Геоматериалы и усиление нижнего строения рельсового пути и его основания
Отвод воды как основная проблема содержания рельсового пути. Равножесткость пути по его длине. Стабилизация основания пути и пропуск (фильтрации) воды как главная задача геоматериалов. Характеристика эффективности применения геотекстилей и геогридов.
Подобные документы
История появления бесстыковых путей. Обеспечение устойчивости как одна из основных проблем устройства и содержания бесстыкового пути. Причины, влияющие на возникновение предельного состояния бесстыкового пути по устойчивости при движении поездов.
статья, добавлен 19.02.2019Определение прочности и деформации подплитного основания. Исследование распределения мессдоз в теле земляного полотна. График затухания вертикальных напряжений в подрельсовой зоне при различных типах подвижного состава. Опытные проезды поезда "Сапсан".
статья, добавлен 29.06.2017Расчет нормы времени на пропуск поездов на однопутном и двухпутном участках. Определение длины рабочего поезда укладочного крана. Фронт работ бригады монтеров пути по разболчиванию стыков. Расчет продолжительности работы щебнеочистительной машины.
контрольная работа, добавлен 31.01.2011Характеристика технической оснащенности дистанции пути. Расчет годового фонда заработной платы работников дистанции пути. Методы обслуживания устройств. Расчет капитальных вложений в капитальный ремонт. Калькуляция себестоимости капитального ремонта пути.
курсовая работа, добавлен 07.08.2013Создание, внедрение комплексных средств механизации путевых работ для повышения производительность труда для достижения роста эффективности деятельности Службы пути. Пути снижения себестоимости выполнения плановых видов ремонта путевого хозяйства.
научная работа, добавлен 28.01.2015Конструкция верхнего строения железнодорожного пути. Размеры балластной призмы в соответствии с типовыми поперечными профилями. Ремонт стрелочных переводов на новых материалах. Земляное полотно и искусственное сооружение. Скорость движения поездов.
практическая работа, добавлен 16.11.2013- 32. Инерциальный метод диагностики рельсового пути с учетом состояния поверхностей катания колес вагона
Алгоритм разделения сигнала микромеханического акселерометра на две составляющие, характеризующие геометрию поверхности катания колеса и рельса. Апробация на экспериментальных данных. Структурная схема алгоритма определения вертикальных неровностей.
статья, добавлен 28.10.2018 Характеристика участка пути до и после ремонта. Выбор основной схемы ремонта пути, технологических параметров. Определение состава работ по этапам, объемов, трудоемкости, технико-экономических показателей. Организация работ по капитальному ремонту пути.
курсовая работа, добавлен 24.03.2015Составление локальной сметы на устройство верхнего строения пути на участке протяженностью 27 км новостроящейся однопутной железной дороги, примыкающей к эксплуатируемой железной дороге. Калькуляция на перевозку грузов для укладки верхнего строения пути.
контрольная работа, добавлен 28.05.2010Разрядка температурных напряжений в плетях бесстыкового пути. Принудительный ввод плетей в оптимальную температуру закрепления. Смена рамного рельса с остряком (ремкомплекта) при текущем содержании пути. Организация безопасности движения поездов.
дипломная работа, добавлен 18.04.2015Организационная структура путевой машинной станции. Технология выполнения основных путевых ремонтных работ. Характеристика типов верхнего строения пути. Обеспечение безопасности движения поездов. Средства борьбы с растительностью на железных дорогах.
отчет по практике, добавлен 20.11.2016Определение приведенной длины дистанции пути. Разработка графика административного деления. Разработка схемы организационной структуры. Определение нормативного тоннажа и разработка схемы ремонтов пути. Проектирование снегозащиты на дистанции пути.
курсовая работа, добавлен 09.04.2016Расчет численности монтеров пути при применении ручного инструмента и средств малой механизации, а также по нормам расхода рабочей силы на 1 км развернутой длины пути. Особенности расчета снижения численности монтеров пути при применении путевых машин.
контрольная работа, добавлен 24.05.2015Верхнее и нижнее строение железнодорожного пути и основные факторы, влияющие на его надежность и безопасность. Характеристика основных элементов обыкновенного стрелочного перевода. Назначение бесстыкового пути. Основные характеристики типов рельсов.
контрольная работа, добавлен 09.04.2012Изучение рациональной упругости подрельсового основания при использовании железобетонных шпал. Определение верхнего предела статической жесткости прокладок-амортизаторов в узле рельсового скрепления при передаче на них воздействий от подвижного состава.
статья, добавлен 25.05.2018Основные элементы верхнего строения пути, типовые конструкции и область их применения. Расчет грузонапряженности четного и нечетного пути. Разработка эскизного проекта одиночного обыкновенного стрелочного перевода. Особенности устройства колеи в кривых.
курсовая работа, добавлен 09.08.2012Английские истоки "локомотива". Биография Георга Стефенсона. Первый в мире паровоз: история рельсового пути и история локомотива. Универсальность и распространение паровой машины. Паровоз и рельсы. Локомотивы Стефенсона. Усложнение конструкции паровоза.
реферат, добавлен 27.11.2008Организация и планирование путевых работ. Оценка и восстановление равноупругости железнодорожного пути. Создание методики выправки путей с учётом степени неравноупругости подрельсового основания. Использование вагона-путеизмерителя и программы "Профиль".
автореферат, добавлен 02.08.2018Знакомство с проблемами угольных компаний в вопросе организации перевозок угля в международном сообщении. Анализ основных путей совершенствования механизмов работы в условиях роста грузовых перевозок. Пути улучшения пропускной способности грузов.
статья, добавлен 13.07.2021Значение Северного морского пути. Проводка судов при помощи ледоколов. Проекты подводного перемещения судов. Прокладка монорельсового пути. Условия движения "вагона" под водой. Расположение монорельсового пути на понтонах, закрепленных на якорях.
реферат, добавлен 04.09.2013- 46. Транспортно-логистическая система Северного морского пути: перспективы, проблемы и пути их решения
Рассмотрение транспортно-логистической системы Северного морского пути, выявление и обоснование ее положительных аспектов по сравнению с другими направлениями перевозки грузов. Анализ проблем логистической транспортной цепочки Северного морского пути.
статья, добавлен 18.06.2021 Характеристика верхнего строения пути до и после ремонта. Определение фронта работ и продолжительности "окна". Составление ведомости затрат труда по техническим нормам. Перечень потребных машин и механизмов. Разработка проекта производственной базы.
контрольная работа, добавлен 18.01.2013Общая характеристика и протяженность новостроящейся однопутной железной дороги. Составление калькуляции на транспортировку грузов для укладки пути. Расчет платы за перевозку рельсов и шпал. Определение необходимого количества вагонов для доставки щебня.
контрольная работа, добавлен 28.11.2015Характеристика ремонта пути. Определение объёмов основных видов работ, затрат труда на производство работ по капитальному ремонту пути длин рабочих поездов. Расчёт продолжительности "окна", численного и производственного состава путевой машинной станции.
курсовая работа, добавлен 10.03.2016Процесс восстановления возобновляемых ресурсов в конструкциях верхнего строения пути. Эффект от совершенствования состава рельсовой стали и геометрии рельсов. Функции дирекции по ремонтам железной дороги. Технологический процесс наплавки рельсов.
контрольная работа, добавлен 13.04.2014