Розробка моделі розрахунку техніко-економічних параметрів маневрового тепловозу із застосуванням гібридної тяги
Модернізація тепловоза гібридною передачею як способ підвищення економічності його експлуатації. Методика розрахунку його параметрів. Заміна існуючої дизель-генераторної установки на дизель-генераторну установку малої потужності з накопичувачем енергії.
Подобные документы
Розробка математичної моделі для визначення приведеного моменту інерції кривошипно-шатунного механізму багатоциліндрових поршневих двигунів внутрішнього згоряння. Методика розрахунку сумарного ПМІ всіх циліндрів. Аналіз аспектів коефіцієнту зміни ПМІ.
статья, добавлен 12.11.2013Конструювання устаткування, його обслуговування та ремонт. Методики розрахунку гідрантів струменевих установок та очисних споруд, інерційно-ударних електромеханічних гайковертів, підйомника з електромеханічним приводом. Вихідні дані для розрахунку.
методичка, добавлен 26.03.2014Принципи поліпшення паливної економічності дизель-поїздів (що експлуатуються на мережі залізниць України) за рахунок удосконалення конструкції систем регулювання швидкості. Кінематична схема механізму управління регулятором частоти обертів дизеля.
автореферат, добавлен 28.08.2015Аналіз результатів розрахунково-експериментальних досліджень шляхів підвищення ефективної потужності біодизельного двигуна на визначення впливу цього підвищення на економічні й екологічні показники дизеля. Підвищення літрової потужності дизеля.
статья, добавлен 27.10.2016- 30. Тепловозы
Понятие и функциональные особенности тепловоза как автономного локомотива, первичным двигателем которого является дизель. Типы передачи – электрическая и механическая, условия их использования, преимущества и недостатки. Принципы охлаждения дизеля.
презентация, добавлен 12.11.2013 Розрахунок необхідної дотичної роботи тепловоза для переробки заданої кількості составів, принципи встановлення норми годинної витрати палива. Техніко-економічні показники маневрового тепловоза, параметри системи технічної експлуатації, межі їх зміни.
автореферат, добавлен 20.10.2013Дослідження впливу на техніко-економічні та екологічні показники дизеля зміни діаметра поршня та його хода при збереженні літрового об’єму дизеля, що дає змогу покращити показники, але при цьому збільшуються габаритні розміри і відповідно вага двигуна.
статья, добавлен 25.11.2016Пошкодження від втомленості елементів металоконструкції в результаті динамічних коливань, навантаження на стрілову систему самохідного крана. Технічне рішення гасителя коливань, методика визначення параметрів та економічне обґрунтування його застосування.
автореферат, добавлен 20.07.2015Исследование технических характеристик и назначения тепловоза, автономного локомотива, первичным двигателем которого является дизель. Изучение основных типов тяговых передач. Описания особенностей механической, электрической и гидравлической передач.
реферат, добавлен 29.10.2014Рассмотрение особенностей условий работы маневровых тепловозов. Описание двигателя внутреннего сгорания и передачи мощности. Определение тяговой характеристики тепловоза. Выбор типа энергетической установки и оборудования для проектирования тепловоза.
курсовая работа, добавлен 10.11.2020- 36. Поліпшення техніко-економічних показників автотракторного дизеля шляхом регулювання турбонаддуву
Методика розрахунково-експериментального дослідження автотракторного дизеля з системою регульованого турбонаддуву. Оцінка впливу різних методів регулювання турбонаддуву на показники робочого процесу дизеля, його токсичність та паливну економічність.
автореферат, добавлен 06.11.2013 Вибір параметрів сумішоутворення та згоряння автотракторного дизеля при використанні альтернативних палив рослинного походження. Уточнення математичної моделі процесів згоряння в циліндрі швидкохідного дизеля. Визначення фізико-хімічних показників палива.
