Автоматизированная система оценки напряженно-деформированного состояния рельсового пути
Влияние состояния элементов рельсового пути и тоннеля на изменение уровня напряженно-деформированного состояния. Разработка автоматизированной системы оценки изменения напряжений и деформации рельсового пути в тоннелях и окружающем массиве грунта.
Подобные документы
Инерциальная система мониторинга рельсового пути. Алгоритм определения параметров геометрии. Определение рихтовки рельсов по показаниям датчиков системы. Особенности построения системы навигации на рельсовом пути. Использование оптических профилометров.
доклад, добавлен 28.10.2018Отвод воды как основная проблема содержания рельсового пути. Равножесткость пути по его длине. Стабилизация основания пути и пропуск (фильтрации) воды как главная задача геоматериалов. Характеристика эффективности применения геотекстилей и геогридов.
статья, добавлен 28.05.2018Переуплотнение почвы рабочими органами машин и факторы, влияющие на рост и урожайность сельскохозяйственных культур. Изучение напряженно-деформированного состояния грунта и количественной оценки изменения его плотности под колесами и гусеницами машин.
статья, добавлен 25.02.2016Оценка напряженно-деформированного состояния элементов кузова автобуса. Расчет подробной конечно-элементной модели. Модель оконной стойки автобуса ЛиАЗ-5256. Зоны локального повреждения на схеме конечно-элементной дискретизации нижней части стойки.
статья, добавлен 29.06.2017Методы расчета динамических параметров вагона рельсового транспорта при прохождении им криволинейного участка пути без переходных кривых. Обеспечение одинакового силового воздействия вагона на обе рельсовые нити за счет возвышения наружного рельса.
курсовая работа, добавлен 07.08.2013Методика интегрирования дифференциальных уравнений движения численным методом Рунге-Кутта. Порядок определения динамических характеристик систем. Исследование сведений о динамических параметрах рельсового транспорта. Примеры расчета параметров вагона.
контрольная работа, добавлен 07.08.2013Исследование напряженно-деформированного состояния корпусов транспортных средств специального назначения на этапе проектирования и технологической подготовки производства. Математическая формализация параметрического описания проектируемых конструкций.
статья, добавлен 14.07.2016Обеспечение конструкционной прочности крупногабаритных тонкостенных высоконагруженных машин. Исследование напряженно-деформированного состояния силовых элементов. Последствия коррозионного износа машины. Оценка изменения толщины в процессе эксплуатации.
статья, добавлен 21.02.2016Описание методики проектирования системы рельсового транспорта. Возможность применения трамвая с различными вариантами организации движения, скорости сообщения, провозной способности. Эффективность эксплуатации рельсового транспорта в городах России.
статья, добавлен 17.02.2019Разработка численной модели железнодорожного тоннеля круглого сечения с безбалластной конструкцией пути, включающей подрельсовую опору, упругий слой и путевой бетон. Расчет значений главных вертикальных напряжений в основных тоннельных конструкциях.
статья, добавлен 29.06.2017- 11. Инерциальный метод диагностики рельсового пути с учетом состояния поверхностей катания колес вагона
Алгоритм разделения сигнала микромеханического акселерометра на две составляющие, характеризующие геометрию поверхности катания колеса и рельса. Апробация на экспериментальных данных. Структурная схема алгоритма определения вертикальных неровностей.
статья, добавлен 28.10.2018 Подготовка 3d моделей основных деталей кривошипно-шатунного механизма. Напряженно-деформированное состояние коленчатого вала, шатуна, поршня, поршневого пальца. Анализ напряженно-деформированного состояния поршневых пальцев альтернативных конструкций.
дипломная работа, добавлен 17.09.2015Влияние усилий в подъемных и тяговых канатах, а также исполнений конструктивных элементов на прочность, устойчивость и долговечность стрелы. Разработка методики определения оптимальных параметров стрелы на основе исследования ее конструктивных элементов.
автореферат, добавлен 14.08.2018Создание общественной городской транспортной системы. Появление первой подземной железной дороги в Лондоне. Классификация скоростного внеуличного рельсового транспорта. Описание метрополитена по признакам. Анализ подземных и надземно-эстакадных станций.
реферат, добавлен 16.05.2016Техническая оценка состояния мостов. Создание многофункциональной автоматизированной системы управления. Этапы оценки технического состояния элементов. Формализация параметров состояния мостового полотна. Применение нечеткой логики в системе управления.
статья, добавлен 01.07.2018Использование метода оценки напряженно-деформированного состояния при проектировании корпусных деталей с заданной долговечностью. Диаграмма зависимости напряжения от числа циклов до разрушения. Классификация задач расчета на прочность и усталость.
статья, добавлен 25.02.2016- 17. Напряженно-деформированное состояние в области контакта колеса и рельса при наезде колеса на стык
Испытание на растяжение образцов из рельсовой и бандажной стали, используемой для изготовления вагонных колес. Исследование напряженно-деформированного состояния в области контакта колеса вагона и рельса со стандартными профилями поверхности катания.
статья, добавлен 27.05.2018 Разработка критериев оценки безопасности конструкции бампера легкового автомобиля. Разработка методики проведения дорожно-транспортной экспертизы путем определения скорости столкновения автомобиля в зависимости от деформаций конструкции его бампера.
автореферат, добавлен 14.07.2018Рассмотрение процесса создания параметрической 3D-модели зубчатой пары, зубья которой контактируют в полюсе зацепления. Контактная прочность эволютных передач. Напряженно-деформированное состояние зубчатой пары для случая однопарного зацепления в полюсе.
статья, добавлен 30.10.2016Возникновение усталостных трещин и различных деформаций, в результате чего конструкции кранов постепенно теряют работоспособность, в процессе эксплуатации в элементах металлоконструкций грузоподъемных кранов под действием повторяющихся нагрузок.
статья, добавлен 30.05.2017Передача значительных эксплуатационных усилий и движений между отдельными телами машиностроительной конструкции. Рассмотрение задачи синтеза геометрической формы поверхностей контактирующих тел, обеспечивающих распределений контактных давлений в машине.
статья, добавлен 21.02.2016- 22. Причинно-следственные связи неравномерности изменения технического состояния элементов автомобиля
Причины неравномерного изменения технического состояния элементов автомобиля и их влияние на ресурс агрегата. Экспериментальные исследования и аналитические зависимости оценки неравномерности износа одноименных элементов в агрегатах и системах автомобиля.
статья, добавлен 02.03.2019 Предпосылки появления железных дорог. Появление паровой машины и прообраза локомотива. Появление рельсового пути. Сохранившиеся фрагменты Чугунного колесопровода в Петрозаводске. Становление железных дорог, особенности их применения в военных целях.
реферат, добавлен 07.12.2013Определение влияния дендритной неоднородности рельсового металла и жесткости сечения рельса на стойкость к появлению дефектов контактно-усталостного характера. Состояние рельсов бесстыкового пути при предлагаемом изменении поперечного сечения рельса.
автореферат, добавлен 16.07.2018Методы повышения информативности оценки состояния пути по показаниям вагона-путеизмерителя в системе технического обслуживания железнодорожного полотна. Обоснование технологии его текущего содержания за счет применения хоппер-дозаторов нового поколения.
автореферат, добавлен 16.02.2018