Підвищення енергоємності поглинаючих апаратів вантажних вагонів
Розробка конструкції макетного зразка фрикційного енергопоглинаючого пристрою із зернистим середовищем. Конструкції поглинаючих апаратів різних типів. Повздовжня динаміка поїздів різної маси, обладнаних поглинаючими апаратами із зернистим підсилювачем.
Подобные документы
Обґрунтування можливості створення пристрою аеродинамічного нагріву повітря для опалення і вентиляції кабіни машиніста локомотива. Математична модель процесів, що відбуваються в ньому, напрямки та перспективи можливого удосконалення даної конструкції.
автореферат, добавлен 08.11.2013Аналіз технічного стану елементів буксових вузлів вантажних вагонів, а саме довговічності буксових підшипників. Дослідження зміни параметрів потоку відмов для роликових букс з циліндричними роликовими підшипниками у критих універсальних вагонах.
статья, добавлен 20.02.2016Динаміка зміни продуктивності вантажного вагону по Укрзалізниці. Формування автоматизованої технології просування групових поїздів оперативного призначення на основі визначення техніко-економічної доцільності формування та просування групових поїздів.
статья, добавлен 18.02.2016Методика аналізу пружно-пластичного деформування днищ котлів цистерн з пристроями їх захисту при аварійних ударах. Конструкція вагона-цистерни, днища котла якої обладнано торцевими запобіжними щитами, що містять стільникові енерговбираючі елементи.
автореферат, добавлен 29.08.2014Залізничне сполучення як один із зручних способів переміщення пасажирів. Питання підвищення ефективності функціонування окремих поїздів та скорочення експлуатаційних витрат на пасажирські перевезення. Визначення зон курсування пасажирських поїздів.
статья, добавлен 01.02.2018Визначення методом оптимізаційного проектування способів удосконалення конструкції систем та агрегатів, до яких належать енергетичні установки тепловозів для забезпечення високого рівня техніко-економічних показників наявного тягового рухомого складу.
статья, добавлен 20.02.2016Розробка класифікації пасажирських поїздів в Україні з урахуванням періоду курсування, території обслуговування, максимальної відстані, середньої швидкості, часу поїздки, виду рухомого складу та джерел фінансування. Оптимальні зони курсування поїздів.
статья, добавлен 04.10.2015Підвищення експлуатаційної паливної економічності дизеля колісного трактора. Розробка нової конструкції універсального всережимно-дворежимного регулятора з автоматичним переключенням режимів. Регулювання його конструктивно-технологічних параметрів.
автореферат, добавлен 29.07.2014Досвід створення регіональних диспетчерських центрів управління на залізницях Франції та Німеччини. Диспетчерське управління в умовах підвищення швидкості руху поїздів. Визначено стратегію удосконалення диспетчеризації руху поїздів для ПАТ "Укрзалізниця".
статья, добавлен 22.07.2018Методика отримання профілю кулачка, який забезпечує досягнення найбільших значень "час-переріз" клапанів. Комплексне розрахунково-експериментальне дослідження з метою удосконалення конструкції механізму газорозподілу локомотивних енергетичних установок.
автореферат, добавлен 24.06.2014Встановлення величини граничної нерівномірності струморозподілу в статичних і перехідних режимах роботи локомотивів. Розробка способів підвищення ступеня використання зчіпної маси і функціонування системи зменшення нерівномірності струмів з корегуванням.
автореферат, добавлен 22.10.2013- 87. Удосконалення характеристик системи обслуговування та ремонту перспективних маневрових тепловозів
Аналіз типів систем обслуговування та ремонту рухомого складу, способів їх виконання з урахуванням особливостей конструкції. Розробка моделі для оцінки економічного ефекту від впровадження раціональної системи ТОР для перспективних маневрових тепловозів.
автореферат, добавлен 22.10.2013 Підвищення об’єктивності і достовірності експертизи дорожньо-транспортної події за рахунок розроблення методів визначення швидкості автомобілю до удару, які ґрунтуються на дослідженні залишкових деформацій елементів конструкції ушкодженого автомобіля.
автореферат, добавлен 28.08.2013Розгляд світових тенденцій виробництва та особливостей конструкції легкових автомобілів сегмента "low cost". Обґрунтування доцільності випуску недорогого легковика. Тенденції виробництва та особливості конструкції лоукостер легковиків відомих компаній.
статья, добавлен 28.09.2016Завдання поточного утримання колії. Вимоги до конструкції верхньої будови колії, улаштування рейкової колії, конструкції і параметрів стрілочних переводів, до земляного полотна і штучних споруд. Контроль стану колії і колійних пристроїв при експлуатації.
методичка, добавлен 04.02.2023Підвищення ефективності процесу перевезень шляхом розвитку ресурсозберігаючих методів управління тягою поїздів з урахуванням різних умов неповної інформації і методів удосконалення конструкцій рухомого складу при векторному показнику ефективності.
автореферат, добавлен 22.07.2014Розгляд наслідків від змін водно-теплового режиму в активній зоні автомобільної дороги. Взаємозв’язок стану дорожньої конструкції й швидкісних показників транспорту. Шляхи прогнозування водно-теплових змін глинистих ґрунтів земляного полотна траси.
статья, добавлен 24.11.2016Аналіз результатів досліджень, спрямованих на визначення особливостей механічної конструкції та функціонування розподільних валів енергетичних установок, якими обладнана переважна більшість магістральних тепловозів експлуатаційного парку Укрзалізниці.
статья, добавлен 26.07.2016Результати досліджень у галузі очищення повітря стосовно систем повітряного охолодження тягових електричних машин і апаратів локомотивів. Шляхи підвищення сепараційних, експлуатаційних показників систем охолодження за рахунок реалізації технічних рішень.
автореферат, добавлен 12.07.2014Методика розрахункового аналізу НДС об'ємно-стержньової конструкції гоночного автомобіля у досліджуваному діапазоні навантажень. Рекомендації з вибору структури і параметрів конструкції об'ємно-стержньових НС гоночних автомобілів і каркасів безпеки.
автореферат, добавлен 29.10.2013Вимоги до конструкції вагонів нового покоління. Дослідження тертя в системі "кузов–візок" за методом чисельного інтегрування та математичного моделювання динамічної завантаженості вагону з використанням програмного комплексу "Dynamics of Rail Vihscles".
статья, добавлен 30.01.2016- 97. Визначення параметрів розрахункової моделі штанги з динамічними гасниками коливань та оптимізація
Схеми аналізу вібрації фермової конструкції штанги. Ідентифікація параметрів основної конструкції у точці приєднання динамічних гасників коливань. Дискретно-континуальні моделі динаміки фермових конструкцій штанг. Характер зовнішнього збурення на штангу.
статья, добавлен 29.07.2016 Методи забезпечення міцності, економічності та безпечності експлуатації конструкції дорожнього одягу. Недоліки конструкції нагрівного покриття дорожнього одягу. Температурний режим верхніх нагрівних шарів сконструйованого підігрівного дорожнього одягу.
статья, добавлен 02.10.2018Теоретичне й експериментальне дослідження процесів тепломасообміну у водоповітряних секціях радіатора з сітчастим оребренням. Розробка раціональних варіантів конструкції дослідної секції радіатора з мінімальним використанням кольорових металів і сплавів.
автореферат, добавлен 07.11.2013Розгляд особливостей будови запірного органа трубопровідної арматури. Теоретичні дослідження закономірностей гідроабразивного зношування й уточнення математичної моделі зношування поверхонь. Розробка методик і рекомендацій щодо удосконалення конструкції.
автореферат, добавлен 29.10.2013