Моделирование и оптимизация формы образующей ролика сдвоенного железнодорожного подшипника качения

Разработка параметрической модели подшипника качения. Определение оптимальной геометрии контактной поверхности ролика с целью минимизации уровня контактных давлений. Оптимальные радиусы кривизны образующей ролика, обеспечивающей снижение уровня давления.

Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу и оценить ее, кликнув по соответствующей звездочке.