Енергозберігаючі технології тягового електропостачання залізниць з урахуванням режимів роботи живлячих їх енергосистем
Розробка методів розрахунку і моделювання тягового електропостачання, що враховують нерозривний взаємозв'язок з живлячими енергосистемами, підвищують точність розрахунку параметрів і надають режими з мінімальними перетоками потужності і втратами енергії.
Подобные документы
- 101. Проблеми розрахунку пропускної спроможності залізничної інфраструктури в умовах ринкових відносин
Розробка підходу, при якому для уточнення величини пропускної спроможності необхідним є врахування надійності виконання графіку руху поїздів. Аналіз і оцінка показників оцінки графіку руху поїздів відповідно до стандартів Міжнародного союзу залізниць.
статья, добавлен 30.10.2016 Основні способи розрахунку параметрів зони безпечного руху судна в просторі відносного руху. Сукупність істотних параметрів навігаційної ситуації та інерційно-гальмівні характеристики. Використання зони безпечного руху судна при плаванні в стислих водах.
автореферат, добавлен 29.10.2013Підвищення точності розрахунку кріплення великотоннажних вантажів на відкритому рухомому складі шляхом застосування автоматизованого способу розрахунку. Визначення масо-центрувальних характеристик моделі. Схема визначення зміщення центру ваги вантажу.
статья, добавлен 29.06.2018Модель та метод розрахунку підпірних конструкцій автомобільних доріг, які армовані геосинтетиками, на основі врахування особливостей роботи армуючих прошарків в ґрунтових конструкціях. Механізм взаємодії армуючого синтетичного прошарку з ґрунтом.
автореферат, добавлен 28.07.2014- 105. Аналіз технології роботи залізничної станції примикання при обслуговуванні ТОВ "ЦЗФ "Курахівська"
Сутність удосконалення технології роботи станції примикання при взаємодії з ТОВ "ЦЗФ "Курахівська" на основі ресурсозбереження. Велика роль під’їзних колій у вантажній і комерційній роботі залізниць, виконання на них основної частини вантажних операцій.
статья, добавлен 29.06.2018 Поліпшення робочих характеристик вентильних електродвигунів на основі аналізу режимів роботи з використанням математичного і цифрового моделювання. Вплив додаткових втрат і пульсації електромагнітного моменту на техніко-економічні показники двигунів.
автореферат, добавлен 06.07.2014Аналіз принципів управління світлофорною сигналізацією "за фазами" та "за напрямками". Опис спосіб формування сигнальних груп на основі аналізу конфліктності напрямів світлофорного регулювання. Методи оптимізації режимів світлофорного регулювання.
статья, добавлен 29.06.2016Розробка ефективного аналітично-числового методу розрахунку коливальних процесів у мобільних машинах з начіпними функціональними елементами, встановленими на маятникових підвісках. Дослідження руху рідини в ємностях, особливостей деформування ґрунту.
автореферат, добавлен 28.07.2014Покращення технічного стану та паливної економічності тепловозів шляхом удосконалення регулювання потужності тепловозних дизель-генераторів. Аналіз залежності режимів енергосилової установки від роботи РЧО, визначення їх динаміки у процесі експлуатації.
автореферат, добавлен 30.09.2013Використання методів теорії ймовірності, математичної статистики та регресійного аналізу для визначення ймовірностей розділень на стрілках відчепів состава. Зв'язок розділень на стрілках з числом відчепів в составі. Режими розформування составів.
автореферат, добавлен 19.07.2015Основні експлуатаційні режими одноланкової підводної буксируваної системи, аналіз математичної моделі її квазістаціонарного руху. Взаємозв’язок між конструктивними параметрами кабель-буксира та експлуатаційними характеристиками підйомного апарату судна.
автореферат, добавлен 29.07.2014Математичний опис процесу керування рухом судна на курсі з урахуванням чинників, що впливають на його керованість. Метод пошуку параметрів управління курсом згідно критерію, що забезпечує бажану точність утримання на курсі за мінімум перекладань руля.
