Підвищення точності результатів експертизи швидкості при дорожньо-транспортній пригоді
Аналіз методів експертизи ДТП, заснованих на визначенні енергії деформації. Розробка методу одержання 3D і МСЕ-моделі ушкодженої конструкції автомобіля, рішення обернених задач теорії пластичності. Перевірка точності даних методів. Розробка програми.
Подобные документы
Поліпшення автотехнічної експертизи дорожньо-транспортних пригод, визначення дальності видимості дорожніх об’єктів в темну пору доби в умовах неточності та невизначеності вихідних даних. Фактори впливу на працездатність та ефективність автомобільних фар.
автореферат, добавлен 29.08.2015Підвищення ефективності суден шляхом поліпшення оперативного планування їх руху. Моделі для уточнення прогнозу швидкості судна. Вивчення методів корекції планового маршруту для розходження з суднами і для забезпечення ефективного проходження через океан.
автореферат, добавлен 26.09.2015Створення спрощеного випробувального циклу для перевірки технічного стану бензинового двигуна легкового автомобіля. Уточнення математичної моделі руху автомобіля за Європейським їздовим циклом, яка дозволяє визначати енергетичні і екологічні показники.
автореферат, добавлен 14.10.2013Поліпшення паливної економічності дизель-поїздів ДР1А за рахунок модернізації. Вдосконалення конструкції передаточних важільних механізмів. Розробка схем регулювання швидкості поїздів та механізму управління регулятором частоти обертів дизеля М756Б.
автореферат, добавлен 22.07.2014Методика визначення обсягу натурних експериментів двигуна ЗМЗ-511.10 для підтвердження адекватності теплової моделі гільзи циліндрів. Вивчення методів реалізації системологічного підходу. Розгляд сіткової моделі нагрівання гільзи циліндрів двигуна.
статья, добавлен 08.11.2013Перевірка статичної надійності даних інтенсивності транспортних потоків. Розробка математичної моделі розподілу транспортних потоків у вузлах автомобільних доріг. Оцінка адекватності результатів моделювання потокорозподілення враховуючи відхилення.
контрольная работа, добавлен 28.12.2008Математична модель вертикальних коливань автомобіля, що виникли в наслідок подолання штучної дорожньої нерівності. Аналіз процесу взаємодії підвіски автомобіля зі штучною нерівністю. Розробка рекомендацій щодо плавності ходу автомобіля при її подоланні.
статья, добавлен 12.11.2013Систематизовані напрямки розвитку тракторної енергетики на найближчі роки та перспективу. Аналіз наукових досліджень авторів по теорії і конструкції трактора. Розробка блочно-модульних конструкцій енерготехнологічних агрегатів високої "гнучкості".
статья, добавлен 28.08.2016Принципи організації дорожнього руху та аналіз методів його удосконалення. Характеристика транспортних потоків і дорожніх умов на ділянці дороги, статистичний аналіз дорожньо-транспортних пригод та оцінка безпеки руху по методу коефіцієнтів аварійності.
дипломная работа, добавлен 22.09.2011Викладення методів управління проектами вдосконалення ремонту і технічного обслуговування дорожньо-будівельної техніки (ДБТ). Аналіз ефективності роботи ДБТ у реальному середовищі за рахунок реалізації таких моделей і алгоритмів вдосконалення ремонту.
автореферат, добавлен 26.08.2014Розробка математичної моделі управління окремими виробничими процесами автотранспортного підприємства. Розробка алгоритму прогнозування показників діяльності підприємств. Визначення оптимальних поточних та прогнозних значень параметрів їхньої діяльності.
автореферат, добавлен 04.03.2014Розробка методу визначення показників основних агрегатів гібридного автомобіля в залежності від режимів, їздового циклу за попередньо визначеною логікою переходу між режимами роботи. Теоретичні рекомендації по вибору агрегатів для гібридного автомобіля.
статья, добавлен 23.09.2013Розробка моделі гідравлічної антиблокувальної системи (ABS) для легкового автомобіля. Розрахунок плоскої динаміки колеса в гальмівному режимі. Аналіз показників гальмування транспортного засобу з активованою та дезактивованою ABS на мокрому асфальті.
статья, добавлен 05.10.2013Розробка методики, яка дозволяє вибирати доцільний тип двигуна для вантажного автомобіля в залежності від умов його експлуатації. Уточнення моделі розрахунку витрат палива, викидів шкідливих речовин з відпрацьованими газами дизеля вантажного автомобіля.
автореферат, добавлен 30.09.2013Дослідження впливу структури багатопозиційної радіолокаційної системи на її скалярний критерій точності. Розробка способу високоточного визначення місця судна в стислих водах, побудованого на використанні навігаційний параметрів (пеленгів та відстаней).
автореферат, добавлен 28.08.2015Моделі потрібної точності виведення ракети-носія, що стартує з транспортного літака, шляхом зменшення впливу збурених дій на початкове виставлення безплатформної інерціальної навігаційної системи. Похибки первинного виставлення, інерціальних вимірювачів.
автореферат, добавлен 28.08.2015Числові значення зміни коефіцієнту корисної дії автомобіля та його агрегатів в залежності від експлуатаційних факторів та технічного стану автомобіля. Технічні прилади для вимірювання даного показника, ефективність практичного застосування результатів.
автореферат, добавлен 08.11.2013Розробка сучасних методів синтезу робастних систем стабілізації і термінального керування на основі асимптотичних методів теорії збурень. Можливість представлення робастних властивостей систем через критичне значення параметра сингулярних збурень.
автореферат, добавлен 30.07.2015Підвищення якості діагностування працездатності трансмісії сільськогосподарського гусеничного трактора з перемиканням передач без розриву потоку потужності на основі отримання даних про динамічні параметри гідроприводу. Оцінка стійкості руху трактора.
автореферат, добавлен 22.07.2014Характеристика методу синтезу гнучких стратегій розходження, що дозволяє враховувати істотні чинники. Формування математичної моделі взаємодіючих суден в першому системному стані в термінах теорії ієрархічних багаторівневих систем прийняття рішень.
автореферат, добавлен 29.10.2013Розробка математичної моделі помилок інерціальної навігації шляхом урахування типів інструментальних похибок гіроскопів та акселерометрів. Особливість методу керування процесом оцінювання розширеного вектора стану інтегрованої навігаційної системи.
автореферат, добавлен 25.07.2015- 47. Удосконалення методів керування виконавчими пристроями об’єктів забезпечення транспортної діяльності
Розробка моделі для реалізації методів векторного керування й прямого керування струмом. Проведення аналізу регуляторів на основі широко використовуваних критеріїв симетричного й модульного оптимумів, а також критерію максимального ступеня стійкості.
автореферат, добавлен 28.08.2015 Підвищення експлуатаційної паливної економічності дизеля колісного трактора. Розробка нової конструкції універсального всережимно-дворежимного регулятора з автоматичним переключенням режимів. Регулювання його конструктивно-технологічних параметрів.
автореферат, добавлен 29.07.2014Розробка та впровадження методів, спрямованих на відповідність транспортно-експедиційного обслуговування залізниць умовам, що складаються на ринку транспортних послуг. Методологія прогнозування попиту на перевезення та методи математичного моделювання.
автореферат, добавлен 30.08.2014Аналіз конструкції локомотивних енергетичних установок магістральних тепловозів інвентарного парку Укрзалізниці. Розробка блочно-ієрархічного описання конструкції сучасних тепловозів. Розрахунок експлуатаційних навантажень і зносів колінчатих валів.
автореферат, добавлен 27.07.2015