 21.02.2016Визначення двигуна і їх види. Кривошипно-шатунний механізм та механізм газорозподілу. Система мащення, живлення карбюраторного двигуна, живлення дизеля, запалювання. Показники роботи двигуна. Механічний коефіцієнт корисної дії та літрова потужність.
реферат, добавлен 24.11.2010Аналіз існуючих технічних рішень ходових частин рейкових екіпажів, їх класифікація за характерними ознаками, розробка конструктивних змін і варіаційних параметрів. Математичні моделі просторових коливань рейкових екіпажів, їх програмне забезпечення.
автореферат, добавлен 28.07.2014Розв'язання науково-технічної проблеми енергозбереження на етапі розробки проектів автомобільних доріг. Економія паливних ресурсів і забезпечення екологічної безпеки траси. Поліпшення умов діяльності водія. Розробка моделі формування магістрального ходу.
автореферат, добавлен 27.02.2014Розробка наукових основ курсової стійкості руху (КСР) легкового автомобіля та визначення шляхів її покращення на основі аналізу та синтезу жорсткісних характеристик шин. Вплив форми залежності бічної сили від кута відведення на показники КСР автомобіля.
автореферат, добавлен 30.07.2015Впровадження науково-технологічних розроблень на автомобілебудівних підприємствах України. Зростання виробництва автотранспортних засобів. Покращання якості, конкурентоздатності та надійності автомобілів. Поліпшення умов праці водіїв і комфорту пасажирів.
статья, добавлен 10.10.2018Расчетная схема кинематики поршня центрального кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Зависимость перемещения поршня от угла поворота коленчатого вала. График ускорения поршня как сложная фигура, имеющая два максимума и минимума.
контрольная работа, добавлен 19.10.2015- 69. Поліпшення техніко-економічних показників автотракторного дизеля шляхом регулювання турбонаддуву
Методика розрахунково-експериментального дослідження автотракторного дизеля з системою регульованого турбонаддуву. Оцінка впливу різних методів регулювання турбонаддуву на показники робочого процесу дизеля, його токсичність та паливну економічність.
автореферат, добавлен 06.11.2013 Поліпшення діагностичного забезпечення автотракторних дизелів шляхом удосконалення методів і технічних засобів для здійснення експлуатаційного моніторингу і автоматизації процедур визначення їхнього технічного стану. Комплекс математичних моделей дизеля.
автореферат, добавлен 14.09.2015Оцінка стійкості легкових автомобілів проти заносу в процесі гальмування за коефіцієнтом стійкості. Дослідження впливу різних сполучень фрикційних пар на розподіл гальмових сил між осями легкового автомобіля під час циклічних службових гальмувань.
автореферат, добавлен 27.08.2015- 72. Науково-технічні основи експлуатації суднових центральних систем комфортного кондиціювання повітря
Розробка фізичної моделі комплексів центральної системи комфортного кондиціювання повітря, проведення термоекономічного аналізу процесів повітрообробки в їх ланках. Методики проектування технічних засобів керування режимами роботи суднових комплексів.
автореферат, добавлен 28.08.2015 Коротка технічна характеристика двигуна ВАЗ-2106, технологічний процес поточного ремонту двигуна: розбирання його на агрегати і вузли, розрахунок кількості робочих місць і обладнання, обґрунтування розміщення обладнання. Основні заходи по охороні праці.
курсовая работа, добавлен 04.02.2014Дослідження режимів роботи автомобільних двигунів. Аналіз впливу конструктивних та експлуатаційних факторів на паливну економічність бензинових двигунів. Вивчення показників процесу згорання двигуна при застосуванні рециркуляції відпрацьованих газів.
статья, добавлен 13.09.2013Аналіз паливної економічності двигуна автомобіля при різних температурних станах. Використання передпускового підігріву для досягнення необхідного теплового стану двигуна та зменшення вмісту шкідливих речовин. Розрахунок економічного ефекту даної системи.
статья, добавлен 25.11.2016