Удосконалення конструкції систем регулювання швидкості дизель-поїздів
Поліпшення паливної економічності дизель-поїздів ДР1А за рахунок модернізації. Вдосконалення конструкції передаточних важільних механізмів. Розробка схем регулювання швидкості поїздів та механізму управління регулятором частоти обертів дизеля М756Б.
Подобные документы
- 51. Тяга поїздів — ресурсозберігаючі традиції та інновації бережливого виробництва на Одеській залізниці
Особливості впровадження заходів щодо збільшення тяги поїздів в умовах державної незалежності і реформених перетворень в Україні. Локомотивне господарство Одеської залізниці як енергомістке та технологічно складне виробництво транспортної галузі.
статья, добавлен 22.01.2017 Аналіз впливу параметрів налаштовування суднового дизеля на перебіг процесу його пуску. Створення математичної моделі процесу запуску машини, що враховує особливості робочих процесів у пусковій системі, регуляторі частоти обертів і циліндрах двигуна.
автореферат, добавлен 18.07.2015Технічна й експлуатаційна характеристика станції та під'їзних колій підприємств, що примикають до неї. Оперативне управління їх роботою. Розподіл порожніх вагонів під завантаження та кількості передаточних поїздів. Технологія роботи товарної контори.
дипломная работа, добавлен 06.10.2010Розробка конструкції паливного насоса високого тиску для акумуляторної системи типу Common Rail на базі паливного насосу вітчизняного виробництва дизеля 2ДТ. Спосіб керування електронним регулятором спроектованого паливного насоса високого тиску.
статья, добавлен 21.02.2016Створення алгоритмів аналізу електроспоживання, які можуть використовуватися в рамках енергооптимальної технології перевезень. Розробка інтегрованої інформаційної технології регулювання процесу перевезень за критерієм мінімуму втрат електроенергії.
автореферат, добавлен 25.02.2014Способи підвищення пропускної і провізної здатності дільниці. Аналіз графіку етапного оволодіння перевезеннями. Розрахунок витрат по руху поїздів та на локомотивний парк. Проектування плану другої колії і визначення допустимих швидкостей руху поїздів.
курсовая работа, добавлен 15.12.2013Відповідність дизеля європейським нормам викидів шкідливих речовин на токсичність у відпрацьованих газах. Розробка мікропроцесорного регулятора дизеля для автоматичного управління подачею палива і повітря з турбокомпресора. Приклад розганяння дизеля.
статья, добавлен 29.09.2018Кінематична схема однорежимного регулятора швидкості. Його конструкція і принцип роботи. Швидкісна характеристика паливного насоса з регуляторними гілками. Залежність коефіцієнта корекції подачі палива від частоти обертання кулачкового вала насоса.
статья, добавлен 29.09.2018Аналіз відомих принципів регулювання швидкості руху відчепів. Розгляд вітчизняного і закордонного досвіду застосування технології частково безперервного регулювання. Характеристика висновків фахівців щодо підвищення ефективності сортувального процесу.
статья, добавлен 25.09.2016Підвищення технічної швидкості, що залежить від міцності і стану верхньої будови колії - основний фактор збільшення пропускної спроможності залізниць. Рівномірний прокат - важливий чинник, який впливає на напругу, яка виникає між рейками і колесами.
статья, добавлен 08.10.2018Аналіз схем рекуперації з точки зору сучасних умов роботи залізничного транспорту. Розробка загальної структури системи автоматичного керування рекуперативним гальмуванням. Створення математичної моделі для дослідження стійкості в розробленій системі.
автореферат, добавлен 18.10.2013- 62. Створення тягового електроприводу моторвагонних поїздів на базі сучасних інформаційних технологій
Специфіка процесу створення системи контролю і діагностики динамічних режимів асинхронного електроприводу дизель-поїзду на базі сучасних обчислювальних засобів і прогресивних технологій. Задачі прогнозування та контролю стану агрегатів і пристроїв.
