Покращання показників стійкості триланкових автопоїздів у граничних режимах руху
Розробка багатомасової просторової математичної моделі керованого руху автопоїзда, що дозволяє розраховувати оціночні показники стійкості у граничних режимах руху триланкових сідельно-причіпних автопоїздів перспективних схем як стадії проектування.
Подобные документы
Дослідження коефіцієнту стійкості та зціплення автомобіля. Використання його для комплексного оцінювання курсової стійкості автомобіля в тяговому режимі руху. Оцінювання впливу конструктивних й експлуатаційних факторів на стійкість проти заносу.
автореферат, добавлен 14.08.2015Інтегрування комп’ютерних елементів у системи керування та безпеки транспортних засобів. Застосування комп’ютерного моделювання для перевірки поведінки багатоланкових автопоїздів. Перевірка контролюючих алгоритмів додатків моделі сідельного тягача.
статья, добавлен 23.09.2013Правове та науково-технічне забезпечення сфери безпеки дорожнього руху в Україні. Модернізація транспортної інфраструктури, запобігання дорожньо-транспортному травматизму. Оптимізація системи підготовки водіїв. Аналіз причин і показників аварійності.
статья, добавлен 29.08.2022Імпульсна програма вільного руху автомобіля вздовж магістралі розгін-вільне кочення. Використання інформації в нерухомих дорожніх об’єктах для ідентифікації дорожніх умов і вибору оптимальної програми руху. Методи вимірювання первинних сигналів.
статья, добавлен 05.10.2013Аналіз показників безпеки дорожнього руху в Україні. Зниження травматизму та аварій на дорогах. Посилення відповідальності за керування транспортними засобами в стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння. Розвиток правової свідомості громадян.
статья, добавлен 29.08.2018Постановка алгоритму процесу керування моторвагонним поїздом для раціонального подолання відхилення від графіка руху. Визначення співвідношення для геометричного місця точок, що відповідають екстремалі процесу керування за маршрутною картою руху.
статья, добавлен 30.10.2016Розробка методу оцінки якості функціонування нафтотранспортної системи. Створення математичної моделі нестаціонарного руху нафти. Дослідження втомної міцності матеріалу труб для різних умов експлуатації. Прогнозування залишкового ресурсу трубної сталі.
автореферат, добавлен 12.07.2015Аналіз існуючих методів дослідження моменту опору повороту шини керованого колеса на місці залежно від положення точки зустрічі осі шворня з опорною поверхнею відносно контактного відбитка шини та характеру руху керованого колеса під час повороту.
статья, добавлен 25.11.2016Вплив кількості вісей на показники стійкості та повороткості багатовісного автомобіля. Визначення величин критичних швидкостей для вантажного автомобіля з кількома осями. Межі припустимих навантажень на колісну вісь автомобіля і його вантажопідйомності.
статья, добавлен 23.09.2013Дослідження питань підвищення безпеки руху шляхом застосування наукового апарату аналізу автоматизованих систем контролю дій водіїв, які працюють в складних умовах дорожнього руху, та здійснення оцінки якості функціонування людино-машинних систем.
автореферат, добавлен 07.03.2014Розробка схеми і математичної моделі для оцінки показника транспортно-технологічної якості автомобіля. Досліджено впливу зміни радіусу колеса автопоїзда на показники енергетичної ефективності та результативності технологічних впливів транспортного засобу.
статья, добавлен 18.04.2024Способи підвищення пропускної і провізної здатності дільниці. Аналіз графіку етапного оволодіння перевезеннями. Розрахунок витрат по руху поїздів та на локомотивний парк. Проектування плану другої колії і визначення допустимих швидкостей руху поїздів.
курсовая работа, добавлен 15.12.2013Характеристика основних чинників та умов, пов'язаних з рухом велосипедистів при реконструкції дорожньо-транспортної пригоди. Розгляд динаміки руху велосипедиста в залежності від погодних умов, перешкод, що зустрічаються на шляху руху велосипедиста.
статья, добавлен 14.02.2024Розробка математичної моделі теплових перехідних процесів тягового електродвигуна для встановлення закономірностей зміни температури вузлів у тривалих і повторно-короткочасних режимах. Характеристика основних особливостей системи теплового контролю.
дипломная работа, добавлен 11.11.2013Розробка технічних рішень підвищення тягово-гальмових характеристик, стійкості руху, зниження енерговитрат при експлуатації шахтних локомотивів. Критерії якості та обмеження для оптимізації параметрів пружно-дисипативних зв'язків системи підвішування.
автореферат, добавлен 14.09.2013Методика визначення раціонального співвідношення "бензин—газ" у бензогазовій суміші. Дослідження з допомогою математичної моделі впливу якості перехідних процесів на екологічні показники автомобіля та витрати палива при русі в режимах їздового циклу.
автореферат, добавлен 23.02.2014Розробка, удосконалення методів оцінки і визначення рівня безпеки дорожнього руху на перехрестях вулично-дорожньої мережі шляхом оцінки конфліктності транспортних і пішохідних потоків та подальшої інтегральної оцінки небезпеки перехрестя на одному рівні.
автореферат, добавлен 27.08.2015Дослідження методів забезпечення безпеки судноводіння в стислих умовах плавання, основні з яких: точність контролю місця судна і навколишніх цілей, габарити та інерційно-гальмівні характеристики. Аналітичні вирази перетворення в простір істинного руху.
автореферат, добавлен 22.07.2014Кримінологічне дослідження на тему "Стратегія запобігання правопорушенням у сфері дорожнього руху та експлуатації автотранспорту в Україні". Розробка методики оцінки та встановлення обсягів злочинів на транспорті. Зменшення рівня травматизму на дорогах.
статья, добавлен 02.03.2024Обґрунтування доцільності диференційованого обмеження швидкості транспортних засобів в містах України з точки зору можливості їх застосування для поліпшення безпеки руху вразливих його учасників. Регламентація максимальних значень та заспокоєння руху.
статья, добавлен 17.05.2024Принцип двох логістичних ланцюжків трудових ресурсів. Значення корисної періодичності руху та збалансований показник кількості рухомого складу. Корегування місць розташування зупинок та джерел пасажиропотоку на ділянці Харків-Пасажирський - Дергачі.
статья, добавлен 22.01.2017Опис ситуації, що панує на ринку міських пасажирських перевезень в теперішній час і причин, що призвели до цього. Вивчення особливостей організації експресного режиму руху у міських пасажирських перевезеннях. Алгоритм застосування експресного режиму руху.
статья, добавлен 24.11.2016Характеристика ситуації, що панує на ринку міських пасажирських перевезень в теперішній час та основні причини, що призвели до цього. Організація експресного режиму руху у міських пасажирських перевезеннях. Алгоритм застосування експресного режиму руху.
статья, добавлен 24.11.2016Дослідження особливостей керування моторвагонним рухомим складом залізниць у випадку відставання від графіка руху. Побудова системи автоведення рухомого складу, що дає змогу мінімізувати відставання від графіка руху з оптимальними витратами енергоносія.
статья, добавлен 26.07.2016- 100. Розробка та дослідження гальмівного крана пневматичного гальмiвного приводу автотранспортного засобу
Схема гальмівного крана та розробка конструкції його модифікацій. Статичні та динамічні характеристики крана, його модифікацій з використанням розробленої математичної моделі та характеристики з послідовним розташуванням секцій в аварійних режимах роботи.
автореферат, добавлен 12.02.2014