Визначення потужності турбовальних двигунів за вимірюваними термогазодинамічними параметрами
Пошук шляхів вирішення задач керування і моніторингу турбовального газотурбінного двигуна методами експериментально-розрахункового визначення потужності з використанням математичної моделі та інформації про вимірювані термогазодинамичні параметри.
Подобные документы
Візуальний огляд і перевірка комплектності двигуна. Використання навантажувальних режимів при діагностуванні двигунів. Перевірка двигуна запуском, прослуховування його роботи. Оснащення робочого місця. Результати огляду двигуна. Контроль знань і вмінь.
лабораторная работа, добавлен 02.02.2014- 27. Моделювання схеми безконтактного керування лампою світлофора в середовищі Simulink пакету Matlab
Визначення можливості керування лампою залізничного карликового світлофора з використанням напівпровідникової елементної бази. Виявлення електричних параметрів та режимів роботи кола керування. Встановлення вимог до схеми керування лампою світлофора.
отчет по практике, добавлен 02.05.2014 Визначення термінових показників і показників паливної економічності автомобільного двигуна, оснащеного системою прогріву у складі теплового акумулятора фазового переходу, при здійсненні передпускової і післяпускової підготовки двигуна для навантаження.
статья, добавлен 26.07.2016Пошук шляхів та методів підвищення надійності комплексу керування системою тягового електропостачання електричного транспорту при його функціонуванні в умовах дії внутрішніх та зовнішніх загроз. Зменшення часу циклу обміну інформації всього комплексу.
автореферат, добавлен 25.07.2014Теоретичні основи для розробки математичної моделі розрахунку потужності механічних втрат вузлів тертя основного та допоміжного обладнання тепловозів при проведенні обкатки. Оцінка припрацювання пар тертя в процесі експлуатаційних режимів навантаження.
автореферат, добавлен 05.01.2014Дослідження особливостей динаміки температурного, напруженого станів та виробітку міцнісного ресурсу деталей двигуна багаторежимного літака. Характеристика методів розробки моніторингових моделей ТС та НС основних деталей газотурбінних двигунів.
автореферат, добавлен 06.11.2013Вибір параметрів паливної апаратури, від яких залежить технічний стан АДСТ (автотракторних двигунів сільськогосподарської техніки). Розробка математичної моделі, яка пов’язує коливання блок-картеру двигуна з розрегулюваннями паливної апаратури АДСТ.
автореферат, добавлен 28.09.2015Визначення параметрів і характеристик механізмів навантаження двигунів. Аналіз конструкцій, схем і систем керування частотно-керованих асинхронних електроприводів для рольгангових ліній. Процес розробити моделі за допомогою програми MATLAB-SIMULINK.
автореферат, добавлен 15.11.2013Теплотехнічний розрахунок вагону та визначення продуктивності холодильної машини. Об’ємні коефіцієнти поршневого компресора, визначення енергетичних коефіцієнтів та потужності. Охорона праці та техніка безпеки при експлуатації холодильної установки.
курсовая работа, добавлен 08.01.2013Визначення залежності впливу передпускового підігріву двигуна на витрату палива, вміст шкідливих речовин у відпрацьованих газах при підвищених до 2500 хв-1 обертах холостого ходу. Побудова залежностей вказаних параметрів від часу прогріву двигуна.
статья, добавлен 25.10.2016Економічні та екологічні показники багатоциліндрових бензинових двигунів, потужність яких регулюється шляхом застосування рециркуляції ВГ, та математичні моделі розрахунку робочого процесу та вихідних показників двигуна при застосуванні рециркуляції ВГ.
автореферат, добавлен 12.02.2014Визначення математичної функції завдання оптимальної маршрутної карти руху. Накопичення кінетичної енергії руху поїзда на спусках. Забезпечення її раціонального використання під час подолання підйомів. Вибір режиму керування моторвагонним рухомим складом.