автореферат, добавлен 27.08.2015Дослідження нових методів зменшення витрат енергії на тягу поїздів в сучасних умовах роботи залізниць України шляхом удосконалення системи рекуперативного гальмування електровозів постійного струму з використанням сучасної мікропроцесорної техніки.
автореферат, добавлен 29.01.2016Дослідження режимів роботи суднової допоміжної енергетичної установки, що містить дизель-генератор з асинхронним генератором з короткозамкненим ротором і конденсаторним збудженням. Особливості функціонування її типових робочих та аварійних режимів роботи.
автореферат, добавлен 29.07.2015Аналіз умов і режимів експлуатації промислового гідротранспорту. Метод розрахунку довговічності роботи обладнання промислового гідротранспорту. Математична модель гідроабразивного і гідроерозійного зношування поверхні обладнання гідротранспортних систем.
автореферат, добавлен 14.10.2013Розробка математичної моделі теплових перехідних процесів тягового електродвигуна для встановлення закономірностей зміни температури вузлів у тривалих і повторно-короткочасних режимах. Характеристика основних особливостей системи теплового контролю.
дипломная работа, добавлен 11.11.2013- 117. Удосконалення технології роботи технічних засобів сортувальних станцій на основі ресурсозбереження
Розробка математичної моделі для визначення залежності витрат палива від експлуатаційної роботи та параметрів при проведенні маневрів на станціях. Оцінка впливу технологічних та конструктивних факторів на стійкість функціонування сортувальної станції.
автореферат, добавлен 28.07.2014 Етапи реалізації загальної стратегії реформування залізниць згідно із цільовими орієнтирами розвитку. Розробка механізму забезпечення ефективності приміських перевезень пасажирів та конкурентоспроможності залізниць на ринку вантажних перевезень.
автореферат, добавлен 25.07.2015Огляд і аналіз системи охолодження з різними елементами і пристроями регулювання температури, методи їх розрахунку. Розробка схем охолоджувальних пристроїв з позиціонерами на базі клапанів-підсилювачів. Визначення їх меж стійкості, режимів налаштування.
автореферат, добавлен 24.02.2014Характеристика актуальності проблеми приведення потужності технічних станцій у відповідність до фактичних обсягів перевезень. Аналіз методів удосконалення технології роботи станцій за допомогою заходам, які не потребують значних капітальних вкладень.
статья, добавлен 25.09.2016Створення комплексної методики розрахунку ГТУ на основі аналізу математичних моделей і розрахункових методів. Двовимірний розподіл газодинамічного тиску в зазорі між кільцями ущільнення з урахуванням зміни температури і тепловиділення в газовому шарі.
автореферат, добавлен 28.07.2014Створення геометричних моделей станцій з метою автоматизації параметричного синтезу планів колійного розвитку, побудови креслень і підготовки даних для функціонального моделювання. Розробка методики побудови ергатичних функціональних моделей станцій.
автореферат, добавлен 27.04.2014- 123. Створення тягового електроприводу моторвагонних поїздів на базі сучасних інформаційних технологій
Специфіка процесу створення системи контролю і діагностики динамічних режимів асинхронного електроприводу дизель-поїзду на базі сучасних обчислювальних засобів і прогресивних технологій. Задачі прогнозування та контролю стану агрегатів і пристроїв.
автореферат, добавлен 28.09.2015 - 124. Вплив конструктивних параметрів прив'язних підводних систем на їхні експлуатаційні характеристики
Конструктивні параметри одноланкової прив'язної підводної системи для обстеження трубопроводів та гідротехнічних споруд. Розробка судна-носія із підводним апаратом, що має буксирувальний і самохідний режими роботи, визначення перерізу кабель-троса.
автореферат, добавлен 12.07.2014 Математична модель динаміки руху літального апарата над поверхнею екрана й обрані критерії стійкості в подовжньому русі. Методичні дослідження з вибору раціональних параметрів робочої програми. Приклади чисельного моделювання руху апарата над екраном.
автореферат, добавлен 25.06.2014