Покращення швидкісних властивостей автомобілів КрАЗ за рахунок оптимізації передаточних чисел трансмісії
Аналіз існуючих методів визначення ряду передаточних чисел трансмісії та його впливу на показники тягово-швидкісних властивостей і паливної економічності автомобіля. Розробка методики для підвищення точності апроксимації кривої крутного моменту дизеля.
Подобные документы
Сутність R/S-методу для аналізу часових рядів. Положення за розрахунками фрактального показника Херста й аналізу його характеру для різних умов складових часового ряду. Моніторинг технічного стану. Розрахунок залишкового ресурсу паливної апаратури.
статья, добавлен 30.10.2016Аналіз впливу точності виготовлення на надійність деталей транспортних засобів. Ступінь впливу точності виготовлення на ресурс деталей. Підвищення довговічності деталей за рахунок поліпшення якості і точності виготовлення, особливості процесу відновлення.
статья, добавлен 25.02.2016Визначення переваг, недоліків гідрооб’ємно-механічних трансмісій, області їх застосування. Оцінка доцільності використання гідрооб’ємно-механічних трансмісій на автомобілях, будівельній, спеціальній техніці. Забезпечення оптимальної компоновки автомобіля.
статья, добавлен 13.09.2013Забезпечення довговічності суднових ДВЗ протягом життєвого циклу дизеля шляхом регенерації властивостей його елементів. Аналіз процесів деструкції, ушкоджень відповідальних деталей суднових дизелів і методів регенерації їх робочих поверхонь при ремонті.
автореферат, добавлен 13.10.2013Розроблення розрахункового методу відтворення експлуатаційних режимів і визначення показників руху й роботи агрегатів автомобілів на комп’ютерах з системним урахуванням впливових чинників. Вплив умов перевезень на показники ефективності автомобілів.
автореферат, добавлен 20.10.2013Дослідження показників автомобіля після переведення двигуна на роботу на суміш дизельного та біодизельного палива. Зменшення негативного впливу чистого біодизеля на надійність двигуна та технічні параметри автомобіля, покращення екологічних показників.
статья, добавлен 25.11.2016Визначення закономірностей динамічного навантаження трансмісії і тиску на ґрунт. Розробка математичної моделі гусеничного рушія трактора, що враховує ланкову структуру гусеничного обводу. Вибір раціональних конструктивних параметрів гусеничного рушія.
автореферат, добавлен 07.08.2014Розробка методики, яка дозволяє вибирати доцільний тип двигуна для вантажного автомобіля в залежності від умов його експлуатації. Уточнення моделі розрахунку витрат палива, викидів шкідливих речовин з відпрацьованими газами дизеля вантажного автомобіля.
автореферат, добавлен 30.09.2013Підвищення технічного рівня колісних машин поліпшенням гальмових властивостей на основі забезпечення їхньої функціональної стабільності. Методика визначення роботи включення барабанних гальм. Аналіз способів динамічної стабілізації легкових автомобілів.
автореферат, добавлен 13.10.2013Пошук шляхів підвищення ефективності перевезення за рахунок зменшення кількості моделей використовуваних поштових автомобілів. Принцип переходу від неуніфікованих моделей поштових автомобілів до уніфікованих. Вантажопідйомність поштового автомобіля.
реферат, добавлен 13.05.2017Аналіз факторів впливу на роботу малосистем, методів і способів відновлення властивостей олив при експлуатації газотурбінних двигунів. Обґрунтування доцільності використання барботажного методу, адаптація його для видалення води з авіаційних олив.
автореферат, добавлен 28.06.2018Дослідження паливної економічності і токсичності відпрацьованих газів двигуна, що працює на бензинах з високооктановими кисневмісними добавками. Розробка способу та програмного комплексу контролю однорідності палива в поплавковій камері карбюратора.
