Визначення частоти високочастотної ланки для перспективної схеми електрорухомого складу
Зниження кількості інвентарного парку локомотивів та підвищення пропускної спроможності залізниць як основні переваги від використання двосистемного електрорухомого складу. Методика визначення допустимої робочої частоти трансформатора та інвертора.
Подобные документы
Зарубіжний досвід виробників локомотивів та операторів залізничних перевезень щодо покращення організації технічного обслуговування та ремонту тягового рухомого складу в депо. Запровадження автоматизованих систем моніторингу даних про ТОР локомотивів.
статья, добавлен 31.12.2017Визначення параметрів перевезення керамічних тарілок автомобільним транспортом. Розроблення схеми технологічного процесу, розрахунок пропускної спроможності пункту навантажувально-розвантажувальних робіт та необхідної кількості засобів пакетування.
курсовая работа, добавлен 12.02.2016Моделювання зони організації повітряного руху, визначення пропускної здатності сектору. Визначення завантаження еталонного диспетчера управління повітряним рухом. Характеристика руху повітряних суден та нормативної пропускної спроможності сектора.
курсовая работа, добавлен 13.03.2019Вивчення методів вдосконалення нового програмного продукту "Комплекс-ультра" та ультразвукового контролю колісних центрів тепловозів, рухомого складу залізниць, рішення якої дозволяє забезпечити якість колісного центру та безпеку руху на залізницях.
автореферат, добавлен 14.09.2014Розгляд технічної експлуатації тягового рухомого складу як важливої складової функціонування системи залізниць. Виявлення залежності ефективності діяльності системи залізниць від економічності їх роботи в цілому та від забезпечення рівня безпеки руху.
статья, добавлен 02.02.2018Аналіз основних складових контрольно-діагностичних, кріпильних та регулювальних робіт при технічному обслуговуванні автомобіля. Методика визначення середньодобового напрацювання трактора. Розрахунок загального річного пробігу парку рухомого складу.
курсовая работа, добавлен 11.11.2014Проектування та модернізація локомотивів відповідно до технічної експлуатації рухомого складу. Методи підвищення його надійність на всіх етапах життєвого циклу. Особливості експлуатації на магістральному залізничному транспорті країн Північної Америки.
статья, добавлен 20.02.2016Розрахунок ширини колії, необхідної для вільного і примусового вписування екіпажу в криву. Визначення необхідної величини підвищення зовнішньої рейкової нитки. Визначення основних та осьових розмірів стрілочного переводу і побудова схеми розбивки.
курсовая работа, добавлен 26.08.2011Моделі і методики визначення параметричної надійності нерухомого з’єднання з врахуванням похибок поверхонь спряження у поперечному та повздовжньому перерізах. Методи відновлення зношених деталей зазначеного спряження. Вибір відновлювального матеріалу.
автореферат, добавлен 16.10.2013Розподіл тролейбусів і довжини маршрутів. Техніко-експлуатаційні показники роботи автопарку. Виробнича програма експлуатації технічного обслуговування і ремонту рухомого складу. Визначення кількості постів ТО і Р. Розрахунок гідравлічного вивішувача.
дипломная работа, добавлен 03.06.2019Визначення кількості запчастин на складі для мінімізації простою автомобілів в ремонті в очікуванні відсутньої деталі в умовах обмежених фінансових ресурсів. Визначення необхідної кількості і номенклатури деталей для проведення технічного обслуговування.
статья, добавлен 25.11.2016Система подачі піску локомотивів та аналіз фракційного складу піску. Математична модель руху частки піску в струмені транспортуючого потоку повітря в просторі між вихідним отвором каналу подачі піску і місцем контакту колеса локомотива з рейкою.
автореферат, добавлен 18.07.2015Дослідження параметрів для підвищення рівня організації міського автобусного сполучення. Розробка удосконаленої методики вибору пасажиромісткості, типу і раціональної кількості автобусів при покращеному формуванні рухомого складу автотранспортного парку.
автореферат, добавлен 22.06.2014- 39. Теоретичні основи синтезу фрикційних зв'язків і удосконалення демпферів екіпажу швидкісного поїзда
Аналіз стану проблеми підвищення експлуатаційних якостей рухомого складу залізниць. Синтез фрикційних зв'язків екіпажної частини рухомого складу. Дослідження фізико-механічних процесів на фрикційному контакті, при взаємодії елементів рухливих сполучень.
автореферат, добавлен 14.10.2013 Дослідження питань обґрунтування раціональної структури парку автотранспортного підприємства. Методика вибору найбільш ефективних транспортних засобів для перевезення будівельних матеріалів. Розробка проекту раціональної структури автоперевезень.
статья, добавлен 03.05.2019Дослідження в галузі фрикційної та теплової взаємодії в системах механічного гальмування тягового рухомого складу залізниць. Розробка математичної моделі системи охолодження дискового гальма. Огляд існуючих рідин, що мають можливість переносити тепло.
автореферат, добавлен 17.07.2015Обґрунтування підвищення довговічності дизелів ССРС залізниць при прискоренні процесу припрацювання з позицій термодинамічного аспекту. Працездатність кожного елементу трибосистем дизелів. Структурна організація ансамблевих структур дислокацій.
автореферат, добавлен 29.06.2018Відмінності, переваги та недоліки при обслуговуванні, ремонті рухомого складу країн Європи, Північної Америки. Передача виконання обслуговування та ремонту різним організаціям, повне розмежування ремонтної складової підприємства від експлуатаційної.
статья, добавлен 02.02.2018Збалансоване використання вантажних вагонів інвентарного парку залізничних адміністрацій. Технологічний і економічний критерії використання вагонів різних форм власності. Розробка схем транспортного обслуговування на металургійних підприємствах.
автореферат, добавлен 29.08.2014Визначення оптимального резерву провізних можливостей парку рухомого складу по критерію мінімуму логістичних витрат на доставку споживчих товарів. Логістичні витрати перевізного процесу в умовах міських перевезень вантажів в роздрібні торгівельні точки.
статья, добавлен 27.07.2016Характер існуючої технології та організації перевезень вантажу. Визначення та обґрунтування типу рухомого складу. Вибір типу та моделі навантажувально-розвантажувальних засобів. Розрахунок коефіцієнтів технічної готовності та використання парку.
курсовая работа, добавлен 18.11.2017Визначення напрямків формування вантажного парку Укрзалізниці. Аналіз базових моделей напіввагонів вітчизняних та закордонних вагонобудівників. Поповнення парку напіввагонів з поліпшеними техніко-економічними показниками, зниження їх матеріалоємності.
статья, добавлен 29.06.2018Готівкова провізна здатність залізничної ділянки. Нормування стоянок поїздів для виконання пасажирських операцій. Перелік робіт, які виконуються в пунктах формування. Розрахунок маси складу вантажних поїздів та пропускної здатності на двопутніх ділянках.
контрольная работа, добавлен 23.04.2014Задачі автомобільного транспорту. Розрахунок коефіцієнта використання парку. Визначення кількості діагностичних дій на весь парк за рік. Коригування нормативних трудомісткостей. Розрахунок кількості виробничих працівників і розподіл їх по робочих місцях.
курсовая работа, добавлен 07.11.2012Встановлення величини граничної нерівномірності струморозподілу в статичних і перехідних режимах роботи локомотивів. Розробка способів підвищення ступеня використання зчіпної маси і функціонування системи зменшення нерівномірності струмів з корегуванням.
автореферат, добавлен 22.10.2013