Обґрунтування та вибір раціональних параметрів дискового гальма шахтного локомотива
Математична модель гальмування і залежність гальмових характеристик шахтного локомотива від параметрів його дискового гальма. Залежність коефіцієнта зчеплення колеса з рейкою від відносного ковзання шахтного локомотива для різних станів рейкової колії.
Подобные документы
Проведение ремонта и смены агрегата или его сборочной единицы для восстановления работоспособности локомотива. Характерные неисправности и дефекты автоматического привода гидромуфты. Произведение разборки вала насосного колеса и снятие лопастного насоса.
отчет по практике, добавлен 27.09.2017Построение тяговых характеристик локомотива, расчёт коэффициента полезного действия тепловоза. Расчётная сила тяги и расчётная скорость, сущность и классификация вагонного парка. Техническая характеристика электровоза, особенности конструкции тепловоза.
курсовая работа, добавлен 14.02.2018Значення ПТЕ, порядок їх затвердження і зміни. Сигналізація на локомотивах при маневровій роботі, снігоочисників під час руху по одноколійній і правильній колії двохколійної дільниці. Вимоги ПТЕ до колісних пар та процедура повного випробування гальм.
реферат, добавлен 04.03.2011Вибір конструкції верхньої будови колії і встановлення параметрів експлуатації. Розрахунок допустимих і рекомендованих напружень в рейках Р65, шпалах, земляному полотні. Визначення строків служби рейок за зносом. Аналіз стану стрілочних переводів.
курсовая работа, добавлен 15.05.2014Визначення температури волокна у процесі його взаємодії з поверхнею та раціональних режимів роботи полімерно-абразивної щітки. Залежність розподілу тепла вздовж осі волокна. Числові значення параметрів робочого процесу взаємодії щітки з поверхнею.
статья, добавлен 22.01.2017Оптимальна місткість ковша в залежності від режиму копання і транспортного режиму. Математична модель процесу наповнення, яка відрізняється від існуючих урахуванням розміру частинок грунту і їх розподілу. Раціональні області застосування інтенсифікаторів.
автореферат, добавлен 27.08.2013Правила проведення автотехнічної експертизи. Дослідження питань про технічну можливість уникнення наїзду. Вивчення залежності зупинного шляху та відстані до пішохода від коефіцієнта зчеплення шин з дорожнім покриттям на момент небезпечної обстановки.
статья, добавлен 27.08.2016Оцінка стійкості легкових автомобілів проти заносу в процесі гальмування за коефіцієнтом стійкості. Дослідження впливу різних сполучень фрикційних пар на розподіл гальмових сил між осями легкового автомобіля під час циклічних службових гальмувань.
автореферат, добавлен 27.08.2015Огляд теплових моделей гальмових механізмів та методів їх теплового розрахунку. Розробка методу визначення розподілу теплових потоків в елементах дискових гальм. Вплив різних чинників на температурний режим та розподіл теплових потоків в гальмах.
автореферат, добавлен 30.09.2013Розробка технічних рішень підвищення тягово-гальмових характеристик, стійкості руху, зниження енерговитрат при експлуатації шахтних локомотивів. Критерії якості та обмеження для оптимізації параметрів пружно-дисипативних зв'язків системи підвішування.
автореферат, добавлен 14.09.2013Исследование технических характеристик и назначения тепловоза, автономного локомотива, первичным двигателем которого является дизель. Изучение основных типов тяговых передач. Описания особенностей механической, электрической и гидравлической передач.
реферат, добавлен 29.10.2014Понятие о сцеплении и силе тяги электровоза. Расчёт и построение электромеханических и электрических тяговых характеристик тягового электродвигателя, тяговых и токовых характеристик локомотива. Построение плана железнодорожной линии и профиля пути.
отчет по практике, добавлен 15.03.2013Математична модель динаміки руху літального апарата над поверхнею екрана й обрані критерії стійкості в подовжньому русі. Методичні дослідження з вибору раціональних параметрів робочої програми. Приклади чисельного моделювання руху апарата над екраном.
автореферат, добавлен 25.06.2014Тенденції розвитку гіперзвукової авіації. Розробка принципів газодинамічного захисту термокатодів плазмотронів літальних апаратів. Математична модель для вибору параметрів газодинамічного захисту плазмотронів. Плазмотрони з порожнистими термокатодами.
автореферат, добавлен 18.07.2015Дослідження теплового стану поверхонь тертя гальмівного пристрою вантажопідйомної машини при повторно-короткочасному режимі роботи. Модель теплового стану фрикційних матеріалів гальма. Роботоздатність гальмівних пристроїв піднімально-транспортних машин.
автореферат, добавлен 28.10.2013Моделі збурень, що впливають на форму екстремальної характеристики зчеплення колеса з опорною поверхнею. Можливість застосування осциляційної модуляції тиску у виконавчому елементі адаптивної системи автоматичного управління гальмуванням автомобіля.
автореферат, добавлен 27.07.2015Види силової взаємодії флаконів з елементами робочих поверхонь пластинчастих транспортерів на перевантажувальному пристрої з подільником потоку. Встановлення та облік раціональних конструктивних параметрів ланок транспортування при розподілі потоку.
автореферат, добавлен 19.07.2015- 68. Науковий підхід до визначення раціональних конструктивно-технологічних параметрів сортувальних гірок
Збереження паливно-енергетичних ресурсів. Аналіз мінімізації річних витрат варіантів конструкції та технічного оснащення при мінімально можливій висоті гірки. Залежність витрат дизельного палива гірковими локомотивами від швидкості розпуску составів.
статья, добавлен 29.06.2018 Підвищення технічного рівня колісних машин поліпшенням гальмових властивостей на основі забезпечення їхньої функціональної стабільності. Методика визначення роботи включення барабанних гальм. Аналіз способів динамічної стабілізації легкових автомобілів.
автореферат, добавлен 13.10.2013Удосконалення методу математичного моделювання гребеневого контакту коліс з рейками при русі локомотива у прямих і кривих ділянках колії. Метод збільшення ресурсу бандажів локомотивів за рахунок вдосконалення технології репрофілювання поверхонь кочення.
автореферат, добавлен 24.07.2014Расчет эксплуатируемого парка локомотивов, устройство локомотива. Расчет основных характеристик дизеля и электрической передачи мощности тепловоза. Эффективный коэффициент полезного действия. Определение коэффициента использования сцепной массы тепловоза.
методичка, добавлен 21.10.2015Вибір параметрів сумішоутворення та згоряння автотракторного дизеля при використанні альтернативних палив рослинного походження. Уточнення математичної моделі процесів згоряння в циліндрі швидкохідного дизеля. Визначення фізико-хімічних показників палива.
автореферат, добавлен 28.07.2014Вибір проектних параметрів літака. Розташування двигунів, їх тип і кількість. Вибір оптимального питомого навантаження на крило та наближена оцінка основних аеродинамічних характеристик літака. Компоновка та розрахунок основних параметрів оперення.
дипломная работа, добавлен 18.12.2013Комплексна оцінка впливу різних факторів на величину модуля пружності колії у вертикальній площині на основі моделі конструкції залізничної колії при зовнішній дії рухомого складу. Методика визначення зазначеної величини для інженерних розрахунків колії.
автореферат, добавлен 23.08.2014Вплив параметрів підвіски на коливання автомобіля при русі по дорозі з нерівною поверхнею. Аналіз амплітудно-частотних характеристик. Залежність динамічної завантаженості підресореної частини від жорсткості підвіски. Проектування засобами MATLAB.
статья, добавлен 26.07.2016