автореферат, добавлен 12.07.2014Впровадження інноваційних проектів. Підвищення ефективності функціонування вітчизняного залізничного транспорту в умовах впровадження на залізницях мережі швидкісних залізничних магістралей. Конкурентні переваги внаслідок збільшення пасажирообігу.
статья, добавлен 30.08.2018Сучасний підхід до побудови математичних моделей динаміки руху. Розрахункові методи визначення навантажувального режиму, які засновані на моделюванні реального процесу навантаження трансмісії як елемента динамічної системи "автомобіль - дорога".
статья, добавлен 29.06.2018Аналіз джерел шуму автомобілів, методів боротьби з ним, конструкцій глушників шуму відпрацьованих газів. Класифікація та алгоритм вибору цих пристроїв. Розробка математичної моделі для визначення акустичної ефективності запропонованого глушника шуму.
автореферат, добавлен 27.07.2014Удосконалення процесу керування зчепленням великовантажного автомобіля шляхом розробки нового пневмогідравлічного підсилювача, що дозволяє зменшити динамічну навантаженість агрегатів трансмісії. Основні вимоги до пневмогідравлічного приводу керування.
автореферат, добавлен 07.03.2014Розробка наукових основ курсової стійкості руху (КСР) легкового автомобіля та визначення шляхів її покращення на основі аналізу та синтезу жорсткісних характеристик шин. Вплив форми залежності бічної сили від кута відведення на показники КСР автомобіля.
автореферат, добавлен 30.07.2015Числові значення зміни коефіцієнту корисної дії автомобіля та його агрегатів в залежності від експлуатаційних факторів та технічного стану автомобіля. Технічні прилади для вимірювання даного показника, ефективність практичного застосування результатів.
автореферат, добавлен 08.11.2013Розробка загальної методики дослідження впливу добавок біоетанолу на екологічні показники та паливну економічність двигуна з системою впорскування. Проведення досліджень щодо впливу несправностей елементів системи живлення та управління подачею палива.
автореферат, добавлен 05.11.2013Аналіз динамічних властивостей пожежного автомобіля, розрахункові характеристики розгону і гальмування в екстремальній ситуації. Визначення максимального зчеплення коліс з дорогою, причини виникнення проковзування та умови подовжнього руху автомобіля.
статья, добавлен 30.07.2016- 71. Поліпшення техніко-економічних показників автотракторного дизеля шляхом регулювання турбонаддуву
Методика розрахунково-експериментального дослідження автотракторного дизеля з системою регульованого турбонаддуву. Оцінка впливу різних методів регулювання турбонаддуву на показники робочого процесу дизеля, його токсичність та паливну економічність.
автореферат, добавлен 06.11.2013 Підвищення об’єктивності і достовірності експертизи дорожньо-транспортної події за рахунок розроблення методів визначення швидкості автомобілю до удару, які ґрунтуються на дослідженні залишкових деформацій елементів конструкції ушкодженого автомобіля.
автореферат, добавлен 28.08.2013- 73. Комплексна програма оцінювання експлуатаційних гальмових властивостей автомобілів при експертизі ДТП
Проблеми оцінювання експлуатаційних гальмових властивостей автомобілів в умовах неточності і невизначеності вихідних даних при проведенні автотехнічних експертиз ДТП. Комплексна програма для вдосконалення методики проведення автотехнічних експертиз ДТП.
статья, добавлен 04.11.2013 Дослідження сучасних методів оцінки ефективності використання палива. Витрата палива в літрах на 100 км пройденого шляху як основний вимірник паливної економічності автомобіля. Порядок проведення порівняльної логарифмічної та лінійної залежності.
статья, добавлен 25.04.2024Розробка методики, яка дозволяє вибирати доцільний тип двигуна для вантажного автомобіля в залежності від умов його експлуатації. Уточнення математичної моделі розрахунку витрат палива, викидів шкідливих речовин з відпрацьованими газами дизеля машини.
автореферат, добавлен 02.08.2014