Поліпшення курсової стійкості та керованості колісних лісотранспортних машин із шарнірно-зчленованою рамою
Математична модель курсового криволінійного руху колісних лісотранспортних засобів із шарнірно–зчленованою рамою з урахуванням параметрів опорної поверхні лісових доріг. Встановлення закономірності зміни курсової стійкості та керованості цих засобів.
Подобные документы
Характеристика завдань, методичних вказівок для виконання курсової роботи. Схема розміщення дільниць, до яких примикає вантажна станція. Характеристика рухомого складу. Вибір типів вантажно-розвантажувальних машин, розрахунок їх потрібної кількості.
методичка, добавлен 14.10.2017Дослідження методів підвищення надійності робочих органів бурякозбиральних машин із використанням нових конструктивних рішень і зміцнення поверхні деталей вібраційним методом, визначення параметрів обробки та впровадження технології відновлення.
автореферат, добавлен 28.08.2015Характеристика стійкості автомобіля за нерівномірності динамічних радіусів одинарних коліс радіальних бортів. Теоретичне дослідження контакту автомобільних маховиків із дорогою. Удосконалення технології контролю якості встановлення шин здвоєних кіл.
автореферат, добавлен 29.07.2015Пошук ефективних шляхів зниження шумового навантаження від транспортних засобів на прилеглі території. Встановлення звукоізоляційних бар'єрів і шумозахисних екранів вздовж автомобільної дороги. Використання карту шуму для вивчення рівнів звукового тиску.
статья, добавлен 21.04.2024Аналіз причин виходу з ладу, процесу ремонту та існуючих методів і засобів визначення параметрів тягових двигунів постійного струму рухомого складу. Математична теплова модель, теплові режими та алгоритм випробувань тягових двигунів постійного струму.
автореферат, добавлен 18.10.2013Інженерні споруди, призначені для руху різноманітних транспортних засобів. Наземна і підземна система перевезення пасажирів. Інженерні споруди, призначені для руху транспортних засобів. Характер класифікації вузлів міських шляхів. Тунелі та станції.
курсовая работа, добавлен 16.11.2012Проблема збільшення кількості автомобілів та надання паркувальних послуг власникам транспортних засобів, що приводить до ускладнення умов дорожнього руху. Можливі шляхи задоволення попиту власників транспортних засобів у наданні паркувальних послуг.
статья, добавлен 27.08.2016Вивчення основ оптимізації техніко-експлуатаційних параметрів транспортних засобів, що беруть участь в мультимодальних перевезеннях. Розробка методу рішення задачі оптимізації розташування пунктів перевалювання вантажів в мультимодальній системі.
автореферат, добавлен 25.09.2015Теоретичні основи інформаційно-аналітичного забезпечення рухомих транспортних засобів на базі єдиної інформаційної моделі системного опису складних динамічних ситуацій. Алгоритмічне та програмне забезпечення адаптивної інформаційно-аналітичної технології.
автореферат, добавлен 30.07.2015- 110. Підвищення ефективності функціонування автобусів у Іорданії з урахуванням енергоекологічних вимог
Вивчення питань економії паливно-енергетичних ресурсів і поліпшення екології навколишнього середовища шляхом використання уточнених нормативних матеріалів і оптимальних режимів руху транспортних машин, методики визначення нормативів витрати палива.
автореферат, добавлен 13.07.2014 Зростання рівня автомобілізації, інтенсивності транспортного потоку. Пропускна здатність транспортних мереж. Транспортний потік як випадковий процес. Управління випадковими процесами. Закономірності зміни інтенсивності руху та методи її прогнозування.
статья, добавлен 24.11.2016Основні параметри, що визначають технічну продуктивність транспортних машин: сила тяги, опір та швидкість руху. Широке впровадження розмірних рядів параметрів транспортних машин і устаткування в умовах виробництва для більшого економічного ефекту.
реферат, добавлен 26.10.2010Вдосконалення методичних основ оптимізації техніко-експлуатаційних параметрів транспортних засобів, що беруть участь в мультимодальних перевезеннях. Розробка вимог, що пред'являються до проектів створення мультимодальних систем доставки вантажів.
автореферат, добавлен 06.11.2013Аналіз причин виникнення і характеру розвитку особливих ситуацій у польоті. Розробка математичної моделі "літак–регулятор–середовище–особлива ситуація" з урахуванням аеродинамічних властивостей літака. Доцільність використання нечіткого регулятора.
автореферат, добавлен 29.08.2014Шляхи удосконалення системи оцінювання умов експлуатації спеціальної техніки під час виконання службово-бойових завдань. Моделювання процесу руху спеціальної колісної техніки військ вулично-дорожньою мережею з урахуванням експлуатаційних параметрів.
статья, добавлен 29.07.2016Дослідження паливних систем автомобілів. Аналіз науково-методичного апарату з обґрунтування методів визначення паливної економічності спеціалізованих транспортних засобів залежно від зміни основних конструктивних та інших факторів із огляду на умови руху.
статья, добавлен 26.07.2021Складання графіка руху поїздів, встановлення провізної спроможності ділянки. Побудова кривих швидкості локомотиву. Перевірка електричних машин на нагрівання під час експлуатації. Визначення часу руху тягового поїзду способом рівномірних швидкостей.
курсовая работа, добавлен 15.01.2018Застосування у промисловості протяжних транспортних засобів. Особливості функціонування стрічкових конвеєрів (поступове вмикання вантажонесучого органу у роботу при пуску), неминучі хвилеутворення у самій стрічці. Модель прямолінійного пружного стрижня.
статья, добавлен 30.07.2016Обґрунтування доцільності модернізації авторемонтного виробництва. Визначення діючих методів забезпечення системної ефективності транспортних засобів в процесі експлуатації і ремонтну. Механізм взаємодії основного й допоміжного ремонту автомобілів.
статья, добавлен 28.09.2016Аналіз існуючих методів діагностування технічного стану авіаційних газотурбінних двигунів. Обґрунтування вибору діагностичних параметрів і ознак для реалізації методу діагностування. Розробка методики визначення зміни запасу газодинамічної стійкості.
автореферат, добавлен 05.11.2013Розробка технічних рішень підвищення тягово-гальмових характеристик, стійкості руху, зниження енерговитрат при експлуатації шахтних локомотивів. Критерії якості та обмеження для оптимізації параметрів пружно-дисипативних зв'язків системи підвішування.
автореферат, добавлен 14.09.2013Математичне моделювання руху чотиривісного вантажного вагона на трьохелементних вiзках. Отримання залежності iнтенсивностi зносу в парі "колесо-рейка" та ходових якостей вагона вiд параметрів, що характеризують стан ходових частин поверхні коліс.
автореферат, добавлен 24.02.2014Шумопоглинальні та естетичні функції придорожніх лісових смуг, їх роль у захисті шляхів автомобільного сполучення від несприятливих природно-кліматичних умов. Оцінка показників вітропроникності насаджень залежно від категорії доріг і інтенсивності руху.
статья, добавлен 28.09.2020Оптимальна місткість ковша в залежності від режиму копання і транспортного режиму. Математична модель процесу наповнення, яка відрізняється від існуючих урахуванням розміру частинок грунту і їх розподілу. Раціональні області застосування інтенсифікаторів.
автореферат, добавлен 27.08.2013Система подачі піску локомотивів та аналіз фракційного складу піску. Математична модель руху частки піску в струмені транспортуючого потоку повітря в просторі між вихідним отвором каналу подачі піску і місцем контакту колеса локомотива з рейкою.
автореферат, добавлен 18.07.2015