Динамическая модель тормоза с контактным возбуждением фрикционных колебаний

Модель возбуждения и взаимодействия фрикционных колебаний в колодочно-колесном тормозе при наличии конструктивных связей и распределении контактных усилий по деформируемым шероховатым поверхностям. Взаимодействие микронеровностей тормозного контакта.

Подобные документы

  • Обеспечение производственно-экономических связей отраслей хозяйства. Роль автомобильного и железнодорожного транспорта. Механизмы регулирования и допуска перевозчиков к рынку транспортных услуг. Современная модель организации диспетчерского управления.

    курсовая работа, добавлен 20.12.2015

  • Система збору статистичних даних для первинного та вторинного автомобільних ринків та заходи для подальшої їх обробки з метою визначення оптимального періоду використання автомобіля, на прикладі українського ринку. Структурна модель вартості володіння.

    статья, добавлен 27.07.2016

  • Периодичность, сроки и объем плановых технических обслуживаний, ремонт тормозных цилиндров. Способы очистки, осмотра и контроля технического состояния. Технология ремонта. Допускаемые размеры при эксплуатации и различных видах технического обслуживания.

    отчет по практике, добавлен 27.11.2013

  • История грузовых перевозок. Технологическое взаимодействие различных видов транспорта, сетевая модель. Экономическая оценка эффективности вложения финансовых инвестиций в основные производственные фонды и оборотные средства транспортного комплекса.

    курсовая работа, добавлен 10.02.2019

  • Изучение общего устройства тормозной системы вагона. Расположение основных приборов автотормозного оборудования на грузовых и пассажирских вагонах. Типы пневматических тормозов, их режимы торможения. Крепление тормозного оборудования. Рычажные передачи.

    методичка, добавлен 26.09.2017

  • Анализ условий эксплуатации и возможных неисправностей тормозного барабана. Выбор рациональных способов ремонта детали. Расчёт режимов резания. Выбор типа и схемы приспособления. Технико-экономическая часть целесообразности восстановления детали.

    курсовая работа, добавлен 27.01.2011

  • Математична модель оцінювання рівнів шуму, створюваного транспортними потоками на території сучасних міст з урахуванням динаміки руху автомобілів в потоці на ділянці автомобільного шляху. Проведення експериментальної верифікації розробленої моделі.

    статья, добавлен 29.06.2016

  • Методы системного моделирования, существующие имитационные модели. Применяемое программное обеспечение, интерфейс AnyLogic. Обобщённая модель процесса движения поездов на перегонах участка. Имитационная модель работы железнодорожного узла, вагонов.

    дипломная работа, добавлен 28.08.2016

  • Технические причины сложностей регулировки рычажной передачи пассажирских вагонов в части обеспечения нормативных выходов штока тормозного цилиндра при полном служебном торможении. Анализ расширения автоматизированной системы технического контроля.

    статья, добавлен 29.06.2018

  • Выбор исходных данных для разработки тормозного механизма и их обоснование. Тяговый расчёт автомобиля среднего класса. Определение параметров двигателя и построение его скоростной характеристики. Определение параметров и времени разгона автомобиля.

    курсовая работа, добавлен 28.02.2012

  • Модели прогноза загрузки транспортных сетей. Модели динамики транспортного потока. Количественные характеристики структуры передвижений по сети. Гравитационная и энтропийная модели. Равновесное распределение потоков. Модель оптимальных стратегий.

    учебное пособие, добавлен 24.12.2011

  • Представлені аспекти розвитку методологічних норм по формуванню і розумінню затримок транспорту на певній території. Запропоновано універсальну математичну модель для проектування затримок транспорту і подолання даного явища на нерегульованих перехрестях.

    статья, добавлен 30.12.2017

  • Определение длины тормозного пути и времени замедления скорости поезда при экстренном торможении. Расчет удельного сопротивления состава, количества вагонов и их осей. Определение длины фактического пути торможения методом численного интегрирования.

    курсовая работа, добавлен 01.10.2017

  • Назначение и условия работы гидравлических гасителей вертикальных колебаний кузова. Основные неисправности гасителей, их причины и способы выявления. Сроки и виды их технического обслуживания. Технология деповского и капитального ремонта гасителей.

    курсовая работа, добавлен 16.02.2018

  • Назначение тормозной системы автомобиля. Устройство вакуумного усилителя, регулятора давления, тормозного цилиндра, тормозного механизма колес. Датчик аварийного уровня тормозной жидкости. Неисправности тормозов, их техническое обслуживание и ремонт.

    курсовая работа, добавлен 27.09.2011

  • Оценка влияния системы подрессоревания на частоту собственных колебаний кузова автомобиля. Классификация винтовых пружин. Основы теории пневматической подвески. Конструкция пневматического упругого элемента. Амортизатор с регулированием демпфирования.

    реферат, добавлен 17.11.2011

  • Выбор параметров подвески исходя из допустимой интенсивности и характера колебаний, совершаемых автомобилем. Изучение методов проверки и испытания торсионной балки. Рассмотрение современных видов подвесок, их положительных характеристик и недостатков.

    реферат, добавлен 30.03.2014

  • Розгляд алгоритму ідентифікації несправностей автомобільного двигуна в системі автоматизованого інтелектуально-експлуатаційного моніторингу. Етапи підготовки збору та обробки моніторингової інформації. Модель автоматизованої ідентифікації несправностей.

    статья, добавлен 28.09.2016

  • Назначение и типы сцеплений. Частота вращения турбинного колеса. Электромагнитное порошковое сцепление, его части. Принципиальная схема многодискового фрикционного сцепления. Конструкция гасителя крутильных колебаний. Механический привод сцепления.

    практическая работа, добавлен 02.03.2020

  • Определение режимов работы тягового привода на базе синхронного двигателя с возбуждением от постоянных магнитов. Анализ и оценка алгоритма решения задачи анализа по определению коэффициента полезного действия тягового привода рассматриваемого типа.

    статья, добавлен 30.10.2016

  • Региональная специфика и методические направления рационализации системы общественного пассажирского автомобильного транспорта. Особенности моделирования термонагруженности вагона-термоса. Конечно-элементарная модель вагона-термоса, ее характеристика.

    курсовая работа, добавлен 10.11.2015

  • Изучение принципов применения амортизаторов мостичного типа для снижения перегрузок при ударе, изоляции вибраций и уменьшения резонансных колебаний с большими амплитудами. Основные зависимости для арки-полоски. Алгоритм нахождения точки бифуркации.

    контрольная работа, добавлен 16.05.2017

  • Основные особенности конструкции всех типов вагонов. Описание конструкции вагона - Четырехосный саморазгружающий полувагон, модель 55-320 и 55-320-01. Техническая характеристика вагонной тележки 18-100. Основные недостатки рессорного подвешивания.

    курсовая работа, добавлен 13.01.2020

  • Высокая стоимость инерциальных приборов как препятствие для использования в автомобильной навигации. Модель движения транспортного средства в канонической векторной форме Ланжевена. Интеграция инерциальных систем со спутниковыми навигационными системами.

    статья, добавлен 30.05.2017

  • Определение параметров тепловоза. Выбор конструкции экипажной части тепловоза: кузов, рама, опорно-возвращающее и ударно-тяговое устройство, шкворневой узел. Выбор оборудования и его компоновка на тепловозе. Тяговые характеристики и гасители колебаний.

    курсовая работа, добавлен 28.06.2011

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу и оценить ее, кликнув по соответствующей звездочке.