История железнодорожного транспорта
Железнодорожная горячка 1860–1870-х годов как следствие острой потребности государства в строительстве железных дорог. Нехватка казенных финансов. Инвесторы. Строительство новых железнодорожных линий на севере Урала и в западной Сибири в 1856–1891 годах.
Подобные документы
Рассматриваются вопросы реформирования управления железными дорогами России, в ходе которого в составе Министерства путей сообщения было образовано еще одно учреждение – Временное управление казенных железных дорог. Анализ начального этапа деятельности.
статья, добавлен 09.04.2021Либерализм как философское учение, предпосылки его формирования, история развития в царской России. Содержание и направления реализации либерально-буржуазных реформ 1860–1870-х гг., оценка их необходимости, сферы действия, а также оценка последствий.
курсовая работа, добавлен 23.05.2014Отмена крепостного права и буржуазные реформы в 1860–1870 годы. Внешняя политика и экономическое развитие 1860-1890 годов. Общественное движение второй половины ХІХ века. Революция 1905-1907 годов и ее последствия. Россия в Первой мировой войне.
курс лекций, добавлен 14.09.2017История социально-экономического развития Западной Сибири. Открытие нефтегазовых месторождений в Тюменской обл. Эвакуация в Сургут Одесской рыбоконсервной фабрики. Тенденции развития лесной и рыбной промышленности в Ханты-Мансийском национальном округе.
статья, добавлен 16.11.2022Причины революционного настроя радикальной интеллигенции России. Репрессии против манифестантов и дальнейшее обострение ситуации, вооруженное нападение на русские гарнизоны в 1863 г. Особенности и сущность революционного народничества 1870-х годов.
доклад, добавлен 25.11.2014Роль Александра II в проведении реформ. Социально-экономические предпосылки отмены крепостного права. Особенности аграрных преобразований и реформирования сферы земельных отношений. Реформы в области финансов, политических и правовых отношений.
статья, добавлен 21.02.2012Изучение вклада женщин в функционирование железных дорог Сибири во время участия Российской империи в Первой мировой войне. Российская тенденция (сибирская) расширения сферы применения женского труда, увеличения количественного состава женщин-служащих.
статья, добавлен 23.11.2018Развитие транспорта при феодализме. Создание транспорта общего пользования в XIX, эпоха промышленного переворота. Развитие железнодорожных путей и рельсового транспорта. Появление автомобильного транспорта в конце XIX века. История развития авиации.
реферат, добавлен 18.07.2015Изучение процесса создания жандармско-полицейских управлений железных дорог на примере Рязано-Уральского управления. Взаимодействие территориальных полицейских учреждений с акционерными обществами Рязано-Уральской и Юго-Восточной железных дорог.
автореферат, добавлен 01.05.2018Роль железнодорожного строительства в XIX в. Иностранный капитал в промышленной России. Предпосылки для иностранных инвестиций в промышленность. Финансовые реформы С.И. Витте. Государственная политика промышленного протекционизма и казенных заказов.
контрольная работа, добавлен 21.03.2018Милютинские военные реформы 1860–1870-х гг. как последствия Крымской войны, их содержание и обоснование. Этапы проведения и оценка последствий реформ в области организации, комплектовании армии и управлении войсками. Оптимизация военно-учебных заведений.
контрольная работа, добавлен 11.12.2014Комплексные реформы армии в Российской империи 1860-1870 годов, под руководством военного министра Д.А. Милютина. Внедрение военно-окружной системы на территории России, создание Восточного сибирского военного округа, обязанности командующего войсками.
статья, добавлен 10.09.2013Строительство шоссе и трамвайных путей, модернизирование трамвайного и автобусного парка, как мероприятия для развития транспорта в городе Магнитогорске в период с 1953 года по 1964 год. Ремонт дорог и недостатки в работе городского транспорта.
статья, добавлен 30.03.2019- 39. Значение железных дорог в деле развития Кавказских Минеральных Вод (начало Первой мировой войны)
Знакомство с основными фактами строительства в конце XIX века Железноводского подъездного пути, анализ проблем. Рассмотрение особенностей влияния железнодорожного транспорта на развитие курортного региона Кавказские Минеральные Воды в XIX-XX веках.
статья, добавлен 13.01.2021 Предпосылки проведения реформ, их основные просвещения и цензуры. Важность отмены крепостного права. Особенности значения крестьянского преобразования. Характеристика появления новых органов местного самоуправления. Анализ судебной системы России.
реферат, добавлен 21.01.2015Особенности и методы ускорения транспортного строительства в контексте нефтегазового освоения Крайнего Севера. Основные этапы строительства автомобильных дорог Западно-Сибирского нефтегазового комплекса. Нарастание протяженности ведомственных автодорог.
статья, добавлен 28.11.2018Роль строительства железных дорог в развитии металлургии, машиностроения, товарного сельскохозяйственного производства. Строительство Царскосельской железной дороги при царствовании Николая Первого. Сооружение насыпи и водопропускной трубы для дороги.
реферат, добавлен 24.10.2015- 43. Социокультурные контакты иностранных путешественников на Тобольском Севере в XIX — начале XX века
Рассмотрение особенностей социокультурных контактов на севере Западной Сибири, в которых участвовали иностранные путешественники и местное русское и аборигенное население. Особенности восприятия конкретных пространств и проживающего местного населения.
статья, добавлен 25.11.2021 История римских шоссированных дорог эпохи Республики и Империи. Сведения античных авторов о строительстве дорог: его причины, правила использования. Положительное и отрицательное влияние на экономику государства и внешнюю политику развитой сети дорог.
статья, добавлен 26.11.2018Формирование централизованной министерской системы государственного управления в Российской империи в начале XIX века. "Великие реформы в России 1860-1870 гг.": преобразования в экономической и социальной сфере, судопроизводстве и в вооруженных силах.
контрольная работа, добавлен 26.01.2018История производства казённых горных заводов Урала (1850-1870 гг.) Динамика совокупной стоимости продукта: золотодобыча, производство меди и медной монеты, чугуноплавильное и железоделательное производство. Причины приватизации горнозаводского хозяйства.
статья, добавлен 10.10.2021Рассмотрение вопросов доставки изделий казенных металлургических заводов Урала потребителям в первой половине XIX в. Водная доставка изделий силами Горного ведомства. Проблема несовершенства транспортной системы региона и отдаленности районов сбыта.
статья, добавлен 26.10.2021Военная ситуация на Юго-Западном фронте и восстановление железнодорожного сообщения для подвозки военных товаров и пополнения для армии. Масштабные ремонтно-восстановительные работы полотна и искусственных сооружений на железных дорогах Галиции.
статья, добавлен 27.07.2021Россия в годы либерально-буржуазных реформ 1860-1870-х гг. XIX века. Александр II до коронации и в первые годы царствования. Отмена крепостного права. Земская, городская, судебная, военная, финансовая реформы. Реформы в области просвещения и печати.
реферат, добавлен 26.07.2010Выявление особенностей денежного обращения на территории Урала, Сибири и Дальнего Востока в условиях распада единой денежной системы. Военно-политическая нестабильность и многочисленные органы власти с антагонистическими основами финансовой политики.
автореферат, добавлен 15.07.2018