автореферат, добавлен 28.09.2015 Технічні засоби автоматизованого регулювання швидкості відчепів на основі методів скорочення часу розформування составів та їхня економічна доцільність. Підвищення переробної спроможності сортувальних гірок, оптимізаціяї роботи гіркових локомотивів.
автореферат, добавлен 27.07.2014Розгляд принципу дії числового кодового автоблокування. Обґрунтування недоліків регулювання руху поїздів. Означення робіт, які можуть бути автоматизовані за допомогою технічного діагностування. Причини втрати працездатності кодового автоблокування.
статья, добавлен 29.01.2016- 65. Підвищення паливної економічності автомобіля оптимізацією параметрів системи "двигун - трансмісія"
Розробка математичної моделі дорожніх витрат палива, обґрунтування критерію паливної економічності. З'ясування причин погіршення експлуатаційної економічності автомобіля КрАЗ-6510. Розробка алгоритму синтезу оптимальних властивостей автомобіля і двигуна.
автореферат, добавлен 28.07.2014 Вибір способу розміщення монтерів вздовж фронту робіт. Розробка технологічного процесу модернізації і капітального ремонту колії: складання відомості витрат праці та визначення виробничого складу КМС. Забезпечення безпеки руху поїздів при виконанні робіт.
курсовая работа, добавлен 25.01.2012Характеристика плавкрана и его энергетической установки. Выбор типа привода главного дизель-генератора. Описание его конструкции и систем, его обслуживающих. Расчет необходимой буксировочной мощности привода главного дизель-генератора методом Папмеля.
курсовая работа, добавлен 07.11.2019Дослідження проблеми удосконалення технології формування колісних пар рухомого складу залізниць. Розробка системи нагріву та охолодження бандажів коліс. Модель вибору оптимальної кількості полюсів для індукційного нагрівача поїздів та їх характеристик.
автореферат, добавлен 28.08.2014Модернізація тепловоза гібридною передачею як способ підвищення економічності його експлуатації. Методика розрахунку його параметрів. Заміна існуючої дизель-генераторної установки на дизель-генераторну установку малої потужності з накопичувачем енергії.
статья, добавлен 29.06.2018Аналіз засобів регулювання швидкості відчепів на сортувальних гірках, напрямків розвитку спеціалізованих пристроїв для підгіркових колій. Математична модель уповільнювача-прискорювача. Тягова ланка електромагнітного засобу регулювання швидкості відчепів.
автореферат, добавлен 24.02.2014Вдосконалення автоматизованих робочих місць оперативних працівників шляхом розширення комплексу функціональних задач, що забезпечують раціональний розподіл вагонопотоків і оперативне корегування плану формування поїздів на полігоні залізничних перевезень.
автореферат, добавлен 28.07.2014Будова зворотної лопати гідравлічного екскаватора. Порядок центрування валів дизеля й редуктора. Особливості регулювання й настроювання гідроприводу. Можливі несправності механізмів екскаватору, способи їхнього усунення та технічного обслуговування.
реферат, добавлен 17.09.2010- 73. Тепловозы
Понятие и функциональные особенности тепловоза как автономного локомотива, первичным двигателем которого является дизель. Типы передачи – электрическая и механическая, условия их использования, преимущества и недостатки. Принципы охлаждения дизеля.
презентация, добавлен 12.11.2013 Історія реорганізації транспортної галузі України. Проведення реформ ремонтної бази Донецької залізниці та вагонного господарства. Реконструкція Луганського та Попаснянського вагоноремонтних заводів. Підвищення швидкості та вантажопідйомності поїздів.
статья, добавлен 21.11.2022Характеристика систем керування рухом поїздів. Функціональна і принципова схеми релейно-процесорної централізації. Вибір типу контролерів. Складання кабельних мереж для живлячих і релейних трансформаторів, світлофорів. Розробка двониткового плану станції.
дипломная работа, добавлен 17.11.2017