автореферат, добавлен 28.07.2014- 38. Удосконалення технології прогріву тепловозів та дизель-поїздів на основі методів нечіткої логіки
Аналіз витрат дизельного палива на прогрів тепловозів та дизель-поїздів на залізницях України, класифікація систем та технологій прогріву. Регулювання потужності нагрівального елементу системи. Характеристика лінгвістичної моделі управління процесом.
автореферат, добавлен 29.07.2014 Розробка методики, яка дозволяє вибирати доцільний тип двигуна для вантажного автомобіля в залежності від умов його експлуатації. Уточнення моделі розрахунку витрат палива, викидів шкідливих речовин з відпрацьованими газами дизеля вантажного автомобіля.
автореферат, добавлен 30.09.2013Розробка функціональних схем систем регулювання швидкості дизель-поїздів, що експлуатуються на залізницях України. Розрахунок основних тягових характеристики для серійної СРШ за окремими позиціями контролера машиніста для всього діапазону їх зміни.
автореферат, добавлен 29.10.2013Методика оцінки металомісткості дискретних несучих систем технологічних платформ на пневмоколісному ході на стадії проектування в залежності від типу підвіски. Теплофізичні моделі розрахунку параметрів теплоізоляції настилів технологічних платформ.
автореферат, добавлен 25.08.2015Параметри обладнання автомобіля-самонавантажувача з консольним гідравлічним краном. Основні параметри дволанкового консольного крану із одною висувною телескопічною секцією стріли. Зусилля гідроциліндра, необхідне для переміщення висувної секції стріли.
статья, добавлен 29.07.2016Розробка алгоритму визначення базових параметрів автобусних маршрутів, який дозволить визначити напрямки вдосконалення транспортної мережі з метою покращення організації та якості перевезень. Методи підвищення ефективності експлуатації рухомого складу.
статья, добавлен 23.09.2013Аналіз чинників, що впливають на ресурс тепловозних дизелів в експлуатації, механізм його підвищення за рахунок зниження зносу їх вузлів тертя. Розробка технології забезпечення ресурсозбереження дизелів шляхом активації властивостей змащувальних олив.
автореферат, добавлен 22.10.2013Тепловоз как автономный локомотив с дизелем в качестве энергетической установки. Методика определения длительной мощности тягового электродвигателя. Исследование схемы цепи возбуждения генератора. Расчет жесткости рессорного подвешивания тележки.
курсовая работа, добавлен 07.11.2015Розробка моделі та сформулювання задач обтікання аеродинамічного компонування "механізований тілесний профіль - двигун". Побудова алгоритму чисельного рішення задач. Вплив геометричних та кінематичних параметрів компонувань на їх характеристики.
автореферат, добавлен 23.11.2013Комплексна оцінка паливної економічності дизелів та токсичності відпрацьованих газів з урахуванням умов експлуатації. Визначення викидів твердих часток у відпрацьованих газах. Вплив на перебіг процесів сумішоутворення та згоряння у циліндрі дизеля.
автореферат, добавлен 15.07.2014Проектирование тепловозов ТЭП 60 на Коломенском тепловозостроительном заводе по заданию Министерства путей сообщения. Особенности кузова и силовой конструкции тепловоза. Изготовление электрического оборудования для тепловоза. Турбокомпрессия дизеля.
реферат, добавлен 10.11.2014Поліпшення техніко-економічних показників системи тяги постійного струму за рахунок підвищення напруги в контактній мережі в кілька разів. Застосування систем імпульсного перетворення енергії. Зв'язок між напругами контактної мережі й тягових двигунів.
статья, добавлен 22.07.2018- 50. Підвищення ефективності експлуатації точкового колійного датчика за рахунок структурного синтезу
Вирішення задачі підвищення ефективності експлуатації ТКД за рахунок структурного синтезу та поліпшення параметрів його елементів з урахуванням можливості їх діагностування. Забезпечення пропускної спроможності та безпеки руху залізничного транспорту.
автореферат, добавлен 30.09.2013