статья, добавлен 26.09.2016Аналіз автоматизованої системи діагностування поршневої групи двигунів. Оцінка зміни тиску в циліндрі при кожному повороті колінчатого вала. Дослідження результатів діагностування двигунів різних марок автомобілів. Огляд компресії регресійної моделі.
автореферат, добавлен 18.10.2013Створення спрощеного випробувального циклу для перевірки технічного стану бензинового двигуна легкового автомобіля. Уточнення математичної моделі руху автомобіля за Європейським їздовим циклом, яка дозволяє визначати енергетичні і екологічні показники.
автореферат, добавлен 14.10.2013Встановлення балансу потужності і прогнозування коефіцієнта корисної дії подрібнювача концентрованих кормів у залежності від ступеня подрібнювання зернової маси. Причини зниження питомих витрат і збільшення ККД зі збільшенням ступеня подрібнювання.
автореферат, добавлен 01.10.2018Аналіз ефективності роботи електричного транспорту, розподілу пасажиропотоків і рухомого складу по маршрутній мережі. Норми споживання електроенергії за різними показниками. Характеристики маршруту, зв'язок між витратами потужності і пасажиропотоком.
статья, добавлен 27.10.2016Дослідження стану блоків циліндрів автомобільних двигунів. Дослідження стану колінчастих валів з метою визначення коефіцієнтів придатності, відновлення і змінності. Дослідження стану зношення робочих поверхонь розподільчих валів автомобільних двигунів.
лабораторная работа, добавлен 22.07.2017Розгляд алгоритму ідентифікації несправностей автомобільного двигуна в системі автоматизованого інтелектуально-експлуатаційного моніторингу. Етапи підготовки збору та обробки моніторингової інформації. Модель автоматизованої ідентифікації несправностей.
статья, добавлен 28.09.2016Опис конструкції двигуна-прототипу та його загальна технічна характеристика. Екологічна оцінка двигунів внутрішнього згоряння, розрахунок деталей і складальних одиниць. Аналіз показників двигуна–прототипу, компоновка кривошипно–шатунного механізму.
курсовая работа, добавлен 26.09.2017Характеристики вібраційного датчику Д14.507. Головні характеристики USB осцилографу "DiSco-2". Запис вібросигналу з USB осцилографу. Реєстрація положення поршня циліндру дизельного двигуна внутрішнього згоряння у мертвій точці на початку робочого ходу.
статья, добавлен 26.07.2016Характеристика математичної моделі регульованої пневматичної підвіски. Розробка критеріїв керування пневматичною підвіскою при русі автомобіля. Результати досліджень пневматичної підвіски автобуса з розробленою конструкцією регулятору рівня підлоги.
автореферат, добавлен 25.06.2014Тенденції становлення і розвитку світового та вітчизняного конструювання автомобільних двигунів у XVIII – початку XXI ст. Виявлення основних ознак класифікації автомобільних двигунів внутрішнього згоряння. Створення чотиритактного вертикального двигуна.
статья, добавлен 08.10.2018Аналіз питання підвищення ефективності використання тролейбусів при перевезенні пасажирів на основі аналізу рівнів потужності споживаної електроенергії та коректування термінів їх технічного обслуговування. Збалансування робочих сил тролейбуса.
статья, добавлен 22.01.2017Оцінка факторів, що впливають на якість виконання робіт при ремонті двигунів. Вирішення технічних і соціально-економічних питань по підвищенню ефективності виробничих ресурсів. Визначення залежності рівня технології від показників виробничих ресурсів.
статья, добавлен 30.07.2016Визначення розмірів та запасу міцності клапанної пружини. Розрахунок циліндра, поршня, компресійного кільця, поршневого пальця, шатуна. Визначення діаметрів горловин клапанів. Розрахунок рідинної системи охолодження. Аналіз зрівноваженості двигуна.
курсовая работа, добавлен 16.11.2017