Моделювання теплового стану та енергоємності автомобільних барабанних гальм і визначення їхніх раціональних конструктивних параметрів
Методика та етапи розрахунку конструктивних параметрів гальмівних барабанів автотранспортного засобу з урахуванням його динамічної та теплової завантаженості. Розробка удосконалених конструкцій для зниження та вирівнювання теплової навантаженості в них.
Подобные документы
Розробка способів підвищення маневреності і стійкості шарнірно-зчленованих автобусів шляхом оптимізації їх конструктивних параметрів і раціонального вибору закону управління осями причіпної секції. Алгоритм управління керованими колесами причепа.
автореферат, добавлен 13.10.2013Теоретичні основи і методологічні принципи управління працездатністю автопоїздів. Процес статистичного моделювання порушень. Вплив порушень геометричних параметрів і стану причіпного складу на динамічне поводження. Ефективність управління працездатністю.
автореферат, добавлен 23.10.2013Розробка та вдосконалення програмного комплексу для математичного моделювання тривимірних нестаціонарних течій в'язкого газу в пневмоапаратах пневматичного гальмівного приводу автотранспортного засобу та синтезу перехідних характеристик привода в цілому.
автореферат, добавлен 30.10.2015Дослідження характеру руху сипкового матеріалу у порожнечі циліндричної камери завантаження з днищем при примусовому його витіканні. Визначення впливу на масову продуктивність і ефективність роботи багатокамерної щокової дробарки неперервної дії.
автореферат, добавлен 09.11.2013Дослідження стану блоків циліндрів автомобільних двигунів. Дослідження стану колінчастих валів з метою визначення коефіцієнтів придатності, відновлення і змінності. Дослідження стану зношення робочих поверхонь розподільчих валів автомобільних двигунів.
лабораторная работа, добавлен 22.07.2017Поліпшення показників маневреності та стійкості руху причіпних автопоїздів з наближеними, некерованими осями причепа шляхом вибору оптимальних конструктивних параметрів як тягача, так і причепа. Розробка математичних моделей різного ступеню складності.
автореферат, добавлен 11.08.2014Порядок виконання теплового розрахунку двигунів внутрішнього згоряння. Визначення індикаторних і ефективних показників ДВЗ, параметрів циліндра і двигуна. Побудова індикаторної діаграми. Розрахунок процесу стиску, згоряння, газообміну, розширення.
методичка, добавлен 15.12.2013Математична модель гальмування і залежність гальмових характеристик шахтного локомотива від параметрів його дискового гальма. Залежність коефіцієнта зчеплення колеса з рейкою від відносного ковзання шахтного локомотива для різних станів рейкової колії.
автореферат, добавлен 30.09.2013Основні процеси системи "автомобіль підвищеної прохідності", пов'язані між собою. Модель функціонування системи "автомобіль підвищеної прохідності". Систематизація конструктивних схем автомобілів підвищеної прохідності методом морфологічного аналізу.
статья, добавлен 05.10.2013Розробка формули для розрахунку зупинного шляху автомобіля при гальмуванні без блокування коліс. Проведення порівняння результатів отриманих експериментально та з допомогою існуючої формули. Аналіз недоліків використання оцінки гальмівних властивостей.
статья, добавлен 28.09.2016Класифікація основних причин помилок технічного складу і визначення конструктивних систем повітряного судна, на які приходиться найбільша кількість випадків браку. Оцінка рівня якості професійної діяльності операторів технічного обслуговування суден.
автореферат, добавлен 11.08.2014Виявлення закономірностей впливу зміни конструктивних параметрів на транспортно-технологічну якість автопоїздів. Особливості методу енергоресурсної ефективності автотранспортних засобів. Властивості автопоїзда як носія технічних ресурсів транспорту.
статья, добавлен 13.05.2024Визначення комплексних критеріїв оцінки динамічних та зчіпних якостей рейкових транспортних засобів, розробка методики залежності зміни радіуса кола котіння колеса і сил гравітаційної жорсткості від поперечного переміщення колісної пари у рейковій колії.
