Кривошипно-шатунный механизм автомобиля ВАЗ-2106
Характеристика устройства кривошипно-шатунного механизма, предназначенного для преобразования возвратно-поступательного движения поршня в цилиндре во вращательное движение коленчатого вала двигателя. Особенности техники безопасности при ремонте двигателя.
Подобные документы
Тепловой расчет автомобильного двигателя, анализ полученных результатов. Рассмотрено конструктивные массы подвижных частей кривошипно-шатунного механизма. Факторы, влияющие на величину и характер изменения нагрузок, воздействующих на детали двигателя.
курсовая работа, добавлен 09.12.2019Общее устройство автомобиля и поршневого двигателя внутреннего сгорания. Кривошипно-шатунный и уравновешивающий механизмы. Виды смазочных материалов, их маркировка. Назначение, состав, работа газораспределительного механизма. Устройство масляных фильтров.
лабораторная работа, добавлен 28.03.2014Классификация автомобильного подвижного состава. Принцип работы четырехтактного двигателя. Кривошипно-шатунный и газораспределительный механизмы. Системы питания, смазки и охлаждения. Схема рабочего цикла с внешним смесеобразованием. Агрегаты машины УМЗ.
реферат, добавлен 26.10.2013Определение удельного, часового и путевого расхода топлива для автомобиля КамАЗ 5320. Внешнескоростная характеристика дизеля. Построение графиков зависимостей параметров от частоты вращения коленчатого вала двигателя и скорости движения автомобиля.
курсовая работа, добавлен 07.09.2012Цель и организация проведения технического обслуживания и ремонта лвигателя. Поршневая группа, коленчатый вал, маховик, поддон, подвеска и их основные неисправности. Углубленное диагностирование, выбор оборудования, приспособлений и инструмента.
дипломная работа, добавлен 02.11.2009Изучение порядка проведения диагностики и текущего технического обслуживания двигателя автомобиля КамАЗ. Описание технологических процессов по ремонту двигателя автомобиля КамАЗ. Исследование операций по замене коленчатого вала на снятом двигателе КамАЗ.
курсовая работа, добавлен 12.09.2012Основные части автомобиля и их назначение, параметры и рабочий цикл двигателя. Расположение и число цилиндров, кривошипно-шатунный механизм, блок цилиндров. Шатунно-поршневая группа, подвеска силового агрегата. Типы газораспределительных механизмов.
книга, добавлен 16.12.2010Техническая характеристика автомобиля УАЗ-469. Расчет мощности и частоты вращения коленчатого вала двигателя. Расчет внешней скоростной характеристики двигателя и передаточного числа главной передачи. Расчет экономической характеристики автомобиля.
контрольная работа, добавлен 19.04.2017Технические характеристики грузовой автомашины ЗИЛ 131. Устройство балансирующей подвески, амортизаторов и колёсных пар. Разборка, ремонт и сборка кривошипно-шатунного механизма. Требования безопасности при проведении технического обслуживания автомобиля.
дипломная работа, добавлен 16.06.2022Будова, технічне обслуговування, діагностика кривошипно-шатунного механізму двигуна внутрішнього згорання, матеріали для виготовлення деталей. Зняття, розбирання, ремонт та збирання кривошипно-шатунного механізму. Лінія технічного контролю ЛТК-МБ 3500М.
курсовая работа, добавлен 02.12.2012Выбор параметров к тепловому расчету двигателя. Построение индикаторной диаграммы. Приведение масс кривошипно-шатунного механизма. Построение полярной диаграммы сил, действующих на шатунную шейку. Расчет сил и моментов, действующих на коленчатый вал.
курсовая работа, добавлен 09.04.2010Возможные причины возникновения и негативные последствия воздействия детонационной волны на поршневую группу и кривошипно-шатунный механизм двигателя внутреннего сгорания. Зависимость работы двигателя от сгорания топливновоздушной смеси в камере сгорания.
статья, добавлен 20.08.2018Обоснование размера производственной партии деталей. Разработка технологического процесса восстановления коленчатого вала двигателя. Технические требования на дефектацию. Маршрутная и операционная карта. Нормирование операций и организация рабочего места.
курсовая работа, добавлен 22.06.2014Рассмотрение технологии текущего ремонта автомобилей. Характеристика ремонтного оборудования. Изучение конструкции коленчатого вала двигателя, технологического процесса его изготовления и обработки. Описание возможных способов восстановления детали.
курсовая работа, добавлен 14.12.2014Изучение неисправности кривошипно-шатунного механизма и газораспределительного механизма. Выявление основных причин неисправностей. Виды их ремонта (ремонтные размеры). Диагностирование и регулирование основных систем двигателя внутреннего сгорания.
отчет по практике, добавлен 04.03.2014Классификация автомобильных двигателей. Назначение, устройство, принцип работы и основные неисправности кривошипно-шатунного механизма. Техническое обслуживание и ремонт механизма газораспределения. Проведение диагностических и очистительных работ.
курсовая работа, добавлен 29.11.2016Неисправности кривошипно-шатунного механизма, основные нагрузки в автомобильном двигателе внутреннего сгорания, причины износа деталей. Неполадки цилиндро-поршневой группы и газораспределительного механизма, принципы технического обслуживания и ремонта.
реферат, добавлен 01.12.2014Сравнительный анализ по преимуществам и недостаткам конструкций автомобилей ВАЗ 2106 и ВАЗ 21211. Улучшение распределения топливовоздушной смеси по цилиндрам двигателя с помощью нагнетателя. Конструкция и принцип работы газораспределительного механизма.
контрольная работа, добавлен 14.01.2013Пути развития основных показателей автомобильных двигателей, развитие отдельных механизмов, систем и деталей. Усовершенствование кривошипно-шатунного механизма, повышение мощности, экономичности. Технологичность производства, выбор новых материалов.
реферат, добавлен 27.11.2010Принцип работы всережимного регулятора частоты вращения коленчатого вала двигателя КамАЗ. Частота вращения коленчатого вала. Рычаг всережимного регулятора с корректорами. Конструкция пускового устройства. Особенности работы двигателя на холостом ходу.
контрольная работа, добавлен 08.06.2015Схема кривошипно-шатунных механизмов двигателей внутреннего сгорания. Тронковый и крейцкопфный механизм. Преимущества и недостатки цепного привода распредвала. Трос как основной конструктивный элемент механического привода сцепления, его функции.
курсовая работа, добавлен 26.02.2013Управляемость и поворачиваемость автомобиля. Силы, действующие на автомобиль при его движении. Определение оборотов коленчатого вала двигателя при заданном крутящем моменте. Конструктивные факторы автомобиля-самосвала, влияющие на его проходимость.
контрольная работа, добавлен 10.12.2019Методика и особенности выполнения расчета четырехтактного дизеля, предназначенного для грузового автомобиля. Анализ процессов впуска, сжатия, сгорания и расширения. Оценка топливной экономичности двигателя при уменьшении хода и диаметра поршня двигателя.
курсовая работа, добавлен 08.08.2010Электрическая принципиальная схема системы электроснабжения автомобиля КамАЗ-4310. Назначение кривошипно-шатунного механизма и коробки переключения передач. Сцепление автомобиля. Изучение устройства основных механизмов и аппаратов тормозной системы.
дипломная работа, добавлен 27.11.2021Основы обеспечения работоспособности автомобиля. Техническое обслуживание кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов, систем охлаждения двигателя и смазывания, приборов электрооборудования, агрегатов трансмиссии, рулевого управления.
курсовая работа, добавлен 12.05.2012