Діагностування проточної частини авіаційних турбореактивних двоконтурних двигунів
Проведення порівняльного аналізу найбільш ефективних методів розпізнавання образів несправностей проточної частини турбореактивного двоконтурного двигуна. Розробка алгоритму і методики діагностування ПЧ ТРДД при спільно пошкоджених конструктивних вузлах.
Подобные документы
Методи ідентифікації параметрів схеми заміщення і теплового режиму асинхронного двигуна. Поділ втрат в режимі холостого ходу та визначення номінальної навантажувальної спроможності. Керування роботою х двигунів за допомогою автоматизованого комплексу.
автореферат, добавлен 22.06.2014- 102. Моделювання гідродинамічних та теплових процесів при передпусковій підготовці автомобільних двигунів
Позитивні та негативні аспекти існуючих методів передпускової підготовки. Чисельне моделювання гідродинаміки й теплообміну у внутрішніх каналах двигуна для визначення температурних показників прогріву з урахуванням теплообміну з оточуючим середовищем.
статья, добавлен 12.08.2016 Характеристика проблем розробки виготовлення екіпажної частини локомотива на базі системного підходу. Зміст моделі наукових досліджень при створенні високоефективних засобів рейкового транспорту. Аналіз вдосконалення тягово-динамічних якостей паровозів.
автореферат, добавлен 26.08.2014Розробка методики, яка дозволяє вибирати доцільний тип двигуна для вантажного автомобіля в залежності від умов його експлуатації. Уточнення математичної моделі розрахунку витрат палива, викидів шкідливих речовин з відпрацьованими газами дизеля машини.
автореферат, добавлен 02.08.2014Проектирование турбины высокого давления ТРДД трехдвигательного самолета среднемагистральных воздушных линий. Проведение анализа конструктивно-силовых схем "JT9D" и "EEE-GE". Произведение расчета рабочей лопатки на статическую и динамическую прочность.
курсовая работа, добавлен 30.09.2011- 106. Удосконалення методів керування виконавчими пристроями об’єктів забезпечення транспортної діяльності
Розробка моделі для реалізації методів векторного керування й прямого керування струмом. Проведення аналізу регуляторів на основі широко використовуваних критеріїв симетричного й модульного оптимумів, а також критерію максимального ступеня стійкості.
автореферат, добавлен 28.08.2015 Розробка методики, яка дозволяє вибирати доцільний тип двигуна для вантажного автомобіля в залежності від умов його експлуатації. Уточнення моделі розрахунку витрат палива, викидів шкідливих речовин з відпрацьованими газами дизеля вантажного автомобіля.
автореферат, добавлен 30.09.2013Огляд та аналіз причин виникнення пошкоджень колісних пар. Методи і технічні засоби контролю стану окремих вузлів рухомих одиниць. Контроль стану колісних пар, як найбільш вагомих елементів, що забезпечують безпеку руху поїздів. Метод ударної діагностики.
статья, добавлен 26.07.2016Тяговий розрахунок трактора і побудова його тягової характеристики. Визначення основних параметрів дійсного робочого циклу на номінальному режимі та основних конструктивних розмірів двигуна. Побудова індикаторної діаграми у функції переміщення поршня.
курсовая работа, добавлен 18.05.2014Будова системи живлення дизельного двигуна КамАЗ. Особливості технічного обслуговування паливної апаратури двигунів КамАЗ. Схема турбонаддування з перепуском газів, минаючи турбіну. Методи очистки палива для дизельних двигунів, вимоги щодо його якості.
контрольная работа, добавлен 22.07.2017Вдосконалення методів параметричної та вібраційної діагностики для вирішення задач визначення технічного стану валів газотурбінного двигуну на стаціонарних та нестаціонарних режимах. Комплексне дослідження системи автоматичного захисту силової турбіни.
автореферат, добавлен 26.07.2014- 112. Підвищення паливної економічності автомобіля оптимізацією параметрів системи "двигун - трансмісія"
Розробка математичної моделі дорожніх витрат палива, обґрунтування критерію паливної економічності. З'ясування причин погіршення експлуатаційної економічності автомобіля КрАЗ-6510. Розробка алгоритму синтезу оптимальних властивостей автомобіля і двигуна.
