Аеродинаміка літаючої моделі
Принцип дії піднімальної сили на літак. Визначення навантаження на крило, стійкість моделі в польоті. Поняття подовжньої і поперечної стійкості. Підвищення аеродинаміки авіамоделі під час рейсу. Інструменти і прийоми утримання машини на вірному курсі.
Подобные документы
Сучасний підхід до побудови математичних моделей динаміки руху. Розрахункові методи визначення навантажувального режиму, які засновані на моделюванні реального процесу навантаження трансмісії як елемента динамічної системи "автомобіль - дорога".
статья, добавлен 29.06.2018Комплексна оцінка впливу різних факторів на величину модуля пружності колії у вертикальній площині на основі моделі конструкції залізничної колії при зовнішній дії рухомого складу. Методика визначення зазначеної величини для інженерних розрахунків колії.
автореферат, добавлен 23.08.2014Математична модель курсового криволінійного руху колісних лісотранспортних засобів із шарнірно–зчленованою рамою з урахуванням параметрів опорної поверхні лісових доріг. Встановлення закономірності зміни курсової стійкості та керованості цих засобів.
автореферат, добавлен 18.07.2015Автоматизоване проектування багатовимірних робастних систем керування на основі технології µ-синтезу як лінійними, так і нелінійними літальними апаратами на прикладі математичної моделі безпілотного літального апарата та моделі шестимісного літака.
автореферат, добавлен 28.09.2015Теоретичні основи для розробки математичної моделі розрахунку потужності механічних втрат вузлів тертя основного та допоміжного обладнання тепловозів при проведенні обкатки. Оцінка припрацювання пар тертя в процесі експлуатаційних режимів навантаження.
автореферат, добавлен 05.01.2014Розгляд питання про вплив тягової сили, що діє на передній осі легкового автомобіля, на множину його стаціонарних рухів. Дослідження курсової стійкості руху легкових автомобілів з урахуванням поздовжніх сил, що діють в контакті коліс із дорогою.
статья, добавлен 08.11.2013Розрахункові формули для аналізу по розділу навантаження мас корпусу, обладнання та енергетичної установки для проектування суден на початковому етапі. Визначення та графічне зображення водотоннажності порожнем для універсальних науково-дослідних суден.
статья, добавлен 23.09.2016Аналіз моделі еквівалентної тримасової дводвигунної системи електроприводу повороту кар'єрного екскаватора з урахуванням люфтів у механічних передачах. Дослідження перехідних процесів приводу в пуско-гальмівних режимах. Ударні навантаження в зчепленнях.
статья, добавлен 14.09.2016- 84. Деякі дорожні дослідження стійкості та керованості автобуса А074 з різними видами кермового приводу
Основна характеристика дорожніх випробовувань автобуса А074 з двома видами кермового приводу. Дослідження докорінного поліпшення стійкості і керованості автобуса при заміні в конструкції кермового приводу нерозрізної поздовжньої тяги на розрізну.
статья, добавлен 09.01.2019 Поняття живучості як складової боєздатності військової техніки. Розробка математичної моделі майбутнього бою. Головні атрибути живучості автобронетанкової техніки та її основні властивості. Середній час відновлення машин після експлуатаційних відмов.
статья, добавлен 01.02.2022Підвищення безпеки та ефективності управління судном у портових водах під час виконання буксирувально-кантувальних операцій (БКО). Загальна математична модель системи "судно – буксири-кантувачі" для великовантажних суден. Перевірка адекватності моделі.
автореферат, добавлен 27.08.2015Визначення навантажувального режиму у дослідженнях моделей реального процесу навантаження трансмісії, як елемента системи "автомобіль – дорога". Експлуатаційна довговічність деталей трансмісії. Методики створення моделей динаміки руху автомобіля.
статья, добавлен 29.06.2018Методика вдосконалення теплової моделі автомобільного дискового гальмового механізму, яка складається з інтегральної оболонки та розробленого математичного модулю. Дослідження теплового балансу та впливу різних чинників на температурний режим гальм.
автореферат, добавлен 22.06.2014Розгляд структури та видів логістичних систем. Виділення основних рівнів ЛС (елементний, компонентний, субсистемний, системний, метасистемний) Розробка моделі логістичної системи на базі методичного апарату кібернетичного моделювання життєздатних систем.
статья, добавлен 18.01.2022Математичні моделі і методи підвищення енергоресурсної ефективності вантажних міжнародних автомобільних перевезень. Новаційний підхід до вирішення організаційних і технологічних задач розвитку транспорту згідно з концепцією збереження енергії та ресурсів.
автореферат, добавлен 26.08.2015Розробка математичної моделі для планування вантажних перевезень з підведенням порожніх вагонів до пунктів навантаження. Удосконалення методу графічної оцінки потоків у мережах за рахунок використання різних даних для оцінки параметрів вагонопотоків.
автореферат, добавлен 29.10.2013- 92. Удосконалення методів керування виконавчими пристроями об’єктів забезпечення транспортної діяльності
Розробка моделі для реалізації методів векторного керування й прямого керування струмом. Проведення аналізу регуляторів на основі широко використовуваних критеріїв симетричного й модульного оптимумів, а також критерію максимального ступеня стійкості.
автореферат, добавлен 28.08.2015 Встановлення закономірностей перерозподілу енергії в судновій енергетичній установці та керуючих впливів на прискорення руху судна. Розробка метода навантаження двигуна морського транспортного засобу, який дозволяє захистити його від перевантажень.
автореферат, добавлен 25.08.2015Інтегрування комп’ютерних елементів у системи керування та безпеки транспортних засобів. Застосування комп’ютерного моделювання для перевірки поведінки багатоланкових автопоїздів. Перевірка контролюючих алгоритмів додатків моделі сідельного тягача.
статья, добавлен 23.09.2013Вирішення сучасної проблеми підвищення безпеки використання систем керування залізничної автоматики. Формування критеріїв кількісних і якісних оцінок та корегувальних дій, направлених на локалізацію небезпечних факторів й усунення причин їх виникнення.
автореферат, добавлен 30.07.2015Дослідження підкладкової та безпідкладкової конструкції рейкової колії під дією горизонтальних поздовжніх та поперечних сил. Умови експлуатації залізниць України. Розрахунки поперечної стійкості підкладкових та безпідкладкових конструкцій рейкової колії.
автореферат, добавлен 12.07.2015Аналіз питань з підвищення ефективності роботи гідроприводу бульдозера шляхом визначення способу управління. Вибір двигуна, який дозволить з найменшими фінансовими вкладеннями та іншими спеціальними параметрами виконати вдосконалення системи гідроприводу.
дипломная работа, добавлен 24.03.2011Методика оцінки довговічності деталей при заданій ймовірності безвідмовної роботи у залежності від навантаження для деталей ведучого моста. Розробка математичної моделі роботи ведучого валу головної передачі для оцінки працездатності підшипникових опор.
автореферат, добавлен 16.10.2013Розробка основних принципів підвищення ефективності роботи терміналів в умовах ринку транспортних послуг. Характеристика математичної моделі процесу переробки тарно-штучних вантажів на терміналі для визначення раціональних параметрів їх функціонування.
автореферат, добавлен 28.09.2015Пошук шляхів вирішення задач керування і моніторингу турбовального газотурбінного двигуна методами експериментально-розрахункового визначення потужності з використанням математичної моделі та інформації про вимірювані термогазодинамичні параметри.
автореферат, добавлен 18.10.2013