Проблема износа трибосистемы "колесо-рельс"
Анализ видов изнашивания рабочих поверхностей колеса и рельса. Использование способа улучшения взаимодействия колесной пары тягового подвижного состава с рельсовой колеей за счет управления температурой в контакте при различных режимах движения.
Подобные документы
Конструктивно–технологическая характеристика колеса колесной пары грузового вагона. Анализ повреждений и износов, наиболее часто встречающихся в эксплуатации. Разработка технологического процесса ремонта колесной пары. Техника безопасности при ремонте.
курсовая работа, добавлен 17.12.2014- 2. Напряженно-деформированное состояние в области контакта колеса и рельса при наезде колеса на стык
Испытание на растяжение образцов из рельсовой и бандажной стали, используемой для изготовления вагонных колес. Исследование напряженно-деформированного состояния в области контакта колеса вагона и рельса со стандартными профилями поверхности катания.
статья, добавлен 27.05.2018 Определение уровня безопасной эксплуатации подвижного состава на железных дорогах. Создание устройств, предотвращающих сход колес поезда с рельсов. Моделирование движения груженого полувагона по правой кривой. Боковой относ первой колесной пары.
статья, добавлен 29.06.2018Выбор параметров вагона. Определение горизонтальных размеров строительного очертания вагона. Вертикальные нагрузки, действующие на детали тележки. Расчет оси колесной пары по условному методу. Устойчивость движения колесной пары по рельсовой колее.
курсовая работа, добавлен 17.02.2019Изучение процесса и факторов, влияющих на интенсивность износа рельсов и колес подвижного состава в кривых. Влияние параметров рельсовой колеи, осевых нагрузок, радиуса кривых на интенсивность износа колес и рельсов на основе натурных наблюдений.
автореферат, добавлен 02.05.2018Определение роли путевого хозяйства среди предприятий, которые отвечают за бесперебойную работу железнодорожного транспорта в Украине. Характеристика основных практических мероприятий, направленных на снижение интенсивности износа пары "колесо–рельс".
статья, добавлен 22.01.2017Краткая характеристика электрического подвижного состава городского транспорта. Построение диаграммы движения. Выбор тягового электродвигателя. Построение электромеханических характеристик, приведенных к ободу колеса. Выбор параметров входного фильтра.
курсовая работа, добавлен 06.06.2017Определение парка локомотивов и показателей использования тягового подвижного состава. Организация ремонтного производства. Назначение, технологические связи, объем работ проектируемого цеха. Вопросы охраны труда и экологии. Анализ оборота локомотивов.
курсовая работа, добавлен 22.05.2016Вибродиагностика моторной колесной пары. Расположение опорных подшипников редуктора моторных вагонов на колесной паре симметрично относительно его продольной оси. Требования охраны труда во время работы, в аварийных ситуациях. Организация рабочего места.
статья, добавлен 20.03.2017Основные элементы конструкции и технические данные колесной пары, описание материалов. Периодичность и сроки ремонта, техническое обслуживание. Характерные неисправности и повреждения, их причины и способы устранения. Разработка замены колесной пары.
курсовая работа, добавлен 21.08.2011Расследование основных причин сходов с рельсов специального подвижного состава. Исследование движения в участке пути с разными характеристиками. Компьютерное моделирование движения электробалластера в прямых и кривых участках пути различного состояния.
статья, добавлен 23.03.2018Особенности эксплуатации тягового подвижного состава. Расчет и построение графика движения поездов. Определение эксплуатируемого парка тягового подвижного состава и показатели его работы. Составление плана постановки транспорта на деповский ремонт.
контрольная работа, добавлен 10.05.2015Фактические условия взаимодействия колес и рельсовой колеи в кривых. Значения оптимальной и минимально допустимой ширины колеи в кривых с радиусами 300, 350, 450 и 650 м для локомотивов. Анализ основных факторов износов в системе "колесо-рельсы".
курсовая работа, добавлен 08.06.2014- 14. Определение неисправностей колесных пар подвижного состава, с которыми запрещается их эксплуатация
Наличие ползуна на поверхности катания у локомотивов как одна из причин не допуска в эксплуатацию и к следованию в поездах железнодорожный подвижной состав при скоростях движения до 120 километров в час. Устройство колесной пары с бандажным колесом.
практическая работа, добавлен 27.10.2015 Организация эксплуатации тягового подвижного состава в депо. Определение программы ремонтов и технических обслуживаний локомотивов. Организация ремонтного производства, основные работы, выполняемые цехом по ремонту электроаппаратов тягового состава.
курсовая работа, добавлен 18.10.2020- 16. Инерциальный метод диагностики рельсового пути с учетом состояния поверхностей катания колес вагона
Алгоритм разделения сигнала микромеханического акселерометра на две составляющие, характеризующие геометрию поверхности катания колеса и рельса. Апробация на экспериментальных данных. Структурная схема алгоритма определения вертикальных неровностей.
статья, добавлен 28.10.2018 Условия эксплуатации и причины появления неисправностей. Выбор способа восстановления поврежденных деталей. Виды проведения технического обслуживания и ремонта колесной пары. Процесс ремонта колесной пары со сменой элементов. Приспособления для ремонта.
дипломная работа, добавлен 21.10.2017Структурная схема измерительного комплекса. Требования к тензометрической колесной паре, особенности ее установки. Анализ схемы установки тензорезисторов на диске колеса колесной пары. Рекомендуемые сочетания комбинаций нагрузок на колесную пару.
презентация, добавлен 22.10.2017Анализ фрикционного взаимодействия колеса с рельсом, учёт влияния промежуточной среды на сцепление. Проведение стендовых испытаний для определения трибологических характеристик. Оценка действия электрического тока и магнитного поля на коэффициент трения.
статья, добавлен 27.05.2018Общие сведения о механической части тягового подвижного состава. Характеристика связей кузова с тележками. Анализ упругих связей второго яруса подвешивания. Расчет вертикальной и боковой жесткости пружины. Определение параметров пневматической рессоры.
курсовая работа, добавлен 22.07.2020Определение основных параметров взаимодействия железнодорожного пути и подвижного состава. Характеристика неисправностей колесных пар, влияющих на состояние пути. Анализ динамического воздействия ползуна на путь при заданном профиле неровности рельса.
дипломная работа, добавлен 02.12.2019Общая характеристика отделений вспомогательного хозяйства депо: ремонтно-хозяйственное, инструментальное, водоподготовительное. Знакомство с особенностями организации эксплуатации тягового подвижного состава с разработкой экипировки, анализ проблем.
курсовая работа, добавлен 27.01.2014Анализ профиля пути и выбор расчетного подъема. Расчет параметров локомотивов и критической массы состава, ее возможность преодоления короткого подъема. Построение диаграмм ускоряющих и замедляющих сил, действующих на поезд в различных режимах движения.
реферат, добавлен 30.05.2023Построение и описание схемы горочной рельсовой цепи, применяемой для контроля свободности подвижного состава изолированных участков сортировочных горок. Изучение работы горочной рельсовой цепи стрелочного участка, исключающей перевод стрелки под отцепом.
лабораторная работа, добавлен 02.10.2013Полное сопротивление движению поезда, его составляющие. Влияние температуры окружающего воздуха на сопротивление движению. Описание движения под током и в режиме выбега. Электромеханические характеристики на валу тягового двигателя и на ободе колеса.
курсовая работа, добавлен 17.10.2017