Технологічні засоби підвищення працездатності підшипників ковзання транспортних дизелів
Використання екологічно чистого засобу при виготовленні підшипників ковзання транспортних дизелів, що забезпечує підвищення їхньої працездатності і зносостійкості. Оптимальні режими нанесення покриття з урахуванням параметрів зносу та коефіцієнту тертя.
Подобные документы
Розробка методу достовірного визначення параметрів математичної моделі зношування за результатами лабораторних випробовувань зношування матеріалів триботехнічного призначення. Обґрунтування способу підвищення зносостійкості підшипників ковзання.
автореферат, добавлен 15.07.2014Підвищення ефективності експлуатації суднових середньообертових дизелів мінімізацією фреттінг-корозії на зовнішній стороні вкладишів підшипників колінчатого вала. Удосконалення ресурсу роботи шатунів і тонкостінних вкладишів підшипників ковзання.
автореферат, добавлен 13.10.2013Способи підвищення якості елементів пар тертя підшипників ковзання машин, що працюють в умовах інтенсивних навантажень . Технології електроерозійного легування контактуючих поверхонь пар тертя. Підвищення якості зчеплення антифрикційного шару вкладиша.
автореферат, добавлен 29.08.2015Вивчення особливостей зносу та руйнування великих чавунних колінчастих валів потужних транспортних дизелів і обґрунтування основних напрямів досліджень. Вивчення впливу локальних зміцнювальних термічних обробок гартування струмами високої частоти.
автореферат, добавлен 05.11.2013Методика розрахунку робочих характеристик радіальних підшипників ковзання з урахуванням деформацій при змащуванні водою. Порівняння отриманих результатів з даними досліджень. Рекомендації для вибору оптимальних геометричних форм опорних поверхонь.
автореферат, добавлен 10.08.2014Характеристика упорних підшипників ковзання (УПК) з вирівнювальними пристроями суднового газотурбінного двигуна. Математичні моделі для прогнозування і поліпшення їх динамічних характеристик. Алгоритм розрахунку динамічних навантажень на подушки УПК.
автореферат, добавлен 27.07.2014Структурно-енергетичний показник прогнозування зносостійкості трибоелементів ковзання. Спосіб визначення зносостійкості трибоелементів ковзання за питомою роботою руйнування поверхневих шарів, фізико-хімічні моделі взаємодії в активному середовищі.
автореферат, добавлен 27.07.2014Конструктивно-технологічні параметри планетарної машини для подрібнення насінників баклажана. Визначення коефіцієнту тертя ковзання для трьох сортів баклажана. Опис лінії для виділення насіння з баклажанів та обґрунтування її технологічного процесу.
статья, добавлен 02.07.2018Вплив варійованих легувальних елементів на механічні і триботехнічні властивості сталі. Аналіз зносостійкості досліджуваних сплавів в умовах сухого і граничного тертя. Особливість швидкості ковзання в період інтенсивного схоплювання марганцевих чавунів.
автореферат, добавлен 30.07.2014Дослідження зв'язку між величиною дисбалансу в барабані і працездатністю підшипників кочення. Ідентифікація причин інтенсивного зношування кулькових підшипників. Обґрунтування переходу на підшипники ковзання або шарикопідшипники більш легкої серії.
статья, добавлен 29.01.2016Дослідження утворення дефектних шарів на поверхнях швидкісних підшипників ковзання з високолегованих композитних матеріалів, які синтезовані з відходів інструментальних сталей. Рекомендації для промисловості з вибору шліфувальних інструментів з кубаніту.
статья, добавлен 29.07.2016Підвищення якості поверхонь і працездатності деталей машин. Закономірності зносу пари гільза циліндра - поршневе кільце. Визначення оптимальних параметрів і режимів нового технологічного процесу поверхневого зміцнення, їх вплив на властивості деталей.
автореферат, добавлен 29.01.2016Загальна характеристика гіпотези про формування локальних електростатичних полів на продуктах зносу. Розгляд основних способів підвищення ресурсу вузлів тертя гідроприводів транспортних машин обробкою робочої рідини електростатичним полем, аналіз проблем.