автореферат, добавлен 25.02.2014Методи ідентифікації параметрів схеми заміщення і теплового режиму асинхронного двигуна. Поділ втрат в режимі холостого ходу та визначення номінальної навантажувальної спроможності. Керування роботою х двигунів за допомогою автоматизованого комплексу.
автореферат, добавлен 22.06.2014Тепловий стан гальмових механізмів та їх коефіцієнт стабільності. Застосування вентильованих дискових гальм як один із засобів зниження теплових навантажень. Порівняльні дослідження температурних режимів вентильованих і невентильованих дискових гальм.
статья, добавлен 04.11.2013Обґрунтування критеріїв, моделей вибору інформативних параметрів багатопозиційних радіонавігаційних систем і комплексів. Моделювання процесів просторово-часової обробки координатної інформації з використанням удосконалених методів навігаційних визначень.
автореферат, добавлен 29.10.2013Синтез адаптивної системи моніторингу параметрів, що характеризують технічний стан газотурбінної установки з відцентровим нагнітачем. Неперервний моніторинг параметрів, що характеризують ТС, і прогнозування значення цих параметрів на період упередження.
автореферат, добавлен 20.10.2013- 93. Нанотехнології при розробці нових фрикційних вузлів гальмівних пристроїв автотранспортних засобів
Енергонавантаженість барабанно-колодкових гальм автотранспортних засобів та її взаємозв’язок із величиною енергії, яку акумулюють їхні фрикційні вузли в процесі гальмування. Обґрунтування вимог, які пред’являються до пар тертя гальмівних пристроїв.
статья, добавлен 04.11.2013 Параметри обладнання автомобіля-самонавантажувача з консольним гідравлічним краном. Основні параметри дволанкового консольного крану із одною висувною телескопічною секцією стріли. Зусилля гідроциліндра, необхідне для переміщення висувної секції стріли.
статья, добавлен 29.07.2016Характеристика та призначення Автогрейдера. Розширення експлуатаційних можливостей машини. Розрахунок робочого обладнання, конструктивних параметрів та стійкості проти перекидання. Опис запропонованої модернізації. Техніка безпеки і охорона праці.
курсовая работа, добавлен 07.06.2016Порівняльний аналіз працездатності серійних та стрічково-колодкових гальм з рухомими фрикційними накладками для встановлення закономірностей зміни їхніх експлуатаційних параметрів. Вплив режимів гальмування на працездатність нетрадиційного гальма.
автореферат, добавлен 22.06.2014Методика вибору та реалізації варіантів транспорту з урахуванням економетрії та комплексної еколого-економічної оцінки шкідливого впливу на навколишнє середовище, комплементарного зниження впливу, трендової моделі розвитку параметрів та ситуацій.
автореферат, добавлен 25.04.2014Наукове обґрунтування і вибір раціональних конструкцій рейкових скріплень для сучасних умов експлуатації. Теоретичні розрахунки пружножорсткісних параметрів і міцності верхньої будови колії при різних конструкціях, теоретичні розрахунки стійкості.
автореферат, добавлен 30.10.2013- 99. Визначення параметрів розрахункової моделі штанги з динамічними гасниками коливань та оптимізація
Схеми аналізу вібрації фермової конструкції штанги. Ідентифікація параметрів основної конструкції у точці приєднання динамічних гасників коливань. Дискретно-континуальні моделі динаміки фермових конструкцій штанг. Характер зовнішнього збурення на штангу.
статья, добавлен 29.07.2016 Специфіка оперативного планування вантажних перевезень малими партіями. Ключові критерії ефективності транспортного обслуговування клієнтури. Алгоритм моделювання вантажоперевезень з урахуванням інтересів автотранспортного підприємства і клієнтів.
автореферат, добавлен 13.07.2014