Проектний синтез високоефективних регульованих асинхронних двигунів потужністю до 400 кВт
Дисертацію присвячено вдосконаленню важливого елемента регульованого електропривода – асинхронного двигуна. Розроблено уточнені ММ для аналізу електромагнітних, електромеханічних і теплових процесів в усталених та перехідних режимах роботи двигуна.
Подобные документы
Аналіз розробки пристрою для діагностування дефектів кліток короткозамкнених роторів асинхронних двигунів потужністю до 100 кВт. Аналіз та порівняння ефективності відомих методів та засобів неруйнівного контролю. Створено математичні моделі індуктора.
автореферат, добавлен 12.02.2014Розгляд можливостей застосування оптимізаційних методів для покращання умов живлення асинхронного двигуна за несиметрії джерел живлення. Досягнення умов повної компенсації реактивної потужності в системі електропостачання на основі метода Нелдера-Міда.
статья, добавлен 21.02.2016Дослідження шестифазних обмоток трифазних асинхронних двигунів як поєднання на загальному магнітопроводі двох обмоток трифазного струму. Збільшення коефіцієнту корисної дії та зменшення вібрації, що призводить до підвищення надійності роботи двигунів.
статья, добавлен 19.02.2016Аналіз електромагнітної сумісності асинхронного двигуна із внутрішньою ємнісною компенсацією реактивної потужності з мережею живлення. Дослідження основних показників ємнісних струмів конденсаторів. Цифровий осцилограф та модуль гальванічної розв’язки.
статья, добавлен 30.01.2017Способи регулювання швидкості асинхронних двигунів. Метод розрахунку механічних та електромеханічних характеристик електропривода змінного струму в розімкненій і замкненій системах з тиристорними регуляторами напруги з використанням рекурсивних рівнянь.
статья, добавлен 29.09.2018Вибір типу, розрахунок потужності електродвигуна, що працює в тривалому та повторно-короткочасному режимах. Розробка принципової електричної схеми некерованого приводу для двигуна, працюючого в режимі S1 та керованого приводу для двигуна в режимі S3.
контрольная работа, добавлен 19.03.2018Швидкісні характеристики двигуна постійного струму. Розрахунок та побудова робочих характеристик двигуна постійного струму паралельного збудження. Визначення кратності пускового струму як відношення до номінального при прямому ввімкненні двигуна.
лабораторная работа, добавлен 28.08.2015Теоретичне й експериментальне дослідження малоінерційного лінійного електродвигуна постійного струму в пускових і сталих режимах. Програмна реалізація методів розрахунку магнітного поля, електромагнітних параметрів та електродинамічних процесів двигуна.
автореферат, добавлен 09.11.2013Взаємні впливи електромагнітних та електромеханічних процесів між системою збудження, генератором та електромережею в робочих та аварійних режимах роботи. Порівняльний аналіз регулювальних характеристик автоматичних регуляторів збудження сильної дії.
автореферат, добавлен 14.08.2015Підвищення надійності роботи систем електропостачання власних потреб електричних станцій при виникненні неповнофазних режимів за рахунок удосконалювання пристроїв захисту від цих режимів глибокопазних асинхронних двигунів і живлючих трансформаторів.
автореферат, добавлен 24.02.2014Загальне дослідження електромагнітних процесів, вивчення питання ідентифікації й автоматичного керування в ситуації аварійного режиму в асинхронному електроприводі на основі автономного інвертора напруги із практичною широтно-імпульсною модуляцією.
автореферат, добавлен 27.09.2014Особливості комп’ютерного розрахунку та дослідження електромеханічних тягових характеристик на прикладі коаксіально-лінійного двигуна зворотно-поступальної дії з магнітним підвісом. Дослідження залежності значень тягових зусиль, які виникають у двигуні.
статья, добавлен 07.12.2016Функціональна схема стенду двигуна постійного струму. Широтно-імпульсне керування швидкістю двигуна. Переваги та недоліки транзисторних перетворювачів напруги. Статичні та динамічні характеристики системи керування швидкістю двигуна постійного струму.
лабораторная работа, добавлен 01.03.2016Математична модель кривої намагнічування електричного двигуна постійного струму з послідовним збудженням, що входить до складу системи електропривода трамвая. Метод визначення еквівалентного моменту інерції махових мас системи електропривода трамвая.
автореферат, добавлен 16.10.2013Визначення головних розмірів магнітопровода статора. Розрахункова потужність двигуна. Розрахунок геометричних розмірів пазів і зубців статора. Визначення ширини зубця допустимою індукцією. Основна характеристика коефіцієнта укорочення кроку обмотки.
статья, добавлен 19.10.2018Моделювання варіантів вентильно-реактивних двигунів. Дослідження їх магнітних систем методом скінченних елементів. Аналіз максимального і середнього електромагнітних моментів при варіюванні діаметра розточування і кутової величини полюса статора.
статья, добавлен 22.03.2016Закони теплових явищ, їх відмінності від механічних і електромагнітних. Роль Карно у розвитку термодинаміки як поділу фізики. Перший і другий закони термодинаміки. Дослідження принципу неможливості створення вічного двигуна, феномену тимчасової асиметрії.
реферат, добавлен 26.08.2013Конструкція і принцип дії двигуна постійного струму, особливості його пуску. Визначення струму, споживаного двигуном з мережі, номінальних моментів, пускового моменту. Розрахунок і побудова природної та штучної механічної характеристики двигуна.
контрольная работа, добавлен 28.08.2015Реалізація електромеханічного регулятора системи стабілізації частоти обертання вала двигуна внутрішнього згорання генераторної установки. Модернізація генераторної установки шляхом упровадження частотнорегульованого електропривода засувки подачі палива.
статья, добавлен 25.02.2016Управління двомасовими і двозонними системами електропривода. Забезпечення високих статичних і динамічних показників двигуна з незалежним збудженням. Розробка тиристорного перетворювача. Вплив коефіцієнту підсилення на частоту швидкодіючого контуру.
автореферат, добавлен 25.02.2014Система векторного керування моментом і потоком асинхронного двигуна, адаптивна до варіацій активних опорів статора і ротора, що побудована з використанням нелінійного принципу розділення. Відпрацювання моменту та потоку в умовах варіацій активних опорів.
статья, добавлен 29.11.2016Причини провалів напруги в системах електропостачання промислових підприємств, підвищення стійкості роботи синхронних і асинхронних двигунів (АД). Зміна обертаючого моменту АД при провалі і відновленні напруги. Відновлення живлення опору електродвигунів.
статья, добавлен 14.01.2017Підвищення надійності та якості електропостачання шляхом прийняття керівних рішень на основі аналізу синхронізованих вимірів. Врахування динамічних властивостей електроенергетичної системи (ЕЕС). Характер електромеханічних перехідних процесів ЕЕС.
статья, добавлен 30.01.2017Парова машина як тепловий двигун з рухомим поршнем, призначений для перетворення теплової енергії пари на механічну роботу. Специфіка парових машин, класифікація по призначенню. Пристрій двигуна внутрішнього згоряння і його конструкція, показники роботи.
реферат, добавлен 26.08.2013Будова і принцип роботи компресорної установки. Вимоги до електроприводу та автоматизації. Вибір електропривода, пуску, провідників і напруги живлення. Розрахунок механічної характеристики і потужності двигуна компресора. Вибір комутаційних автоматів.
курсовая работа, добавлен 18.04.2015