автореферат, добавлен 28.07.2014 Розробка технології підвищення характеристик двигуна внутрішнього згорання за допомогою застосування режиму роботи на перезбідненій паливоповітряній суміші. Огляд залежності двигуна від коефіцієнту надлишку повітря. Система плазмового запалювання двигуна.
статья, добавлен 14.11.2013Аналіз існуючих конструктивних рішень гідроізоляції прольотних будов залізобетонних мостів та особливостей їх роботи у експлуатаційних умовах. Характеристика бітумно-полімерних гідроізоляційних мастик з метою підвищення показників теплостійкості.
автореферат, добавлен 29.07.2014Цілі та завдання діагностики технічного стану автомобіля, сучасне обладнання для проведення комп'ютерної перевірки. Засоби технічного діагностування, що використовуються на автотранспортному підприємстві. Силовий роликовий гальмівний стенд IW2 Eurosystem.
реферат, добавлен 05.02.2014Екіпажна частина локомотива, її тягово-динамічні якості та процеси створення. Аналіз і обґрунтування принципів удосконалювання. Створення, випробування і практична реалізація нових схем і конструкцій ходової частини рейкового транспортного засобу.
автореферат, добавлен 14.10.2013Розробка заходів вдосконалення колекторних двигунів та їх комутаційних властивостей. Моделювання магнітного кола транспортної деталі. Оцінка експлуатаційної надійності тягових двигунів. Метод форсування додаткових полюсів рухомого складу залізниць.
автореферат, добавлен 22.06.2014Розробка рекомендацій щодо урахування у моделях тертя та зношування конструктивних особливостей вузлів тертя для вибору раціональних конструктивних рішень. Особливості розробки методики математичного моделювання нестаціонарних процесів у трибосистемах.
автореферат, добавлен 12.11.2013Характеристика виробничого підрозділу парку військової частини. Склад парку автомобільної техніки і режим її експлуатації. Організація системи технічного обслуговування і ремонту військової автомобільної техніки, їх періодичність та порядок коригування.
дипломная работа, добавлен 06.06.2015Аналіз причин виходу з ладу, процесу ремонту та існуючих методів і засобів визначення параметрів тягових двигунів постійного струму рухомого складу. Математична теплова модель, теплові режими та алгоритм випробувань тягових двигунів постійного струму.
автореферат, добавлен 18.10.2013Аналіз роботи системи охолодження двигунів легкових автомобілів у літній період з високою температурою навколишнього повітря. Енергетичний розрахунок системи охолодження двигуна автомобіля, вибір кроку розташування ребер для заданих розмірів радіатора.
автореферат, добавлен 28.08.2015Підвищення ефективності використання тягового рухомого складу. Створення розрахункових моделей по визначенню матеріальних запасів і періодичності їх Оцінка впливу статистичного контролю на точність і оперативність проведення технічного обслуговування.
автореферат, добавлен 27.02.2014Комфортабельність перевезень пасажирів та вантажів як найважливіший експлуатаційний показник колісних транспортних засобів. Побудова розв’язків нелінійних диференціальних рівнянь, які описують коливання підресореної частини колісного транспортного засобу.
статья, добавлен 30.07.2016Аналіз конструкції двигуна легкового автомобіля сімейства ВАЗ. Основне призначення кривошипно-шатунового механізму. Розподільний механізм двигуна, особливості його будови. Технічне обслуговування та ремонт двигуна. Несправності та методи їх усунення.
курсовая работа, добавлен 01.03.2016Розробка математичної моделі для визначення приведеного моменту інерції кривошипно-шатунного механізму багатоциліндрових поршневих двигунів внутрішнього згоряння. Методика розрахунку сумарного ПМІ всіх циліндрів. Аналіз аспектів коефіцієнту зміни ПМІ.
статья, добавлен 12.11.2013