автореферат, добавлен 18.10.2013- 14. Вплив геометричних параметрів на навантажувальну здатність опорно–поворотного пристрою автокранів
Аналіз результатів досліджень процесів тертя, навантажувальної здатності та напружено-деформованого стану опорно-поворотних пристроїв кранів, установлення напрямків їх покращення. Розробка форми роликів для зменшення їх торцевого геометричного ковзання.
автореферат, добавлен 30.03.2016 - 15. Підвищення зносостійкості деталей вузлів тертя судноплавних конструкцій металополімерними покриттями
Методи підвищення зносостійкості деталей вузлів тертя судноплавних конструкцій формуванням композиційних покриттів на основі встановлення закономірностей впливу зовнішніх факторів на триботехнічні характеристики. Технологічні методи відновлення деталей.
автореферат, добавлен 27.08.2015 Застосування олив для зниження витрат енергії на подолання сил тертя. Характеристики моторних мастильних матеріалів. Температурні зони дизельних двигунів. Удосконалювання компресійних кілець та підшипників колінчатого валу. Сезонне обслуговування машини.
статья, добавлен 10.03.2014Підвищення працездатності та ресурсу кріпильних деталей, виготовлених із жароміцних сталей та сплавів, шляхом оптимізації структурного стану цих матеріалів. Оптимальні параметри термічної обробки для забезпечення підвищеної працездатності деталей.
автореферат, добавлен 28.07.2014Зміна структури залізовуглецевого сплаву за рахунок легування міддю, сіркою та фосфором в процесі виплавлення. Триботехнічні характеристики, технологічний режим лиття та хімічний склад сплавів Fe-Cu-S-P з урахуванням експлуатаційних характеристик.
автореферат, добавлен 04.03.2014Огляд існуючих теорій тертя та зношування. Вивчення механізмів зміни структури поверхневих шарів спряжених матеріалів. Застосування методів подібності для трибосистем. Створення математичної моделі. Оцінка впливу мастильного середовища на вузли ковзання.
автореферат, добавлен 05.01.2014Дослідження впливу конструкції, фізико-механічних характеристик та фазового складу покриттів, твердості основи на зносостійкість та довговічність зразків при терті ковзання і кочення. Оцінка ефективності технології зміцнення поверхні підшипників кочення.
автореферат, добавлен 28.07.2014Характеристика базових положень теорії тертя деталей. Теоретико-експериментальне дослідження процесу взаємодії алмазно-абразивного бруска з поверхнею композитного підшипника ковзання поліграфічних машин при формуванні параметрів шорсткості хонінгуванням.
статья, добавлен 29.07.2016Установка рухомих частин та валів машин у корпуси за допомогою підшипників кочення, що забезпечують високий коефіцієнт корисної дії їх роботи. Підвищення ефективності планово-профілактичних ремонтів при вчасному визначенні дефектів підшипників кочення.
статья, добавлен 14.11.2020Принципи використання повітря для змащування підшипників і головні етапи розвитку даної технології, сучасні досягнення. Оцінка головних переваг газових підшипників у порівнянні з іншими видами опор та області їх застосування. Напрями їх оптимізації.
статья, добавлен 24.12.2018Встановлення причин та особливостей зношування валів посівних машин. Визначення ступеню підвищення довговічності при нанесенні зміцнюючого покриття. З'ясування складу композиційного матеріалу та режиму його нанесення для відновлення поверхонь тертя валів.
автореферат, добавлен 25.04.2014- 25. Багатокритеріальна оптимізація технологічного процесу формування градієнтного зносостійкого покриття
Досліджено регресійні моделі залежностей критеріїв оптимізації величини зносу і коефіцієнта тертя від конструктивних, технологічних і експлуатаційних факторів. Визначено керовані і невзаємозамінні фактори, які впливають на процес нанесення покриттів.
статья, добавлен 03.07.2022