Удосконалення ефективності системи опалення і вентиляції кабіни машиніста локомотива використанням пристрою аеродинамічного нагріву повітря
Обґрунтування можливості створення пристрою аеродинамічного нагріву повітря для опалення і вентиляції кабіни машиніста локомотива. Математична модель процесів, що відбуваються в ньому, напрямки та перспективи можливого удосконалення даної конструкції.
Подобные документы
Удосконалення методу математичного моделювання гребеневого контакту коліс з рейками при русі локомотива у прямих і кривих ділянках колії. Метод збільшення ресурсу бандажів локомотивів за рахунок вдосконалення технології репрофілювання поверхонь кочення.
автореферат, добавлен 24.07.2014Встановлено специфічні особливості і вимоги до режимів експлуатації суднових систем кондиціонування повітря. Забезпечення енергоефективного функціонування та комфорту членів екіпажу і пасажирів, причому незалежно від районів і умов плавання суден.
статья, добавлен 26.02.2021Анализ влияния усилителей сцепления колес локомотива с рельсами, как средства снижения потерь энергии при движении поезда на конструкцию механической части тягового привода. Варианты размещения устройств увеличения сцепления противобоксовочной системы.
статья, добавлен 20.07.2018Разработка научно обоснованных конструктивных и технологических методов повышения коэффициента сцепления колес локомотива с рельсами путем модификации поверхности трения. Обоснование приводов подачи твердого и жидкого вариантов модификаторов трения.
автореферат, добавлен 16.07.2018Історія створення засобів пересування, роль транспорту у житті суспільства. Залізниця - комплексне транспортне підприємство, що має засоби для перевезення пасажирів і вантажів. Професія машиніста електропотягу. Якості, що забезпечують успішність професії.
презентация, добавлен 09.12.2012Наявність топки з камерою догоряння, стокером та циркуляційними трубами - конструктивна особливість паровозу серії ФД. Кран машиніста, повітрярозподілювач системи Ф.П. Казанцева - основні конструктивні елементи гальмівного обладнання цього паровозу.
статья, добавлен 08.10.2018Оптимальна місткість ковша в залежності від режиму копання і транспортного режиму. Математична модель процесу наповнення, яка відрізняється від існуючих урахуванням розміру частинок грунту і їх розподілу. Раціональні області застосування інтенсифікаторів.
автореферат, добавлен 27.08.2013Аналіз найбільш функціональних вимог до кондиціонування повітря повітряних суден. Загальна характеристика допоміжної силової установки, яка використовується для наземного кондиціювання літаків. Розгляд головних особливостей та способів запуску двигуна.
реферат, добавлен 14.05.2020Розробка конструкції макетного зразка фрикційного енергопоглинаючого пристрою із зернистим середовищем. Конструкції поглинаючих апаратів різних типів. Повздовжня динаміка поїздів різної маси, обладнаних поглинаючими апаратами із зернистим підсилювачем.
автореферат, добавлен 23.02.2014Методика отримання профілю кулачка, який забезпечує досягнення найбільших значень "час-переріз" клапанів. Комплексне розрахунково-експериментальне дослідження з метою удосконалення конструкції механізму газорозподілу локомотивних енергетичних установок.
автореферат, добавлен 24.06.2014Методика підвищення ефективності роботи електровозів ДЕ 1 шляхом удосконалення системи захисту, здійсненого на основі досліджень перехідних електромагнітних процесів. Визначення значення параметрів тягового двигуна з врахуванням вихрових струмів.
автореферат, добавлен 24.10.2013Основні правила вибору трубного вагового аеродинамічного експерименту. Аналіз та обґрунтування чисельних значень характеристик поля водності у робочій частині аеродинамічної труби, що підлягають моделюванню. Процес дослідження впливу зливових опадів.
автореферат, добавлен 25.02.2014- 63. Наукові основи удосконалення технології передрейсової підготовки локомотивів та локомотивних бригад
Розробка методів оцінки якості підготовки локомотивів і локомотивних бригад до рейсу, заснованих на аналізі технічного стану локомотива та характеристиках психофізіологічного стану локомотивних бригад при використанні сучасних засобів діагностики.
автореферат, добавлен 10.10.2013 Аналіз особливостей і методів проектування систем захисту повітрозабірників авіаційних силових установок. Удосконалення методу проектування системи інерційного захисту повітрозабірника розробкою пристрою аеродинамічної утилізації сторонніх предметів.
автореферат, добавлен 27.07.2015Головні принципи побудови бортових систем для діагностування локомотивів. Обґрунтування вибору високопродуктивних заходів обміну інформації про технічний стан об’єкту. Вплив бортового і стаціонарного діагностичного обладнання на роботу локомотива.
статья, добавлен 29.01.2016Математична модель просторового руху елементів конструкції швидкісного рухомого складу залізниць. Алгоритм розрахунку динамічної навантаженості у точках контакту елементів залізничного екіпажу. Побудова годографу і визначення кінематичних параметрів руху.
автореферат, добавлен 23.10.2013Аналіз гальмівних систем рухомого складу, технологій випробування. Удосконалення випробувань гальмівної системи, критерії ефективності гальмівної системи. Методика випробувань дизель-поїзду, ефективність та енергозавантажуваність гальмівної системи.
автореферат, добавлен 13.07.2014Принципи поліпшення паливної економічності дизель-поїздів (що експлуатуються на мережі залізниць України) за рахунок удосконалення конструкції систем регулювання швидкості. Кінематична схема механізму управління регулятором частоти обертів дизеля.
автореферат, добавлен 28.08.2015Дослідження теорії моделювання фрикційної взаємодії коліс локомотива з рейками. Розроблення нових методів збільшення ресурсу бандажів за рахунок селективного управління параметрами зносу поверхні кочення бандажів шляхом корекції профілю гребеня.
автореферат, добавлен 28.08.2015Кріплення кабіни автомобіля КАМАЗ. Технічне обслуговування кузова, ремонт неметалевих деталей. Електрична дуга та її властивості. Електроди для ручного зварювання. Режими та техніка ручного дугового зварювання металів плавким електродом, дефекти швів.
курсовая работа, добавлен 12.11.2014Конструкція пристрою для формування гвинтових робочих органів сільськогосподарських машин підвищеної експлуатаційної надійності та довговічності. Розробка теоретичних передумов для визначення силових параметрів. Основні переваги розробленого пристрою.
статья, добавлен 25.02.2016Математична модель підтримки прийняття рішень, яка надасть можливості виконувати показники технічного нормування на базі обґрунтованих рішень щодо пропуску поїздопотоків. Роль динамічного аналізу обігу вантажного вагону для прогнозування відхилень.
статья, добавлен 29.06.2018Дослідження особливостей роботи масляної системи тепловозу. Залежність між інтенсивністю зношування поверхонь тертя кривошипно-шатунного механізму тепловозних дизелів та товщиною змащувального шару моторної оливи, обробленої електростатичним полем.
автореферат, добавлен 17.07.2015Аналіз сучасного стану технічного обслуговування і ремонту моторвагонного рухомого складу України. Обґрунтування доцільності переходу від планово-попереджувальної системи обслуговування залізничного транспорту до обслуговування за фактичним станом.
статья, добавлен 27.07.2016- 75. Удосконалення обслуговування пасажирів на основі раціоналізації схем формування пасажирських поїздів
Математична модель встановлення функції попиту пасажирів на перевезення в дальньому сполученні. Шляхи, що дадуть змогу підвищити ефективність функціонування системи освоєння пасажиропотоків. Переваги нейромережевих технологій, моделі попиту пасажирів.
статья, добавлен 26.07.2016